鋰離子電池組

• 外企加入！儲(chǔ)能系統(tǒng)大容量“混戰(zhàn)”，堆疊式會(huì)勝出么？

  昨日，行家說儲(chǔ)能報(bào)道了《儲(chǔ)能企業(yè)TOP40，搶灘歐洲》，其中寧德時(shí)代的9MWh超大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)解決方案TENER Stack引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。這距離寧德時(shí)代去年4月發(fā)布6.25MWh天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)僅1年，而距遠(yuǎn)景能源去年9月創(chuàng)下的8MWh+紀(jì)錄僅7個(gè)月。

  行家說儲(chǔ)能

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  3分鐘前

  儲(chǔ)能系統(tǒng)

  
• 先進(jìn)封裝的種類細(xì)分圖

  學(xué)員問：先進(jìn)封裝是如何分類的呢？如上圖，是封裝的種類細(xì)分圖，我們一個(gè)一個(gè)術(shù)語(yǔ)來介紹。

  TOM聊芯片智造

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  8分鐘前

  先進(jìn)封裝
• 研報(bào) | 三菱攜手鴻海拓展國(guó)際造車市場(chǎng)，供應(yīng)合作將實(shí)現(xiàn)雙贏

  三菱汽車(Mitsubish Motors)近日宣布與鴻海子公司鴻華先進(jìn)科技簽訂電動(dòng)車供應(yīng)備忘錄，計(jì)劃于2026年向澳洲與新西蘭市場(chǎng)銷售電動(dòng)車。TrendForce集邦咨詢表示，此舉不僅是三菱實(shí)現(xiàn)其電動(dòng)化藍(lán)圖的具體行動(dòng)，也是面對(duì)市場(chǎng)快速變化所做的策略性布局。對(duì)鴻海而言，其建立的CDMS (contract design and manufacturing service)模式獲得國(guó)際級(jí)車廠認(rèn)可至關(guān)重要，對(duì)未來業(yè)務(wù)拓展具有指導(dǎo)性意義。

  TrendForce集邦咨詢

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  12分鐘前

  電動(dòng)車 三菱

  
• 電磁兼容與信號(hào)質(zhì)量：硬件設(shè)計(jì)的雙重挑戰(zhàn)

  電磁兼容(EMC)研究如何使各種電氣設(shè)備在有限資源條件下和諧工作而不降低性能。其設(shè)計(jì)目標(biāo)包括：1、確保設(shè)備內(nèi)部電路互不干擾，實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能；2、將設(shè)備產(chǎn)生的電磁干擾控制在規(guī)定范圍內(nèi)；3、提高設(shè)備對(duì)外界干擾的抵抗能力

  為昕科技

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  17分鐘前

  電磁兼容 硬件設(shè)計(jì)
• DBA | Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù)創(chuàng)建與刪除操作實(shí)踐

  大家好，我是?WeiyiGeek，一名深耕安全運(yùn)維開發(fā)（SecOpsDev）領(lǐng)域的技術(shù)從業(yè)者，致力于探索DevOps與安全的融合（DevSecOps），自動(dòng)化運(yùn)維工具開發(fā)與實(shí)踐，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，歡迎各位道友一起學(xué)習(xí)交流、一起進(jìn)步 ，若此文對(duì)你有幫助，一定記得倒點(diǎn)個(gè)關(guān)注?與小紅星??，收藏學(xué)習(xí)不迷路??。

  全棧工程師修煉指南

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  21分鐘前

  數(shù)據(jù)庫(kù) DevOps
• DBA | Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)例操作管理實(shí)踐指南

  ?大家好，我是?WeiyiGeek，一名深耕安全運(yùn)維開發(fā)（SecOpsDev）領(lǐng)域的技術(shù)從業(yè)者，致力于探索DevOps與安全的融合（DevSecOps），自動(dòng)化運(yùn)維工具開發(fā)與實(shí)踐，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，歡迎各位道友一起學(xué)習(xí)交流、一起進(jìn)步 ，若此文對(duì)你有幫助，一定記得倒點(diǎn)個(gè)關(guān)注?與小紅星??，收藏學(xué)習(xí)不迷路??。

  全棧工程師修煉指南

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  27分鐘前

  數(shù)據(jù)庫(kù) DevOps
• DBA | Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù)監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)配置管理實(shí)踐指南

