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數(shù)據(jù)線拆解報(bào)告:beats 60W USB-C快充編織數(shù)據(jù)線
beats是Apple蘋果旗下的耳機(jī)品牌,主打時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且在蘋果技術(shù)以及供應(yīng)鏈各方面的加持下,beats的產(chǎn)品品質(zhì)也是越來(lái)越能打。因此,若你不是很喜歡蘋果相對(duì)單調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,那beats會(huì)是個(gè)很不錯(cuò)的可替代選擇。
充電頭網(wǎng)
64
剛剛
拆解
拆解報(bào)告
30多家半導(dǎo)體大廠Q1財(cái)報(bào):誰(shuí)開始好起來(lái)了?
2025年的第一季度,全球半導(dǎo)體銷售額延續(xù)高增長(zhǎng),但芯片大廠業(yè)績(jī)的分化現(xiàn)象似乎更加嚴(yán)重。除了主要市場(chǎng)及產(chǎn)品帶來(lái)的差異,比如AI與存儲(chǔ)相關(guān)企業(yè)的業(yè)績(jī)情況總體更好一些,汽車芯片大廠的業(yè)績(jī)還是慘淡。即便在泛應(yīng)用市場(chǎng),芯片大廠們也出現(xiàn)了不同程度的分化。
芯世相
59
22分鐘前
芯片設(shè)計(jì)
晶圓制造
AI四小龍能靠MaaS、一體機(jī)業(yè)務(wù)翻身么?
DeepSeek帶火了AI Infra市場(chǎng)。一方面,企業(yè)接入DeepSeek成為必選項(xiàng),促使大模型一體機(jī)、MaaS服務(wù)等需求異常旺盛;另一方面,“一體機(jī)是不是偽需求”、“MaaS到底能不能賺錢”等分歧較大,引發(fā)廣泛的關(guān)注和討論。當(dāng)前階段,AI Infra存在MaaS服務(wù)、一體機(jī)、智算中心建設(shè)及代運(yùn)營(yíng)三種商業(yè)模式。相比于上一代,當(dāng)前AI Infra存在嚴(yán)重的產(chǎn)品服務(wù)同質(zhì)化。
愛分析ifenxi
39
28分鐘前
AI
MAAS
今日,上海閔行再添一家百億IPO!
5月7日,博雷頓正式掛牌香港聯(lián)合交易所,發(fā)行價(jià)18.0港元,開盤即暴漲70%,市值突破116億港元。這家誕生于上海閔行區(qū)的電動(dòng)工程機(jī)械制造商,憑借“新能源寬體自卸車+電動(dòng)裝載機(jī)+無(wú)人駕駛”三大核心業(yè)務(wù),一舉摘得“新能源工程機(jī)械第一股”的桂冠。
張通社
37
33分鐘前
新能源
工程機(jī)械
VLIW+SIMD:解密AI芯片的并行計(jì)算基因
AI處理器需要處理大量的并行數(shù)據(jù),這對(duì)其并行度要求極高。處理器提升并行度的方式有多種,較為常見的策略有提升指令級(jí)別的并行度(Instruction Level Parallelism, ILP)、提升數(shù)據(jù)級(jí)別的并行度(Data Level Parallelism, DLP)以及提升線程級(jí)別的并行度(Thread Level Parallelism, TLP)。
IT有得聊
30
38分鐘前
AI芯片
AI處理器
摩托羅拉2025春季發(fā)布會(huì)加速推進(jìn)高端化戰(zhàn)略
摩托羅拉于2025年4月23日至24日在紐約市舉辦春季新品發(fā)布會(huì),推出了新一代旗艦設(shè)備及多項(xiàng)前沿功能。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,摩托羅拉宣布將大幅擴(kuò)展其Moto AI能力,發(fā)布全新智能個(gè)人音頻產(chǎn)品與可穿戴設(shè)備,并展示了新一代Razr和Edge智能手機(jī)的亮眼設(shè)計(jì),所有新品均通過一系列合作伙伴關(guān)系呈現(xiàn)。這些舉措是 摩托羅拉 實(shí)現(xiàn)全球規(guī)模化擴(kuò)張與高端設(shè)備增長(zhǎng)目標(biāo)的核心組成部分。此次發(fā)布所展示的一系列戰(zhàn)略要素,也彰顯出 摩托羅拉 在激烈競(jìng)爭(zhēng)中尋求差異化發(fā)展的清晰路徑。
Canalys
113
42分鐘前
摩托羅拉
福特Q1財(cái)報(bào):利潤(rùn)承壓,電動(dòng)化持續(xù)虧損
福特2025年Q1交出一份“沉重”成績(jī)單:營(yíng)收同比下滑,凈利潤(rùn)大跌64%,傳統(tǒng)燃油車幾乎不賺錢,電動(dòng)車板塊雖銷量翻倍,卻仍虧近8.5億美元。全球關(guān)稅戰(zhàn)、供應(yīng)鏈卡脖子、電動(dòng)轉(zhuǎn)型燒錢——這家百年車企正被現(xiàn)實(shí)打擊。當(dāng)然福特正積極重構(gòu)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化資源配置,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中怎么突圍,現(xiàn)在大家都沒譜。
芝能汽車
25
43分鐘前
《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
財(cái)報(bào)
智駕營(yíng)銷「退潮」,自動(dòng)駕駛行業(yè)洗牌加速?
