吉利汽車(chē)

• 整合電池業(yè)務(wù)成立吉曜通行 吉利“備戰(zhàn)”新一輪淘汰賽

  “這場(chǎng)整合不是為了對(duì)外講故事，而是為了讓吉利先打贏眼前的淘汰賽?！?月23日上海車(chē)展期間，吉利控股集團(tuán)正式對(duì)外披露了其電池業(yè)務(wù)整合的關(guān)鍵動(dòng)作，成立獨(dú)立的電池產(chǎn)業(yè)集團(tuán)吉曜通行，將神盾短刀電池與金磚電池兩大技術(shù)品牌整合為“神盾金磚電池”，“神盾”代表吉利極致的安全系統(tǒng)，“金磚”代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)。

  高工鋰電

  513

  04/27 10:40

  動(dòng)力電池

  
• 李書(shū)福演講也戴上AR眼鏡了！

  3月25日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在2025上海全球投資促進(jìn)大會(huì)發(fā)表演講時(shí)，佩戴了星紀(jì)魅族StarV Air2 AR眼鏡作為“提詞器”。據(jù)李書(shū)福介紹，這款眼鏡的核心技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)及核心供應(yīng)鏈都在上海，目前已經(jīng)量產(chǎn)兩代，且得到了數(shù)萬(wàn)消費(fèi)者的驗(yàn)證。

  中國(guó)電子報(bào)

  718

  03/26 15:10

  AR眼鏡

  
• 燃油車(chē)進(jìn)入「全民智駕」時(shí)代：吉利中國(guó)星全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)

  3月20日，吉利汽車(chē)交出了一份亮眼的2024年財(cái)報(bào)，展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2024年，吉利汽車(chē)總收入首次突破2400億元，達(dá)到2,402億元，同比增長(zhǎng)34%，創(chuàng)下歷史新高。與此同時(shí)，吉利全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)217.7萬(wàn)輛，同樣刷新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)32%。其中，星愿L、星瑞的成績(jī)打破“燃油車(chē)沒(méi)有市場(chǎng)”的刻板印象。吉利星越L在2024年的銷(xiāo)量達(dá)到了219,892輛?，成為當(dāng)年的燃油SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。而吉利星瑞在2024年的銷(xiāo)量為170,341輛?，拿下中國(guó)品牌燃油轎車(chē)冠軍。

  未來(lái)汽車(chē)Daily

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  03/25 10:15

  智能駕駛

  
• 算法+云端雙驅(qū)動(dòng)，吉利無(wú)界空間破局車(chē)機(jī)硬件依賴(lài)

  關(guān)于算力的效率和競(jìng)爭(zhēng)更像是AI領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)縮影。DeepSeek通過(guò)算法優(yōu)化突破了算力瓶頸，展現(xiàn)了中國(guó)科技的持續(xù)進(jìn)步與突破。其實(shí)，這一思路在汽車(chē)領(lǐng)域同樣適用。如今中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已世界領(lǐng)先，中國(guó)的智能車(chē)機(jī)也迎來(lái)了DeepSeek式的核心技術(shù)突破。

  硅星人

  573

  03/20 13:50

  AI 智能座艙

  
• 吉利“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)如何推動(dòng)智駕平權(quán)？

  隨著人工智能、大數(shù)據(jù)及高性能計(jì)算技術(shù)的迅速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正以前所未有的速度演進(jìn)，成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)變革的重要力量。吉利汽車(chē)在這一領(lǐng)域也持續(xù)加碼，并于2025年3月3日舉辦的AI智能科技發(fā)布會(huì)上，推出了全新“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，這標(biāo)志著吉利的智能駕駛技術(shù)邁入了全新階段。

  智駕最前沿

  907

  03/12 10:53

  智能駕駛 吉利汽車(chē)

  
• 吉利汽車(chē)要如何應(yīng)對(duì)智能化？AI戰(zhàn)略和智駕布局分析

  昨天吉利汽車(chē)發(fā)布了在 AI 智能科技領(lǐng)域的整體部署。吉利銀河系列升級(jí)為獨(dú)立的銀河品牌，并將翼真品牌并入，近期品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛且產(chǎn)品矩陣也越來(lái)越豐富。

  芝能汽車(chē)

  1568

  03/04 16:19

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 智能駕駛

  
• 吉利汽車(chē)的高階智駕普及方案

  在比亞迪和長(zhǎng)安相繼發(fā)布他們的智駕普及方案之后，吉利汽車(chē)今天也開(kāi)卷了，發(fā)布一下吉利汽車(chē)的安全高階智駕普及方案。本次發(fā)布吉利發(fā)布的智能駕駛系統(tǒng)名叫“千里浩瀚”，吉利給他的智駕系統(tǒng)宣傳加了一個(gè)定語(yǔ)--安全，表示其智駕不但高階而且還安全，用來(lái)做差異化。