  ?大家好，我是?WeiyiGeek，一名深耕安全運(yùn)維開發(fā)（SecOpsDev）領(lǐng)域的技術(shù)從業(yè)者，致力于探索DevOps與安全的融合（DevSecOps），自動(dòng)化運(yùn)維工具開發(fā)與實(shí)踐，企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)，歡迎各位道友一起學(xué)習(xí)交流、一起進(jìn)步 ，若此文對(duì)你有幫助，一定記得倒點(diǎn)個(gè)關(guān)注?與小紅星??，收藏學(xué)習(xí)不迷路??。

  全棧工程師修煉指南

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  32分鐘前

  數(shù)據(jù)庫(kù) DevOps
• 有時(shí)候MCU片內(nèi)合封Flash就是個(gè)黑盒子！

  大家好，我是痞子衡，是正經(jīng)搞技術(shù)的痞子。今天痞子衡給大家介紹的是i.MXRT1064片內(nèi)Flash的RESET#引腳對(duì)程序啟動(dòng)和運(yùn)行的影響。

  痞子衡

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  37分鐘前

  MCU flash

  
• “大疆教父”李澤湘攜紅杉、聯(lián)想押注，希迪智駕沖刺港股“自動(dòng)駕駛卡車第一股”

  港股自動(dòng)駕駛卡車第一股即將誕生。根據(jù)港交所5月8日披露，希迪智駕科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“希迪智駕”）向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，中金公司、中信建投國(guó)際、中國(guó)平安資本(香港)為聯(lián)席保薦人。該公司曾于2024年11月7日向港交所遞表。

  賽博汽車

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  48分鐘前

  自動(dòng)駕駛卡車

  
• 蓋世汽車研究院：多模態(tài)大模型將是智能座艙AI Agent的強(qiáng)大“認(rèn)知中樞”

  5月7日-9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)車用智能顯示分會(huì)會(huì)員大會(huì)在成都舉行。蓋世汽車研究院副總裁王顯斌受邀出席大會(huì)，并在5月8日上午發(fā)表了“從上海車展看‘智能座艙市場(chǎng)與AI大模型應(yīng)用’展望”主題演講。

  蓋世汽車

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  53分鐘前

  智能座艙 AI Agent

  
• 史上最嚴(yán)電池安全令，推倒多米諾骨牌

  日前，工信部發(fā)布了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（以下簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”），預(yù)計(jì)將于2026年7月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)包含了7項(xiàng)單體測(cè)試和17項(xiàng)電池包或系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目，被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。

  蓋世汽車

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  58分鐘前

  新能源汽車 動(dòng)力電池

  
• 音頻轉(zhuǎn)接器拆解報(bào)告：華碩USB-C轉(zhuǎn)3.5mm音頻轉(zhuǎn)接器

  近期充電頭網(wǎng)拿到了華碩一款A(yù)SUS華碩一款USB-C轉(zhuǎn)3.5mm音頻轉(zhuǎn)接器，其內(nèi)置知名廠商ESS的音頻解碼芯片，擁有Hi-Res AUDIO認(rèn)證，實(shí)際音質(zhì)表現(xiàn)自然不用多說，能夠兼容PC、移動(dòng)手機(jī)，平板設(shè)備和筆記本電腦等。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)其進(jìn)行拆解，一起來了解下。

  充電頭網(wǎng)

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  1小時(shí)前

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 中芯國(guó)際遇到了什么“突發(fā)情況”？

  5月9日，中芯國(guó)際就前一天發(fā)布的第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告舉行業(yè)績(jī)說明會(huì)。中芯的業(yè)績(jī)其實(shí)是還不錯(cuò)的，公司單季銷售收入22.47億美元，較上季度增長(zhǎng)1.8%，毛利率為22.5%，與上季度持平，產(chǎn)能利用率達(dá)到89.6%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1個(gè)百分點(diǎn)。但是公布業(yè)績(jī)后股價(jià)大跌，主要的原因是Q2的業(yè)績(jī)指引不太好：預(yù)計(jì)銷售收入環(huán)比下滑4% - 6%，毛利率處于18% - 20%區(qū)間，出貨量將保持相對(duì)穩(wěn)定，不過平均銷售單價(jià)有所下降。

  土人觀芯

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  1小時(shí)前

  中芯國(guó)際

  
• 一文聊透WAV音頻文件格式

  早些年給消防系統(tǒng)中做過一個(gè)報(bào)警器，為了節(jié)省資源，直接使用了單片機(jī)解碼，再加上PWM輸出直接推流到功放驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器，這個(gè)方案里面使用音頻的PCM編碼。后來在做平衡車的時(shí)候，也是用到了同樣的方法，為了讓flash空間更緊湊，還進(jìn)行了音頻數(shù)據(jù)的ADPCM壓縮。

