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暫無相關內容，為您推薦以下內容
  • 變局與突圍：一位汽車老兵眼中的汽車芯片產業(yè)
    “2020年，汽車芯片國產化率不到5%。經過我們的粗略估計，到去年年底，這一數字達到了20%?！敝袊囆酒a業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)席理事長董揚在接受《中國電子報》專訪時表示。在剛剛結束的2025上海車展，汽車芯片聯(lián)盟攜1200余款國產芯片亮相“中國芯”展區(qū)。在與記者的交流中，董揚圍繞汽車芯片在電動化與智能化敘事下的深刻變化，以及供應鏈組織、發(fā)展模式、生態(tài)構建等產業(yè)關鍵議題，闡述了汽車芯片產業(yè)的新局勢及高質量發(fā)展的突圍之道。
    變局與突圍：一位汽車老兵眼中的汽車芯片產業(yè)
  • 面板財報出爐，映射哪些行業(yè)趨勢？
    4月底，顯示企業(yè)2024年和2025年第一季度的財報相繼出爐，勾勒出顯示產業(yè)進一步回暖的趨勢圖。2024年，京東方、TCL華星、天馬等主要面板廠盈利能力穩(wěn)步修復，彩虹、凱盛、深紡織、杉金光電等上游材料企業(yè)扎實成長。2025年一季度，部分顯示廠商營收創(chuàng)歷史新高，實現(xiàn)“開門紅”。
    面板財報出爐，映射哪些行業(yè)趨勢？
  • 自動駕駛企業(yè)海外尋商機：“中國方案”闖中東
    拓展海外不僅是戰(zhàn)略需要，更是生存需求。2025年5月6日，中國兩家領先的自動駕駛技術公司小馬智行和文遠知行分別宣布與Uber達成深度戰(zhàn)略合作，共同推進Robotaxi（自動駕駛出租車）服務的全球化布局。
    自動駕駛企業(yè)海外尋商機：“中國方案”闖中東
  • 一文帶你厘清自動駕駛端到端架構差異
    隨著自動駕駛技術飛速發(fā)展，智能駕駛系統(tǒng)的設計思路也經歷了從傳統(tǒng)模塊化架構到端到端大模型轉變。傳統(tǒng)模塊化架構將感知、預測、規(guī)劃和控制等子任務拆分開，分別由不同模塊完成；而端到端大模型則嘗試直接將傳感器輸入映射到車輛控制指令上，實現(xiàn)聯(lián)合優(yōu)化。雖同為端到端，在各車企在設計時卻提出了模塊化端到端、雙系統(tǒng)端到端、單模型端到端等各種技術架構，這些端到端架構到底有何區(qū)別，相較于基于模塊化的架構，他們又有何優(yōu)勢？
    一文帶你厘清自動駕駛端到端架構差異
  • 車載交互新紀元：移遠通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
    在汽車產業(yè)百年變局的浪潮中，智能座艙正以前所未有的速度重構人車關系，成為車企角逐未來市場的核心戰(zhàn)場。“這不是簡單的功能迭代，而是車載生態(tài)系統(tǒng)的基因重組?！币七h通信汽車前裝事業(yè)部總經理王敏在接受采訪時，用這句話定義了當前智能座艙的變革本質。
    車載交互新紀元：移遠通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
  • 歷史性大退潮下，中國動儲15個細分產業(yè)鏈誰最賺錢
    步入2024年，一場史無前例的大退潮正在席卷動儲江湖。據24潮產業(yè)研究院(TTIR)統(tǒng)計分析100多家動儲上市公司財報發(fā)現(xiàn)，2024財年，整個上市軍團 “動儲業(yè)務收入” 合計約為10445.07億元，同比下降了12.97%；整體毛利率約為18.37%，同比下降1.97%。
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    24分鐘前
    歷史性大退潮下，中國動儲15個細分產業(yè)鏈誰最賺錢
  • 三種晶向的硅片有什么區(qū)別？
