碳酸鋰價格成本線“破防”

7萬元/噸后，碳酸鋰價格還在更劇烈地下跌。

5月8日，電池級碳酸鋰價格大跌1400元/噸，五一節(jié)后三日降幅超1800元/噸，現(xiàn)來到6.5萬元/噸的關口。

而期貨價格已經(jīng)跌破6.5萬元/噸。5月8日，碳酸鋰期貨主力合約價6.3萬元/噸，刷新歷史最低。

此前，7萬元/噸被業(yè)內(nèi)視為碳酸鋰價格的成本線，但即便在目前擊穿成本線的狀態(tài)下，碳酸鋰庫存仍保持累庫的狀態(tài)，鋰價反彈支點難尋，成本支撐面臨考驗。

降價與減產(chǎn)僵持不下

從目前供需上看，碳酸鋰似乎跌勢難止。

需求方面，正極材料對鋰鹽的采購仍以剛需補庫為主，三元材料廠對高價鋰鹽抵觸情緒強烈，磷酸鐵鋰4月產(chǎn)量環(huán)比下降，整體市場成交進一步向低價集中。且5月正極材料排產(chǎn)預計持平。整體上，正極材料廠接貨意愿不算強。

從電池終端看，5月電池廠排產(chǎn)微降，碳酸鋰需求預計下調(diào)，主要系儲能需求減弱。

高工產(chǎn)研（GGII）指出，隨著國內(nèi)取消強制配儲新政策及美國關稅增加情況下，預計儲能鋰電池市場全年將會承壓，出貨量較預期可能會下調(diào)。4月儲能端對碳酸鋰需求已在轉弱。

供給方面，碳酸鋰仍在累庫狀態(tài)。

3-4月碳酸鋰持續(xù)處于累庫狀態(tài)，庫存從10.8萬噸增長至13.2萬噸，并且從5月排產(chǎn)上看，碳酸鋰環(huán)節(jié)排產(chǎn)環(huán)比仍在微增。

有數(shù)據(jù)指出，全球碳酸鋰總供給預計達155萬噸，同比增長18%，其中南美鹽湖和非洲鋰礦增量顯著。

此前業(yè)內(nèi)持續(xù)的減產(chǎn)尚未真正扭轉供需，更集中于高成本的澳礦，低成本的鋰鹽廠受過剩情緒蔓延影響出貨意愿依舊較強，減產(chǎn)、停產(chǎn)陷入糾結。

有鋰鹽廠表示，若碳酸鋰價格停留在6.8萬以下超過3個月，可能會考慮停產(chǎn)，若價格低至6.5萬以下，則停產(chǎn)決策時間可能縮短至1-2個月。

鋰鹽廠向低成本鹽湖靠攏

目前鋰價已處于底部區(qū)間，鋰鹽企業(yè)為謀求自身盈利空間，逐漸開始調(diào)整成本結構，從布局高成本鋰礦轉為向低成本鋰鹽靠攏。

贛鋒鋰業(yè)此前表示，將重點開發(fā)低成本項目，將優(yōu)質項目的成本控制在5萬元以內(nèi)，同時降低采購成本，重視節(jié)能降耗。

2025年贛鋒鋰業(yè)低成本鹽湖產(chǎn)能將集中釋放。其阿根廷Mariana鋰鹽湖項目一期2萬噸氯化鋰生產(chǎn)線，已經(jīng)于2025年2月正式投產(chǎn)，預計2025年下半年起Mariana項目將逐步穩(wěn)定供應氯化鋰產(chǎn)品進一步提升原料自給率，攤薄生產(chǎn)成本。

5月7日，紫金礦業(yè)公告完成藏格礦業(yè)收購。而低成本鹽湖提鋰正是藏格礦業(yè)的優(yōu)勢。

藏格礦業(yè)在察爾汗鹽湖、麻米措鹽湖、結則茶卡及龍木錯鹽湖布局鋰資源及碳酸鋰產(chǎn)能，并且其自主研發(fā)的“一步法”提鋰技術，將鋰回收率穩(wěn)定在95%以上，極大地降低了產(chǎn)品成本，使碳酸鋰單噸成本基本保持在3-4萬元。