L2監(jiān)管趨嚴(yán),并不代表會(huì)影響到自動(dòng)駕駛的發(fā)展。近日小米對(duì)于智駕的措辭進(jìn)行了統(tǒng)一修改,將“智駕”更改為“輔助駕駛”,這一消息再度沖上熱搜,小米回復(fù)媒體稱“智駕改名系響應(yīng)國(guó)家號(hào)召”。
雷鋒網(wǎng)
95
49分鐘前
自動(dòng)駕駛
智能駕駛
凡億Allegro Skill布局功能--整體模塊鏡像介紹與演示
使用“整體鏡像”功能可以實(shí)現(xiàn)快速、批量、多元素的鏡像操作,此功能可以將整個(gè)模塊電路快速鏡像,包括電路中的走線、銅皮、字符等,有便捷方便的操作方式,例如下文演示。
凡億教育
112
50分鐘前
Allegro
Allegro設(shè)計(jì)
【效率翻倍】PADS模塊復(fù)用(Reuse功能)全攻略:輕松復(fù)制PCB設(shè)計(jì),節(jié)省98%時(shí)間!
你是否遇到過PCB設(shè)計(jì)中有多個(gè)相同模塊,需要重復(fù)布局的煩惱?或是團(tuán)隊(duì)協(xié)作時(shí),如何快速共享設(shè)計(jì)內(nèi)容?今天,凡億教育為大家揭秘PADS模塊復(fù)用(Reuse功能)的終極使用方法,讓你的設(shè)計(jì)效率直接起飛。
凡億教育
106
56分鐘前
pcb設(shè)計(jì)
pads
全固態(tài)電池的正解,是氧化物?
作為一名曾深度參與豐田全固態(tài)電池項(xiàng)目的科學(xué)家,高翔博士在回國(guó)創(chuàng)立一家專攻全固態(tài)電池的企業(yè)太藍(lán)新能源(以下簡(jiǎn)稱“太藍(lán)”)后,選擇了氧化物技術(shù)路線作為突破方向, 并在量產(chǎn)落地方面有了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。那么,這條路線究竟能否打破“羊群效應(yīng)”呢?這次上海車展,有機(jī)會(huì)跟太藍(lán)創(chuàng)始人高翔博士做了一番深度溝通,對(duì)其全固態(tài)電池特立獨(dú)行的發(fā)展方向,有了全新的了解。
汽車公社
161
1小時(shí)前
固態(tài)電池
全固態(tài)電池
變局與突圍:一位汽車?yán)媳壑械钠囆酒a(chǎn)業(yè)
“2020年,汽車芯片國(guó)產(chǎn)化率不到5%。經(jīng)過我們的粗略估計(jì),到去年年底,這一數(shù)字達(dá)到了20%?!敝袊?guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長(zhǎng)董揚(yáng)在接受《中國(guó)電子報(bào)》專訪時(shí)表示。在剛剛結(jié)束的2025上海車展,汽車芯片聯(lián)盟攜1200余款國(guó)產(chǎn)芯片亮相“中國(guó)芯”展區(qū)。在與記者的交流中,董揚(yáng)圍繞汽車芯片在電動(dòng)化與智能化敘事下的深刻變化,以及供應(yīng)鏈組織、發(fā)展模式、生態(tài)構(gòu)建等產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵議題,闡述了汽車芯片產(chǎn)業(yè)的新局勢(shì)及高質(zhì)量發(fā)展的突圍之道。
中國(guó)電子報(bào)
153
2小時(shí)前
汽車芯片
面板財(cái)報(bào)出爐,映射哪些行業(yè)趨勢(shì)?
