三元材料企業(yè)加速駛入LFP賽道

電動汽車銷量持續(xù)增長帶動LFP電池裝機滲透率進一步提升，驅動越來越多三元前驅體和三元材料企業(yè)加速駛入LFP產業(yè)賽道。

電動汽車銷量持續(xù)增長帶動LFP電池裝機滲透率進一步提升，驅動越來越多三元前驅體和三元材料企業(yè)加速駛入LFP產業(yè)賽道。

GGII調研數據顯示，2022年1-6月中國動力電池裝機量100.24GWh，其中LFP動力電池裝機量55.02GWh，同比增長217%，占總裝機量的55%。

受此影響，上半年國內LFP材料出貨量約41萬噸，同比增長136%，磷酸鐵及LFP材料市場需求持續(xù)攀升。

在此情況之下，三元材料產業(yè)鏈企業(yè)正在進一步加快其在LFP材料領域的產業(yè)布局，豐富產品矩陣，打造業(yè)績第二增長曲線。

7月26日，中偉股份(300919)發(fā)布公告稱，公司與瑞浦蘭鈞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，預計2022 年-2030年，雙方將實現三元前驅體、磷酸鐵產品的采銷總量80萬噸-100萬噸。

作為全球三元前驅體的龍頭企業(yè)，中偉股份拿下瑞浦蘭鈞總量80-100萬噸的前驅體供貨長單，有助于進一步提升其三元前驅體的出貨量和市場占比。

值得注意的是，在該筆供貨訂單中，中偉股份還將向瑞浦蘭鈞供應磷酸鐵產品，這意味著中偉股份已經從三元前驅體市場橫向擴展至磷酸鐵市場，或將成為磷酸鐵市場競爭的重要參與者。

2021年12月，中偉股份宣布將投資100億元在貴陽市開陽縣建設年產20萬噸磷酸鐵及磷酸鐵鋰材料生產線一體化項目。同時在化工園區(qū)范圍內配套建設磷礦制磷酸或黃磷、磷酸一銨，另配套礦區(qū)及磷礦開采。

今年6月，中偉股份宣布擬募資不超過66.8億元擴充產能，其中23.11億元將用于建設貴州開陽基地投建年產20萬噸磷酸鐵項目，加速其磷酸鐵項目建設進程。

除了中偉股份之外，另一家三元前驅體龍頭企業(yè)格林美（002340）也在積極布局磷酸鐵、LFP材料領域。

7月24日，格林美發(fā)布公告稱，公司與瑞浦蘭鈞達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬在全球范圍內共同構建廢舊動力電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系，以推動動力電池綠色循環(huán)利用。

根據協(xié)議，格林美將通過定向循環(huán)向瑞浦蘭鈞供應3萬噸LFP材料或三元材料；協(xié)議期限內，瑞浦蘭鈞合作供應格林美動力電池成品業(yè)務量5GWh。

這意味格林美也將在三元前驅體、三元材料產品基礎上向客戶供應LFP材料，后期有望供應磷酸鐵產品，進一步豐富其產品矩陣。

今年1月，格林美發(fā)布公告稱，公司與新洋豐達成戰(zhàn)略合作，合力建設“磷資源—磷酸鐵—磷酸鐵鋰”新能源材料產業(yè)鏈，成立合資公司建設15萬噸/年磷酸鐵項目以及10萬噸/年磷酸鐵鋰材料項目。

格林美表示，公司2萬噸LFP材料產線已建成并進入產線調試階段，新增5萬噸LFP材料項目正處于規(guī)劃中。

頭部三元前驅體企業(yè)進行多元化布局，主要目的是為以滿足其下游客戶多元化的產品需求。

目前，包括容百科技、長遠鋰科、廈鎢新能、當升科技、天原股份、天力鋰能等多家三元材料企業(yè)都在布局LFP材料項目，補足正極產品線，滿足下游客戶多元化的產品需要，進一步提升公司在正極材料領域的綜合競爭力。

上述三元材料企業(yè)新增LFP材料業(yè)務，有望借助其在產業(yè)鏈的競爭優(yōu)勢，向其頭部電池客戶供應LFP材料，進而帶動磷酸鐵前驅體市場需求進一步增長。

在此情況之下，三元前驅體頭部企業(yè)也在積極加碼磷酸鐵產品，完善其前驅體業(yè)務板塊，進一步提升其在前驅體領域的競爭力。