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• 自動駕駛汽車接管邏輯如何設置更為合理？

  隨著自動駕駛技術的發(fā)展，組合輔助駕駛功能已經(jīng)逐步走向實用化，但由于技術并未成熟，L5級別的自動駕駛尚未實現(xiàn)，組合輔助駕駛功能在使用過程中，依然需要人類駕駛員隨時做好觀察交通環(huán)境并隨時接管的工作。但就是這一簡單需求，車企在自動駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員的接管邊界并未給出明確的界定。有很多實際案例表明，在系統(tǒng)無法處理復雜路況時，會突然彈出“請立即接管”的提示，而駕駛員此時可能正在放松或分心，根本來不及接手。

  智駕最前沿

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  06/26 16:23

  自動駕駛

  
• 曉鶯說：供應鏈同源加速智車與具身智能產(chǎn)業(yè)融合（下）

  硬件共生進化 在全球科技競爭白熱化、產(chǎn)業(yè)融合加速的當下，智能科技產(chǎn)業(yè)尋求降本增效與技術突破多重新路徑幾乎成為跨行業(yè)共識。 在此趨勢下，智能電動汽車（Smart EV）與具身智能機器人作為前沿賽道，看似分屬不同領域，實則在技術架構與產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多維度存在深度耦合。蓋世汽車研究發(fā)現(xiàn)，整體來看，二者在包括芯片、傳感器和動力系統(tǒng)的硬件技術方面，在包括自動駕駛算法、智能互聯(lián)的軟件技術方面，和在供應鏈需求、制造

  蓋世汽車

  277

  06/26 15:49

  汽車供應鏈 具身智能

  
• 自動駕駛是為了“增強人”，還是為了“替代人”？

  隨著自動駕駛技術的日益成熟，人們對它的定位也在不斷演進，究竟是要打造一個能為駕駛者提供更佳體驗的“智能副駕”，還是完全替代人類駕駛員，讓汽車在任何道路環(huán)境下獨立行駛？在這場看似簡單的“增強人”與“替代人”之爭中，其實折射出自動駕駛不同發(fā)展階段的技術演進、市場需求與社會倫理等。要深入理解這一話題，我們需要從自動駕駛的技術路徑談起，逐步剖析它在不同階段的目標與挑戰(zhàn)，再回到“增強”與“替代”兩種截然不同

  智駕最前沿

  563

  06/25 12:14

  自動駕駛系統(tǒng)

  
• 2025年1-4月L2.9車型銷量66.7萬輛，超60%搭載激光雷達+視覺融合

  佐思汽研發(fā)布《中國汽車傳感器技術與數(shù)據(jù)趨勢月度監(jiān)測報告（2025年6月版）》。 ? 1-4月L2.9車型銷量66.7萬輛，超60%搭載激光雷達 ? 2025年1-4月，中國乘用車整體零售量達660.8萬輛，同比增長5.3%。分等級（標配+預埋）看，L2車型銷量占比最大，達41.3%，較去年同期下滑0.6個百分點。 就銷量占比增速看，L2.9車型最快，較去年同期增長3.4個百分點

  佐思產(chǎn)研

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  06/24 16:10

  汽車傳感器 汽車雷達

  
• 充電樁行業(yè)太卷，該涉足嗎？

  “充電樁行業(yè)太卷了，別涉足這一行。”一位有著六年充電樁行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的資深人士忍不住向蓋世汽車“吐槽”。盡管嘴上這么說，他卻在行業(yè)已經(jīng)堅守了整整六年。

  蓋世汽車

  606

  06/24 15:50

  充電樁

  
• 汽車降價的真相：砍營銷？

  2024年汽車行業(yè)深陷價格戰(zhàn)泥潭，全行業(yè)利潤率同比下滑至4.3%，較2020年6.2%的高點驟降1.9個百分點，四年間讓利規(guī)模超千億元。

  蓋世汽車

  805

  06/24 11:39

  汽車行業(yè)

  
• 插混，到底有沒有未來？

  實際上，一切都在暗潮涌動中發(fā)生著變化。試圖留在牌桌上，必須精準的嗅到風口，迅速調整與跟進才行。

  汽車公社

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  06/23 13:04

  汽車電源

  
• 2025年5月：蔚小理國內終端銷量深度解讀

  傳統(tǒng)的新勢力汽車，主要包含蔚小理三家，我們可以重點看看這三家的國內銷量結構（不含出口）的數(shù)據(jù)。從2018年至2025年的數(shù)據(jù)來看，中國新勢力車企呈現(xiàn)出“由少到多、由快到緩”的典型成長曲線。

  芝能汽車

  315

  06/23 10:21

  《汽車電子瞭望臺》系列 新能源車企

  
• 元家族銷量突破150萬，比亞迪海外市場找增量

  銷量領先特斯拉后，比亞迪正在挑戰(zhàn)豐田。

  雷鋒網(wǎng)

