鋰電

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鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制，只有少數(shù)幾個國家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。收起

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  • 中國鋰電上市企業(yè)最具投資價值24強排行榜｜獨家
    毫無疑問，“周期熊” 已經(jīng)嚴重沖擊中國鋰電資本江湖。
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    06/26 15:44
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  • 三大維度拆解中國鋰電上市軍團誰最具周期穿越力｜獨家
    毫無疑問，中國鋰電，尤其動力與儲能電池江湖正在經(jīng)歷極度殘酷的內(nèi)卷周期。
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    06/23 12:19
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  • 從熱風到紅外，鋰電極片干燥“換道提速”
    鋰電前段制造走向更高效、更節(jié)能、更綠色。過去五年，中國電池制造企業(yè)以“速度+規(guī)?！鳖I跑全球，帶動了整條供應鏈的大躍進。但進入2024年之后，制造話語權(quán)重構(gòu)，電芯價格已來到0.3元/Wh區(qū)間，主力企業(yè)出海加速，產(chǎn)線復制不再僅靠設備堆砌，精度、能效、空間利用率成為影響訂單與交付的核心指標。
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  • 狂飆的鋰電江湖：超320個超級項目總投資超10000億元
    資本與野心的瘋狂加持下，中國鋰電產(chǎn)業(yè)還在加速狂飆。據(jù)24潮產(chǎn)業(yè)研究院(TTIR)統(tǒng)計，截止2024年末，國內(nèi)僅83家鋰電上市公司超320個超級工程（單個項目投資預算在億元以上）進入執(zhí)行（施工）階段，項目總投資預算超10000億元，約同比增長28%。涵蓋動力與儲能電池制造、鈷鋰鎳等上游原材料、正負極材料、電解液、鋰電隔膜、鋰電銅箔等整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈。
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  • 落地、擴產(chǎn)加速，中國鋰電全球化“飛輪”轉(zhuǎn)動
    中國鋰電企業(yè)的全球化進程雖早已開始，但自2025年以來，這一進程已步入一個以“產(chǎn)能落地”為核心特征的全新階段。其關鍵區(qū)別在于，此前的戰(zhàn)略多為宣告、框架協(xié)議或開工建設，而當前則轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｍ饣貙崿F(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，并由此帶動了從材料到設備全產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性海外布局。
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    06/16 09:36
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  • 中國鋰電上市企業(yè)年度最具競爭力50強排行榜
    全球鋰電江湖正在走向深層次的變革。過去20多年間，在資本與產(chǎn)業(yè)野心強力加持下，中國鋰電在科技創(chuàng)新、全球化、乃至產(chǎn)業(yè)投資與影響力等多個層面均實現(xiàn)了重要突破，且已在多個核心賽道占據(jù)全球優(yōu)勢地位，比如中國動力電池出貨量約占全球七成左右的市場份額，中國儲能電池出貨量占全球比例已提升至90%以上；正/負極材料出貨量約占全球市場份額90%，電解液出貨量全球占比超85%，鋰電隔膜占據(jù)全球超80%市場份額，等等。
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  • XSP30 鋰電池快充IC PD/QC/FCP協(xié)議和自適應充電器充電 2~3節(jié)串理升降型鋰電池快充
    XSP30是一款專為2/3節(jié)鋰電池充電而設計的升降壓充電芯片，其工作電壓范圍為5V-9V，最大輸出電流為2A。該芯片采用了先進的開關電源技術(shù)，具有高效率、低發(fā)熱、輕便、節(jié)能等優(yōu)點。同時，XSP30還具備完善的保護功能，如過充電保護、過放電保護、過流保護等，可有效保障電池和充電器的安全。 XSP30采用典型的開關升降壓拓撲結(jié)構(gòu)（Boost Converter），通過外置MOS管實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。其工作流
  • 碳酸鋰價格成本線“破防”
    7萬元/噸后，碳酸鋰價格還在更劇烈地下跌。5月8日，電池級碳酸鋰價格大跌1400元/噸，五一節(jié)后三日降幅超1800元/噸，現(xiàn)來到6.5萬元/噸的關口。而期貨價格已經(jīng)跌破6.5萬元/噸。5月8日，碳酸鋰期貨主力合約價6.3萬元/噸，刷新歷史最低。
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  • 誰在收割新型儲能市場紅利？
    海博思創(chuàng)參與建設的儲能電站隨著上市公司年報披露走向尾聲，新型儲能產(chǎn)業(yè)市場格局逐漸清晰。記者梳理多家涉足新型儲能業(yè)務的上市公司年度報告發(fā)現(xiàn)，儲能行業(yè)利潤向頭部企業(yè)集中的趨勢越發(fā)明顯，寧德時代、陽光電源、億緯鋰能等龍頭企業(yè)瓜分了儲能行業(yè)的大部分訂單和利潤。受儲能電池價格下滑影響，部分鋰電企業(yè)儲能板塊業(yè)績增速減緩；而包含儲能業(yè)務的光伏企業(yè)則在周期中表現(xiàn)出了一定的業(yè)績增長韌性。
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  • 寧德時代跟進 中國鋰電企業(yè)大手筆布局印尼市場