  Vehicle

  997

  03/04 10:20

  智能駕駛 吉利汽車(chē)

  
• CES｜吉利發(fā)布“智能汽車(chē)全域AI”，極氪智駕控制器應(yīng)用英偉達(dá)Thor芯片

  在CES 2025上，吉利以及極氪品牌分別出牌，發(fā)布了一系列重磅內(nèi)容和產(chǎn)品?！?吉利科技發(fā)布了行業(yè)首個(gè)“智能汽車(chē)全域AI”技術(shù)體系，涵蓋端到端語(yǔ)音大模型、AI數(shù)字底盤(pán)、Flyme Auto智能座艙等技術(shù)成果。●?極氪科技四大出海戰(zhàn)略，包括智能座艙、智駕、超快充生態(tài)和智能架構(gòu)，以及極氪MIX、極氪009光輝版和極氪001FR等車(chē)型。

  芝能汽車(chē)

  2173

  01/09 15:49

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 智能汽車(chē)

  
• A級(jí)純電SUV戰(zhàn)火升級(jí)，如何再造一個(gè)爆款？

  作為一款A(yù)級(jí)純電SUV，吉利銀河E5的成功其實(shí)并不讓人感到意外。早在新車(chē)上市之初，蓋世汽車(chē)在《用對(duì)了“心臟”的吉利銀河E5，成為爆款只是時(shí)間問(wèn)題》一文中就表明觀點(diǎn)：“產(chǎn)品力領(lǐng)先同級(jí)的銀河E5，攢足了成為爆款的底氣與實(shí)力”，這一論調(diào)很快就得到了市場(chǎng)強(qiáng)有力的驗(yàn)證。

  蓋世汽車(chē)

  684

  01/06 13:20

  汽車(chē)市場(chǎng) 純電動(dòng)汽車(chē)

  
• 年產(chǎn)500顆，我們?nèi)ゼl(wèi)星超級(jí)工廠看了看

  時(shí)空道宇下屬的臺(tái)州衛(wèi)星超級(jí)工廠是全球首個(gè)深度融合航天制造和汽車(chē)制造的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。該工廠已擁有年產(chǎn)500顆衛(wèi)星的生產(chǎn)能力，可日產(chǎn)1-2顆衛(wèi)星。

  科工力量

  1791

  2024/12/26

  衛(wèi)星 低軌衛(wèi)星

  
• 吉利混動(dòng)車(chē)SiC供應(yīng)商曝光！20000臺(tái)產(chǎn)品已下線

  近日，陽(yáng)光電動(dòng)力官微接連宣布2大喜訊：第200萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)品成功下線；此次下線的SiC電機(jī)控制器成功搭載于吉利銀河混動(dòng)車(chē)型——星艦7 EM-i。從吉利與陽(yáng)光電動(dòng)力的合作可以窺見(jiàn)，如今SiC半導(dǎo)體的主驅(qū)應(yīng)用場(chǎng)景又進(jìn)一步擴(kuò)大，混合動(dòng)力汽車(chē)也開(kāi)始用SiC模塊，本文將披露相關(guān)應(yīng)用進(jìn)展。

  行家說(shuō)三代半

  1566

  2024/12/24

  SiC 電機(jī)控制器

  
• 產(chǎn)業(yè)丨吉利6.88億入局UAM，低空賽道冰火兩重天

  政策支持與市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)也是不可忽視的因素，國(guó)家推進(jìn)空域管理改革，激活低空空域資源，將[低空經(jīng)濟(jì)]提升至戰(zhàn)略高度，多地出臺(tái)相關(guān)政策，資本市場(chǎng)也表現(xiàn)出極大的熱情。在電動(dòng)化、智能化浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商面臨重塑產(chǎn)業(yè)鏈的壓力，而低空經(jīng)濟(jì)的興起為它們提供了新的生機(jī)與發(fā)展路徑。

  AI芯天下

  2224

  2024/11/30

  低空經(jīng)濟(jì) 吉利汽車(chē)

  
• 專(zhuān)訪吉利：汽車(chē)行業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重，如何應(yīng)戰(zhàn)？

  近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨變革，伴隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的技術(shù)創(chuàng)新，市場(chǎng)參與者數(shù)量增加明顯，在充分競(jìng)爭(zhēng)之下，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入前所未有的“內(nèi)卷”局面，并且這種“內(nèi)卷因子”已經(jīng)從下游的主機(jī)廠不斷向更上游的供應(yīng)鏈滲透。