4月底,顯示企業(yè)2024年和2025年第一季度的財(cái)報(bào)相繼出爐,勾勒出顯示產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步回暖的趨勢(shì)圖。2024年,京東方、TCL華星、天馬等主要面板廠盈利能力穩(wěn)步修復(fù),彩虹、凱盛、深紡織、杉金光電等上游材料企業(yè)扎實(shí)成長(zhǎng)。2025年一季度,部分顯示廠商營(yíng)收創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
中國(guó)電子報(bào)
254
2小時(shí)前
面板
顯示產(chǎn)業(yè)
自動(dòng)駕駛企業(yè)海外尋商機(jī):“中國(guó)方案”闖中東
拓展海外不僅是戰(zhàn)略需要,更是生存需求。2025年5月6日,中國(guó)兩家領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司小馬智行和文遠(yuǎn)知行分別宣布與Uber達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)服務(wù)的全球化布局。
賽博汽車
428
2小時(shí)前
自動(dòng)駕駛
智能駕駛
一文帶你厘清自動(dòng)駕駛端到端架構(gòu)差異
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,智能駕駛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路也經(jīng)歷了從傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)到端到端大模型轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)模塊化架構(gòu)將感知、預(yù)測(cè)、規(guī)劃和控制等子任務(wù)拆分開,分別由不同模塊完成;而端到端大模型則嘗試直接將傳感器輸入映射到車輛控制指令上,實(shí)現(xiàn)聯(lián)合優(yōu)化。雖同為端到端,在各車企在設(shè)計(jì)時(shí)卻提出了模塊化端到端、雙系統(tǒng)端到端、單模型端到端等各種技術(shù)架構(gòu),這些端到端架構(gòu)到底有何區(qū)別,相較于基于模塊化的架構(gòu),他們又有何優(yōu)勢(shì)?
智駕最前沿
323
2小時(shí)前
自動(dòng)駕駛
端到端
車載交互新紀(jì)元:移遠(yuǎn)通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
在汽車產(chǎn)業(yè)百年變局的浪潮中,智能座艙正以前所未有的速度重構(gòu)人車關(guān)系,成為車企角逐未來(lái)市場(chǎng)的核心戰(zhàn)場(chǎng)?!斑@不是簡(jiǎn)單的功能迭代,而是車載生態(tài)系統(tǒng)的基因重組?!币七h(yuǎn)通信汽車前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏在接受采訪時(shí),用這句話定義了當(dāng)前智能座艙的變革本質(zhì)。
蓋世汽車
609
2小時(shí)前
智能座艙
汽車人機(jī)交互
歷史性大退潮下,中國(guó)動(dòng)儲(chǔ)15個(gè)細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈誰(shuí)最賺錢
步入2024年,一場(chǎng)史無(wú)前例的大退潮正在席卷動(dòng)儲(chǔ)江湖。據(jù)24潮產(chǎn)業(yè)研究院(TTIR)統(tǒng)計(jì)分析100多家動(dòng)儲(chǔ)上市公司財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),2024財(cái)年,整個(gè)上市軍團(tuán) “動(dòng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)收入” 合計(jì)約為10445.07億元,同比下降了12.97%;整體毛利率約為18.37%,同比下降1.97%。
24潮
181
2小時(shí)前
動(dòng)力電池
儲(chǔ)能
三種晶向的硅片有什么區(qū)別?
什么是晶向?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):晶向就是晶體內(nèi)部原子沿某種方向排列的“路徑”。晶向通常用方括號(hào) [hkl]?表示方向,用圓括號(hào) (hkl)?表示平面,而表示晶向族。
TOM聊芯片智造
218
2小時(shí)前
硅片
薄膜壓力傳感器承重測(cè)量設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)
一般來(lái)說(shuō)呢,電子秤的方案是不會(huì)用薄膜式壓力傳感器的作為傳感器#壓力傳感器,大部分會(huì)選擇懸臂梁式傳感器、電阻應(yīng)變片或者S型傳感器,薄膜應(yīng)變片來(lái)測(cè)重這個(gè)方案顯然不是明智之選??墒窃谫愂路揭笙?,必須采用薄膜式壓力傳感器且測(cè)量裝置應(yīng)該搭在底部平臺(tái),那可謂是挑戰(zhàn)頗大。
實(shí)在太懶于是不想取名
308
2小時(shí)前
壓力傳感器
電子秤
貿(mào)澤電子推出農(nóng)業(yè)資源中心 探索智慧科技的應(yīng)用
提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出農(nóng)業(yè)資源中心,提供有關(guān)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的寶貴見解。通過傳感器、無(wú)人機(jī)和人工智能的集成,農(nóng)民能夠收集和分析海量數(shù)據(jù)。農(nóng)民可以借助衛(wèi)星等技術(shù)的進(jìn)步監(jiān)測(cè)土地利用的變化,例如作物生長(zhǎng)和植被健康狀況,這不僅有助于滿足不斷增長(zhǎng)的全球人口的糧食需求,還能保持可持續(xù)的耕種方式。通過了解田間
與非網(wǎng)編輯
281
2小時(shí)前
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終端客戶付不出來(lái)款的秘密?賣芯片拖款客戶還能放款嗎?