    什么是晶向？簡單來說：晶向就是晶體內部原子沿某種方向排列的“路徑”。晶向通常用方括號 [hkl]?表示方向，用圓括號 (hkl)?表示平面，而表示晶向族。
    三種晶向的硅片有什么區(qū)別？
  • 薄膜壓力傳感器承重測量設計與實現(xiàn)難點
    一般來說呢，電子秤的方案是不會用薄膜式壓力傳感器的作為傳感器#壓力傳感器，大部分會選擇懸臂梁式傳感器、電阻應變片或者S型傳感器，薄膜應變片來測重這個方案顯然不是明智之選?？墒窃谫愂路揭笙?，必須采用薄膜式壓力傳感器且測量裝置應該搭在底部平臺，那可謂是挑戰(zhàn)頗大。
    薄膜壓力傳感器承重測量設計與實現(xiàn)難點
  • 貿澤電子推出農業(yè)資源中心 探索智慧科技的應用
    提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出農業(yè)資源中心，提供有關農業(yè)領域的技術創(chuàng)新的寶貴見解。通過傳感器、無人機和人工智能的集成，農民能夠收集和分析海量數據。農民可以借助衛(wèi)星等技術的進步監(jiān)測土地利用的變化，例如作物生長和植被健康狀況，這不僅有助于滿足不斷增長的全球人口的糧食需求，還能保持可持續(xù)的耕種方式。通過了解田間
    貿澤電子推出農業(yè)資源中心 探索智慧科技的應用
  • 英飛凌SiC超結技術樹立新標準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升
    英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）作為碳化硅（SiC）功率器件及SiC MOSFET溝槽柵技術的領導者，始終以卓越性能與高可靠性相結合的解決方案引領行業(yè)。目前，CoolSiC?產品系列覆蓋了400 V至3.3 kV的電壓范圍，應用領域包括汽車動力傳動系統(tǒng)、電動汽車充電、光伏系統(tǒng)、儲能及高功率牽引逆變器等?，F(xiàn)在，英飛凌又憑借豐富的SiC業(yè)務開發(fā)經驗以及在硅基電荷
    英飛凌SiC超結技術樹立新標準，加速電動汽車普及與工業(yè)效率提升
  • 車載AI算力需求激增，紫光國芯車規(guī)級LPDDR4如何滿足低功耗高性能？
    隨著自動駕駛技術普及，貞光科技將借助其技術實力和行業(yè)資源，優(yōu)化紫光國芯存儲產品應用方案，提供專業(yè)一站式服務。作為授權代理商，貞光科技連接存儲技術與市場需求，助力智能汽車產業(yè)發(fā)展。
    車載AI算力需求激增，紫光國芯車規(guī)級LPDDR4如何滿足低功耗高性能？
  • 圣邦股份財報，有哪些看點？
    4月29日，圣邦股份公布財報，2024年營業(yè)收入33.47億元，同比增長27.96%；單看2024年第四季度的營收為9.02億元，同比增長22.82%，環(huán)比增長3.89%，保持較好的增長態(tài)勢。 但，2025年一季度營收為7.9億元，同比增長僅為8.3%，環(huán)比下降12.48%，增長似乎有乏力跡象。本文筆者就來挖一挖圣邦股份財報還有哪些關注點。 ? 34大類，5900款 圣邦股份作為國內模擬集成電路設
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  • 存儲，下一個 “新寵”
    以數據為中心的工作負載需求持續(xù)攀升，現(xiàn)代服務器面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。如何讓計算能力與內存帶寬相匹配，成為了亟待解決的關鍵問題。
    存儲，下一個 “新寵”
  • 驗證效率倍增，高性能HAV開啟芯片設計次世代
    技術復雜性、高昂的成本投入、軟硬件兼容性以及PPA（性能、功耗、面積）均衡等難題，致使當下及未來的芯片在設計驗證環(huán)節(jié)的復雜度顯著提升。以技術復雜性為例，隨著制程工藝朝著3nm、2nm甚至更為先進的節(jié)點邁進，單芯片晶體管規(guī)模突破百億量級。在此背景下，CPU、GPU、AI加速器、專用IP等不同IP的協(xié)同運作，亟需解決時鐘同步、數據一致性、功耗均衡等復雜問題。