  軒哥談芯

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  1小時(shí)前

  音頻

  
• 財(cái)報(bào)雙增、MLED刷記錄，康佳步入新軌？

  近期，康佳集團(tuán)發(fā)布2025年Q1財(cái)報(bào)，凈利潤(rùn)、經(jīng)營(yíng)性利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，這一成績(jī)不僅體現(xiàn)企業(yè)短期經(jīng)營(yíng)效率提升，更折射出“一軸兩輪三驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的初步成效。主要業(yè)績(jī)表現(xiàn)如下圖：本文將從兩大維度，客觀分析康佳的轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀：1. “康佳科技”轉(zhuǎn)型中的MLED技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展2. MLED業(yè)務(wù)的當(dāng)前機(jī)遇、挑戰(zhàn)及康佳的策略

  行家說Display

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  1小時(shí)前

  microLED 康佳

  
• 三菱Q系列PLC與安川YRC1000機(jī)器人CC-Link通訊教程

  三菱CC-Link總線是一種開放式工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)，由三菱電機(jī)主導(dǎo)開發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)設(shè)備層、控制層及傳感層的高效通信。以下是其核心特點(diǎn)及功能介紹：1. 基本定義與技術(shù)特點(diǎn)開放式架構(gòu)：CC-Link（Control & Communication Link）支持多廠商設(shè)備互聯(lián)，兼容傳感器、執(zhí)行器、PLC、變頻器等設(shè)備，形成靈活的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洌ㄈ缈偩€形、星形、環(huán)形） 。

  PLC與工業(yè)機(jī)器人知識(shí)分享屋

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  1小時(shí)前

  plc 現(xiàn)場(chǎng)總線

  
• 集成電路制造的質(zhì)量管控鐵三角：CP、FT 與 WAT 測(cè)試解析

  在集成電路制造的復(fù)雜流程中，CP（Chip Probing）測(cè)試、FT（Final Test）測(cè)試和 WAT（Wafer Acceptance Test）測(cè)試構(gòu)成了質(zhì)量管控的關(guān)鍵體系。這三大測(cè)試環(huán)節(jié)分別作用于芯片生產(chǎn)的不同階段，擁有獨(dú)特的測(cè)試目標(biāo)與對(duì)象，如同精密儀器的不同部件，共同保障著芯片產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。

  國(guó)芯制造

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  1小時(shí)前

  芯片測(cè)試 集成電路制造

  
• PCB設(shè)計(jì)避坑指南：從DRC設(shè)置到實(shí)戰(zhàn)檢查，一個(gè)都不能少！

  作為一個(gè)PCB設(shè)計(jì)師，你是不是也有過這樣的經(jīng)歷：設(shè)計(jì)完成那一刻，自信滿滿；一跑DRC檢查，屏幕瞬間“紅海一片”？甚至更糟——DRC草草應(yīng)付，等到工廠打樣返修，時(shí)間和成本雙重打擊？今天，我就帶大家一次性梳理PCB設(shè)計(jì)中必須要開的DRC檢查項(xiàng)，教你輕松避坑，讓你的設(shè)計(jì)直接對(duì)接生產(chǎn)，一次過關(guān)！

  凡億教育

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  1小時(shí)前

  pcb設(shè)計(jì)

  
• 韓美半導(dǎo)體對(duì)華斷供HBM制造設(shè)備？

  近日，有業(yè)內(nèi)自媒體爆料稱，韓國(guó)設(shè)備廠商Hanmi Semiconductor（韓美半導(dǎo)體，以下簡(jiǎn)稱“Hanmi”）已經(jīng)向中國(guó)廠商發(fā)出了即將斷供熱壓鍵合機(jī)（TC Bonder）通知。而TC Bonder則是高帶寬內(nèi)存（HBM）制造及先進(jìn)封裝所需的關(guān)鍵設(shè)備。

  芯智訊

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  1小時(shí)前

  HBM

  
• 工業(yè)、汽車芯片市場(chǎng)，出現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)

  功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營(yíng)。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，美光和聯(lián)發(fā)科的高成長(zhǎng)，在2024年的統(tǒng)計(jì)中成功替代德州儀器、意法半導(dǎo)體，上榜全球TOP10。全球排名變動(dòng)的背后，是汽車和工業(yè)市場(chǎng)銷售疲軟導(dǎo)致。然而，最近不少信號(hào)都在暗示：下半年汽車、工業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體都會(huì)復(fù)蘇。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  1小時(shí)前

  汽車芯片 芯片市場(chǎng)

  

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