貿(mào)澤電子
驅(qū)動(dòng)工業(yè)機(jī)器人,電機(jī)控制開發(fā)如何快速上手?
ZLG致遠(yuǎn)電子公眾號(hào)
超寬壓輸入電源模塊:解決低壓?jiǎn)?dòng)與高壓損耗難題
晶發(fā)電子
工業(yè)自動(dòng)化中的晶振:精準(zhǔn)控制的 “心臟”
CW32生態(tài)社區(qū)
【CW32模塊使用】1.69寸彩屏:例程移植至CW32F030C8T6開發(fā)板
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2024年Q3熱門電路設(shè)計(jì)方案top50
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模擬芯片-2024年四季度供需商情報(bào)告
2024年1月第4周熱點(diǎn)品牌銷量快報(bào)
模擬芯片-2024年一季度供需商情報(bào)告
中國(guó)工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2024版完整報(bào)告下載)
芯片命名規(guī)則怎么看?
基于Nuvoton M452 四軸飛行器
Verilog HDL技術(shù)文章集錦
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案
中國(guó)本土MCU產(chǎn)業(yè)地圖(2024版)
基于QUALCOMM CSR8675+QCC3034低延時(shí)低功耗之網(wǎng)絡(luò)主播耳機(jī)方案
基于瑞芯微平臺(tái)的Camera相關(guān)技術(shù)集錦
基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
模擬芯片-2024年三季度供需商情報(bào)告
基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無(wú)人機(jī)電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)
消費(fèi)類 100W USB PD 電池充電器參考設(shè)計(jì)
基于NXP LPC4078+JN5168多軸智慧飛行器方案
功率器件-2024年三季度供需商情報(bào)告
基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機(jī)的溫控電機(jī)【直流,上下限,LCD1602,正反轉(zhuǎn)】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉(zhuǎn)換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍(lán)牙語(yǔ)音遙控器方案
高度集成的 100W USB-PD 充電器
基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測(cè)、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
基于Infineon IRSM506 IPM的BLDC無(wú)葉風(fēng)扇方案
中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2022版完整報(bào)告下載)
基于Toshiba TZ1041多功能智能手環(huán)解決方案
與非專題
基于Neoway N20 NB-IOT的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)方案
基于QUALCOMM QCA4024 的智能復(fù)合型鎖具應(yīng)用方案
基于 Toshiba TZ1001 + Solteam PS205 手環(huán)心率演算法方案
基于ST BlueNRG-1之運(yùn)動(dòng)手環(huán)方案
中國(guó)工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2022版完整報(bào)告下載)
MCU本土產(chǎn)業(yè)鏈分析報(bào)告2023版
基于Toshiba TZ1001 高集成度智慧手環(huán)解決方案
基于立錡的PFC+AHB架構(gòu)20V/7A=140W適配器方案
智能灌溉系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)實(shí)例分享
基于FM33LF015的空調(diào)內(nèi)機(jī)主變頻一體方案
基于ST Bluenrg-MS BLE物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)之穿戴型運(yùn)動(dòng)手環(huán)
基于Microchip PIC16LF1786 IS1870低成本藍(lán)牙血糖儀解決方案
智能臺(tái)燈電路設(shè)計(jì)實(shí)例分享
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MCU行業(yè)市場(chǎng)分析/產(chǎn)業(yè)研究/廠商梳理/供需商情-文章集錦
中國(guó)工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告(2024版完整報(bào)告下載)
機(jī)器人行業(yè)-產(chǎn)業(yè)分析和發(fā)展現(xiàn)狀及前景-文章集錦
基于NXP CTN731EV+CRN12x 的NFC小功率高效率之手環(huán)無(wú)線充電方案
汽車電子產(chǎn)業(yè)研究和市場(chǎng)分析-洞察技術(shù)趨勢(shì),把握市場(chǎng)脈搏
MCU/MPU-2023年三季度供需商情報(bào)告
世平基于晶豐明源 MCU 和杰華特 AFE 的便攜式儲(chǔ)能 BMS 應(yīng)用方案
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