  570

  06/22 12:32

  比亞迪

  
• 2025年4月，哨兵模式裝配率超20%，BYD單月拉升4.3個百分點

  2025年4月，哨兵模式裝配率超20%，BYD單月拉升4.3個百分點

  佐思產(chǎn)研

  934

  06/20 16:23

  比亞迪

  
• 誰漲個不停？誰壓力暴增？超30家車企5月成績單出爐

  今年5月，汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，該月我國汽車銷量達268.6萬輛，環(huán)比增長3.7%，同比增長11.2%。

  蓋世汽車

  684

  06/20 16:12

  汽車市場

  
• 車市價格戰(zhàn)與鐵鋰擴張：成本三角的勝利與絞殺

  第十八屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)峰會

  高工鋰電

  436

  06/20 15:25

  汽車制造
• 2025年5月：上汽集團終端銷量解析

  整個上汽集團的情況，2025年總體還是在穩(wěn)定趨好，持續(xù)往前看吧。

  芝能汽車

  215

  06/20 13:32

  《汽車電子瞭望臺》系列 上汽集團

  
• 車載顯示迎來三大革命丨“抬頭”革命

  2025年以來，車載顯示屏演進的腳步逐漸加快，不僅逐漸實現(xiàn)了“形態(tài)隨需而變”，功能也在不斷延展。在車載顯示技術的強力加持下，汽車座艙正在從“功能容器”升級為“感知空間”，構建起智能汽車的新價值鏈。

  中國電子報

  1966

  06/20 12:53

  HUD

  
• 跨越百萬輛：中國合資品牌的“岳”級答卷

  盡管這幾年來，新能源汽車在國內乃至全球市場風頭正勁，但配套的缺乏以及建設條件的不具備，使得燃油汽車仍是許多車主的首選項。更何況，由于我國北方地區(qū)每年較長的低溫期，燃油車動力性能穩(wěn)定性的特點，亦是新能源車型所不能取代的。

  汽車公社

  153

  06/20 12:41

  新能源汽車 燃油車

  
• 蓋世汽車研究院：熱管理系統(tǒng)邁向智能感知、決策執(zhí)行的全鏈路智能化體系

  新能源汽車的熱管理不僅關乎駕駛的舒適性和安全性，更是保障電池系統(tǒng)安全、改善電池低溫性能、降低整車電耗，實現(xiàn)整車續(xù)航達標率的關鍵所在，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵因素之一。相較于傳統(tǒng)燃油車熱管理，新能源汽車熱管理系統(tǒng)核心部件價值量大幅提升（3~4倍）。2024年，中國新能源乘用車銷量達到1230萬輛，同比增長37.0%，快速增長的新能源市場為新能源汽車熱管理提供了巨大的市場空間。

  蓋世汽車

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  06/20 11:03

  新能源汽車 熱管理系統(tǒng)

  
• 鏈主2.0時代，留給車圈“恒大”的日子不多了-2025車企供應鏈投資布局盤點

  前言：真自研＋深協(xié)同＋現(xiàn)金流管理三位一體，才是中國汽車穿越內卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當L4智駕在2027年量產(chǎn)落地，用戶為軟件定義汽車付費時，無法掌握代碼與算法的假自研車企將徹底喪失競爭力，其商業(yè)價值或歸零。技術代差一旦形成，將呈不可逆溢出效應。 最近汽車行業(yè)非常熱鬧，從賬期60天，到“真假自研”，到誰是“車圈恒大”？車圈內可謂是價格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛，這也印證了那句老話：“

  李堅

  2730

  06/18 14:20

  與非研究院 供應鏈

  
• 蓋世汽車研究院：前瞻技術加速融合落地，重構汽車產(chǎn)業(yè)新格局

  隨著智能化浪潮持續(xù)推進，全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速步入“軟硬融合、協(xié)同演進”的新階段。以AI大模型、端到端系統(tǒng)、V2G協(xié)同、可回收材料為代表的前瞻技術加速從實驗室走向量產(chǎn)驗證，推動智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、新能源與新材料全面融合進化。

  蓋世汽車

  724

  06/16 11:15

  汽車產(chǎn)業(yè)

  
• 2025年5月中國汽車終端市場深度分析

  2025 年 5 月，中國汽車市場的整體銷量情況我們來做一個解讀。5月整體的銷量來看，延續(xù)復蘇趨勢，5 月汽車市場總銷量達 186.7 萬輛，同比增長 9.5%。

  芝能汽車

  1171

  06/12 14:52

  《汽車電子瞭望臺》系列 汽車市場

  
• UWB芯片賽道又添新玩家，加特蘭有何不同

  汽車鑰匙的演變經(jīng)歷了從傳統(tǒng)物理鑰匙到遙控鑰匙、無鑰匙進入，再到如今基于藍牙、NFC和UWB技術的數(shù)字鑰匙的跨越。數(shù)字鑰匙通過智能手機、智能手表等移動設備實現(xiàn)車輛解鎖、啟動和共享，極大提升了便捷性與安全性，并依托加密技術和生物認證降低了被盜風險。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及和用戶對無縫體驗的需求增長，數(shù)字鑰匙正成為主流配置。 根據(jù)Persistence Market Research的報告，全球數(shù)字車鑰匙

  高揚

  1685

  06/11 15:50

  物聯(lián)網(wǎng) 汽車市場

  

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