    驗證效率倍增，高性能HAV開啟芯片設計次世代
  • 羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開發(fā)高安全等級安檢應用集成解決方案
    蓋瑞特（Garrett）將其步行通過式金屬探測器與羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）QPS201毫米波安檢儀進行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風險場景，以及貴金屬行業(yè)的防損應用。QPS201采用先進的毫米波（mmWave）技術，能夠檢測各類材質的物品。而在高安保等級的安檢場景中，蓋瑞特Paragon步行通過式金屬探測器通過識別極其微小或體內藏匿的金屬威脅，為毫米波檢測提供了獨特補充
    羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開發(fā)高安全等級安檢應用集成解決方案
  • MLCC市場下半年旺季不確定風險增加
    因企業(yè)及終端市場的避險與觀望心態(tài)與日俱增，2025年上半年MLCC供需節(jié)奏被打亂，下半年“旺季不旺”的風險也隨之上升。 OEM、ODM接連將北美Chromebook與部分消費性筆電訂單提前至第一季出貨，導致四月開始的傳統(tǒng)教育筆電旺季備貨動能意外平淡。以MLCC供應商取得第二季Dell和HP教育筆電預報訂單量(Forecast)來看，平均季減20%至25%。而OEM是否計劃將部分第三季北美訂單提前至
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    2小時前
  • 長城為何聯(lián)手英諾賽科？解密背后的GaN技術創(chuàng)新
    4月9日，英諾賽科宣布，長城電源面向AI數據中心的鈦金級電源中，采用了其先進的氮化鎵（InnoGaN）技術。這一創(chuàng)新之舉，使得電源的轉換效率突破96%大關，輕松超越全球最高80PLUS鈦金級能效標準，為行業(yè)樹立了新的技術標桿。
    長城為何聯(lián)手英諾賽科？解密背后的GaN技術創(chuàng)新
  • Pickering Interfaces推出全新高速PXI旋轉變壓器仿真模塊
    全新PXI與PXIe仿真模塊支持高達130,000轉/分鐘的旋轉速度，滿足新一代伺服系統(tǒng)測試需求 2025年5月6日，英國克拉克頓海濱 —— 模塊化信號切換與仿真解決方案全球領先供應商 Pickering Interfaces 宣布，旗下廣受歡迎的PXI（41-670）與PXIe（43-670）系列LVDT、RVDT及旋轉變壓器仿真模塊現(xiàn)已全面升級，支持高達130,000轉/分鐘的高速旋轉變壓器仿
    Pickering Interfaces推出全新高速PXI旋轉變壓器仿真模塊
  • 3家SiC企業(yè)推進8英寸量產進程
    近期，國內有3家碳化硅企業(yè)透露了8英寸進展，量產化進程明顯加快：重投天科：6-8英寸碳化硅襯底和外延已推向市場；合盛硅業(yè)：8 英寸碳化硅襯底已開始小批量生產，將加速量產進程；超芯星：開啟8英寸碳化硅襯底量產，將推動大規(guī)模量產。
    3家SiC企業(yè)推進8英寸量產進程
  • 研報 | MLCC市場下半年旺季不確定風險增加
    根據TrendForce集邦咨詢最新MLCC研究報告，因企業(yè)及終端市場的避險與觀望心態(tài)與日俱增，2025年上半年MLCC供需節(jié)奏被打亂，下半年“旺季不旺”的風險也隨之上升。
    研報 | MLCC市場下半年旺季不確定風險增加

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