    近期，印度尼西亞新能源市場迎來重要轉(zhuǎn)折。在韓國LGES正式宣布退出其在印尼的數(shù)百億元大型項目之后，以華友鈷業(yè)為代表的中國鋰電企業(yè)有望推進印尼鋰電市場，華友鈷業(yè)董事長陳雪華表示，或聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推進（接手）該項目。無獨有偶，寧德時代也于近日傳出消息，將尋求10億美元（約72億人民幣）貸款用于印尼的合資公司，該合資公司計劃在印尼西爪哇省卡拉旺建設電池工廠。
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  • 地球日承諾：鋰電加速邁向零碳運營
    從遠景動力RE100承諾看鋰電行業(yè)零碳轉(zhuǎn)型。4月22日——2025世界地球日當天，遠景動力（AESC）宣布加入RE100全球綠色倡議，承諾其全球運營將在2025財年底前完全使用可再生電力。
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  • 字節(jié)跳動至“AI+鋰電”
    互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動本月披露一項名為“BAMBOO”的新技術(shù)框架，標志著其將人工智能觸角伸向鋰電池研發(fā)領域。該框架利用機器學習，旨在加速對鋰電池材料體系關鍵構(gòu)成——液態(tài)電解質(zhì)的模擬研究。
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    04/15 09:15
    字節(jié)跳動至“AI+鋰電”
  • 港股鋰電雙雄決戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)寒潮｜獨家
    在港股，聲勢最猛，影響力最大的鋰電雙雄中創(chuàng)新航(3931.HK)和瑞浦蘭鈞(0666.HK)近乎同一時間披露了2024年財報。24潮產(chǎn)業(yè)研究院(TTIR)分別從市值、創(chuàng)收、國際化、盈利、研發(fā)、資本、負債、員工與效率等多個維度進行了數(shù)據(jù)對比，巨頭間競爭實力與壓力，以及發(fā)展趨勢一目了然。
    786
    04/05 08:55
    港股鋰電雙雄決戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)寒潮｜獨家
  • 人形機器人產(chǎn)業(yè)化“浪潮下” 鋰電企業(yè)如何突圍？
    人形機器人進入工業(yè)場景，已經(jīng)成為國內(nèi)外確定性較高的應用趨勢，人形機器人商業(yè)化落地可期。人形機器人商業(yè)化進程不斷加速，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來新的發(fā)展契機。3月21日，特斯拉表示，人形機器人Optimus今年將進入試生產(chǎn)階段。馬斯克表示，特斯拉今年計劃生產(chǎn)5000臺Optimus機器人，已訂購1萬至1.2萬臺組件，目標2026年達5萬臺。
    人形機器人產(chǎn)業(yè)化“浪潮下” 鋰電企業(yè)如何突圍？
  • 260GWh的誘人預測：數(shù)據(jù)中心儲能值不值得重押？
    3月20日，南都電源再次中標某全球最大軟件公司美國數(shù)據(jù)中心鋰電備電項目，金額2.4億元，提供高壓高功率鋰電后備電源系統(tǒng)。此為自南都電源2月底獲該客戶1.2億元訂單后，20天內(nèi)再度中標，累計訂單金額達3.6億元。
    260GWh的誘人預測：數(shù)據(jù)中心儲能值不值得重押？
  • Q1出貨預達20GWh 中創(chuàng)新航海外“爆單”
    中創(chuàng)新航2025年第一季度動儲電池出貨量預計達20GWh，同比增幅近150%?！安怀龊?，便出局?！背龊２粌H是鋰電企業(yè)的生存選擇，更是一場關于創(chuàng)新與可持續(xù)性的長跑。在全球碳中和目標推動下，行業(yè)預測，2030年全球電動汽車保有量將突破1億輛，鋰離子電池出貨量有望達5TWh。
    Q1出貨預達20GWh 中創(chuàng)新航海外“爆單”
  • 備戰(zhàn)全球市場 鋰電企業(yè)資本動作不斷
    全球鋰電擴張進入關鍵備戰(zhàn)期。近期，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈資本動作密集。在下游車端，3月4日，比亞迪宣布完成港股配售，募資總額為435.09億港元（約合407億人民幣）。據(jù)悉，這是過去十年全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的股權(quán)再融資項目，也是香港市場有史以來規(guī)模第二大的閃電配售項目。
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  • 24GWh！全球首款8小時鋰電儲能系統(tǒng)來了？
    全球第一款8小時鋰離子電池儲能系統(tǒng)來了？今日，據(jù)外媒消息，澳大利亞綠色基礎設施投資者Quinbrook Infrastructure Partners宣布，與寧德時代合作開發(fā)的8小時鋰離子電池儲能系統(tǒng)EnerQB，將在澳大利亞各地部署量達3GW/24GWh。
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  • 2月鋰電投擴產(chǎn)分析
    車企電池、固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能擴張洶涌。2月以來，車企電池、固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)能擴張洶涌。動力電池端，首先值得關注的是比亞迪旗下弗迪電池和奇瑞汽車旗下得壹能源的擴產(chǎn)動態(tài)。
    2月鋰電投擴產(chǎn)分析
  • 透視2025鋰電需求結(jié)構(gòu)五大變動
    1月國內(nèi)動力電池產(chǎn)量、裝機數(shù)據(jù)雙雙飄紅，裝機量同比增長20.1%至38.8GWh，多項鋰電材料價格也迎來反彈，鋰電需求端拐點似乎已然明確。年初之際，市場普遍展望全年，鋰電需求是否已進入上行周期？
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