問(wèn)界M9外形今天正式發(fā)布了。其實(shí)大家在各種渠道已經(jīng)看到它的外形。9月我受邀去了它的設(shè)計(jì)分享會(huì)。外觀設(shè)計(jì)眾口難調(diào),M9的外形,還要從它的目標(biāo)用戶開(kāi)始分析。
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器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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FSA644UCX | 1 | onsemi | 2:1 MIPI D-PHY (1.5Gbps) 4-Data Lane Switch, 3000-REEL |
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$2.15 | 查看 | |
ICM-20948 | 1 | InvenSense Inc | Analog Circuit, 1 Func, CMOS, QFN-24 |
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$7.19 | 查看 | |
LMX2572RHAR | 1 | Texas Instruments | 6.4-GHz low-power wideband RF synthesizer 40-VQFN -40 to 85 |
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$119.42 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車(chē)行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。