  夏珍

  3376

  2024/09/24

  與非觀察 汽車(chē)電子

  
• 從“小而美”到“大而強(qiáng)”，第四屆中國(guó)智能傳感大會(huì)成功舉辦

  傳感器行業(yè)涵蓋幾萬(wàn)種細(xì)分品類(lèi)，全球市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億人民幣，中國(guó)市場(chǎng)超千億人民幣，中國(guó)傳感器企業(yè)完全可以拒絕內(nèi)卷，通過(guò)差異化研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)百花齊放。

  夏珍

  3713

  2024/09/11

  傳感器 與非觀察

  
• 誰(shuí)說(shuō)吉利“卷”不動(dòng)了？

  前段時(shí)間的重慶論壇上，吉利高管曾明確地反對(duì)無(wú)序內(nèi)卷，和友商幾乎針?shù)h相對(duì)，被網(wǎng)友調(diào)侃“卷”不動(dòng)了。但近日上市的吉利最新的銀河E5，反而給出了超出預(yù)期的低價(jià)：指導(dǎo)價(jià)11.28到14.88萬(wàn)，官方優(yōu)惠后10.98到14.58萬(wàn)。起售價(jià)比預(yù)售價(jià)格低了1萬(wàn)多塊不說(shuō)，還限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值8800元的1000W 16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響，還能再疊加3000元上市現(xiàn)金優(yōu)惠和4000元置換補(bǔ)貼，配置也不算低。

  車(chē)百智庫(kù)

  967

  2024/08/14

  智能汽車(chē) 吉利汽車(chē)

  
• 吉利已經(jīng)不再依賴(lài)沃爾沃

  吉利控股近期計(jì)劃出售持有的沃爾沃集團(tuán)全部B類(lèi)股份的消息逐漸發(fā)酵，根據(jù)市場(chǎng)測(cè)算，這部分股份約折合人民幣96.3億元。受此消息影響，沃爾沃股價(jià)明顯下行，近一個(gè)月的跌幅已經(jīng)達(dá)到14.6%。

  巨潮WAVE

  1171

  2024/04/29

  電動(dòng)汽車(chē) 吉利汽車(chē)

  
• 招聘 | 吉利研究院誠(chéng)招EMC仿真工程師

  吉利收購(gòu)DSI時(shí)，大家都能明白，舒服哥需要變速箱技術(shù)，自己研發(fā)太慢，直接買(mǎi)來(lái)最快最直接也最便宜。吉利收購(gòu)沃爾沃時(shí)候，人們雖然質(zhì)疑，不過(guò)業(yè)內(nèi)人士都懂，當(dāng)時(shí)沃爾沃虎落平陽(yáng)低價(jià)甩賣(mài)，能不能回光返照不說(shuō)，沃爾沃?jǐn)€的那些技術(shù)家底對(duì)自主品牌企業(yè)來(lái)說(shuō)也是可遇不可求的。

  老貓

  1959

  2024/04/03

  EMC 工程師

  
• 誓言重奪王座，吉利憑什么？

  3月20日，吉利汽車(chē)交出了一份亮眼的成績(jī)單。根據(jù)吉利汽車(chē)發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告，2023年超額完成了銷(xiāo)量目標(biāo)，全年總銷(xiāo)量與新能源銷(xiāo)量同步創(chuàng)下歷史新高。其中，吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌均表現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

  車(chē)百智庫(kù)

  2370

  2024/03/28

  汽車(chē)行業(yè) 吉利汽車(chē)
• 吉利成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含半導(dǎo)體分立器件制造

  天眼查資料顯示，1月3日，浙江嘉芯動(dòng)力科技有限公司成立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含半導(dǎo)體分立器件制造、銷(xiāo)售；半導(dǎo)體器件專(zhuān)用設(shè)備制造、銷(xiāo)售等。股東信息顯示，該公司由吉利旗下浙江晶能微電子有限公司（持股比例51%）、杭州星驅(qū)企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（持股比例49%）共同持股。據(jù)悉，晶能微電子成立于2022年6月，是吉利孵化的功率半導(dǎo)體公司，聚焦新能源領(lǐng)域的芯片設(shè)計(jì)與模塊創(chuàng)新。

  化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)

  1871

  2024/01/10

  功率半導(dǎo)體 半導(dǎo)體分立器件

  
• 吉利汽車(chē)研究院陳勇在2023人工智能計(jì)算大會(huì)分享洞見(jiàn)

  11月29日，2023人工智能計(jì)算大會(huì)AICC在北京圓滿(mǎn)舉辦。吉利汽車(chē)研究院技術(shù)規(guī)劃中心主任陳勇博士受邀出席大會(huì)并分享主題演講——"見(jiàn)所未見(jiàn)，以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)，大模型驅(qū)動(dòng)智能化變革"。

  美通社

  1394

  2023/12/10

  大模型 AI計(jì)算

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