• 世界芯片產業(yè)地圖——北京
    北京市(Beijing City),簡稱“京”,古稱燕京、北平,是中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市,中共中央、國務院批復確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心,中國歷史文化名城和古都之一,世界一線城市。 北京集成電路產業(yè)已形成設計引領、制造突破、裝備跟進的特色發(fā)展格局。2024年北京集成電路全產業(yè)鏈營收達到2,480億元,占全國總量的21.3%,這一規(guī)模較202
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    06/24 09:31
    世界芯片產業(yè)地圖——北京
  • 固態(tài)電池“最后一公里”的溫差,集流體創(chuàng)新步調不一?
    在下游電池企業(yè)能對這些跨越材料與工藝的新型集流體進行充分驗證、并最終做出選擇之前,這場圍繞著集流體的創(chuàng)新競賽,恐怕還將持續(xù)。
    固態(tài)電池“最后一公里”的溫差,集流體創(chuàng)新步調不一?
  • 插混,到底有沒有未來?
    實際上,一切都在暗潮涌動中發(fā)生著變化。試圖留在牌桌上,必須精準的嗅到風口,迅速調整與跟進才行。
    插混,到底有沒有未來?
  • 三大維度拆解中國鋰電上市軍團誰最具周期穿越力|獨家
    毫無疑問,中國鋰電,尤其動力與儲能電池江湖正在經歷極度殘酷的內卷周期。
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    06/23 12:19
    三大維度拆解中國鋰電上市軍團誰最具周期穿越力|獨家
  • 本土電源管理芯片上市公司營收top10 | 2024年
    2024年,中國本土電源管理芯片行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期。隨著消費電子的復蘇,以及物聯(lián)網、新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,電子設備數量及種類持續(xù)增長,從而帶動電源管理芯片需求的增長。與此同時,本土頭部廠商不斷加大研發(fā)投入,推出了一系列性能優(yōu)異、適配多種應用場景的電源產品, 為市場的多樣化需求提供了有力支持。 一年一統(tǒng)計,本期與非網聚焦本土電源管理芯片上市公司,詳盡梳理頭部上市公司的2024年營業(yè)收入
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    06/06 10:00
    本土電源管理芯片上市公司營收top10 | 2024年
  • 世界芯片地圖——深圳(上)
    深圳,簡稱“深”,別稱鵬城,是國務院批復確定的中國經濟特區(qū),是對外開放門戶、國際科技創(chuàng)新中心重要承載地,也是中國特色社會主義先行示范區(qū),還是粵港澳大灣區(qū)四大中心城市之一。2024年,深圳市實現(xiàn)地區(qū)生產總值36801.87億元,比上年增長5.8%。作為中國科技創(chuàng)新與經濟發(fā)展的前沿陣地,不僅是全球電子信息產業(yè)的重要樞紐,更在半導體與集成電路領域展現(xiàn)出強大的競爭力與發(fā)展活力。 一、深圳半導體與集成電路產
    世界芯片地圖——深圳(上)
  • 晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
    晶圓代工行業(yè)源于集成電路產業(yè)鏈的專業(yè)化分工,晶圓代工企業(yè)不涵蓋集成電路設計環(huán)節(jié),專門負責集成電路制造,為集成電路設計公司提供晶圓代工服務。晶圓代工行業(yè)屬于技術、資本、人才密集型行業(yè),需要大量的資本支出和人才投入,具有較高的進入壁壘。 今天要介紹的公司成立僅10年時間,卻能快速的發(fā)展成為國內第三的晶圓代工企業(yè),值得我們深入研究和分析,它就是——晶合集成。公司是12英寸晶圓代工企業(yè),核心競爭力主要體現(xiàn)
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    05/13 09:13
    晶圓代工企業(yè)案例分析——晶合集成
  • 關稅戰(zhàn)催生 “中國芯” 剛需,看見模擬芯片產業(yè)鏈的 “中國制造”
    近期,美國的關稅政策成為全球共同關心的重點話題。2025年2月1日,美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令,對所有進口自中國的商品在現(xiàn)有關稅基礎上加征10%的關稅。隨后,3月3日,美國方面以“芬太尼問題”為由,將中國輸美商品的額外關稅從10%上調至20%,部分商品綜合稅率超40%。
    關稅戰(zhàn)催生 “中國芯” 剛需,看見模擬芯片產業(yè)鏈的 “中國制造”
  • 德州儀器:重塑未來機器人,引領人形機器人行業(yè)發(fā)展
    4月15日,2025年慕尼黑上海電子展在上海新國際博覽中心開幕,吸引了眾多國際、國內參展廠商和觀眾。德州儀器作為超過90年歷史的模擬和嵌入式芯片國際大廠,自然不會缺席,堅持深耕中國市場。 本次展會上,德州儀器中國區(qū)技術支持總監(jiān)趙向源為我們帶來了以“創(chuàng)新技術重塑無限可能”為主題的演講和產品展示,全面展示了面向汽車、機器人與工業(yè)自動化、能源基礎設施,以及邊緣AI技術等領域的一系列先進解決方案,致力于在
    德州儀器:重塑未來機器人,引領人形機器人行業(yè)發(fā)展
  • 國產ADC芯片打入高端局
    近日,海思發(fā)布了高精度ADC芯片AC9160引發(fā)行業(yè)關注。官方資料顯示,該芯片采用SAR ADC架構實現(xiàn)了2Msps采樣率的同時,保持了24bit的超高采樣精度。憑借創(chuàng)新的低噪聲設計,該芯片在2Msps下可達到103.5dBFS的SNR,在1Ksps更是高達138dBFS,即便在強干擾環(huán)境下依然能夠分辨目標信號與噪聲信號。
    國產ADC芯片打入高端局
  • 比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”,真能 “快充平權”?
    汽車發(fā)布會有兩種,一種是比亞迪發(fā)布會,另一種是別的發(fā)布會。 最近幾年,每到年初比亞迪的車主都會覺得背心發(fā)癢,因為比亞迪又要發(fā)布新技術,“背刺”老車主了。 就在比亞迪剛剛發(fā)布“天神之眼”推動“智駕平權”不久。2025年3月17日,比亞迪再次發(fā)布“超級e平臺”和“兆瓦閃充”技術,將新能源汽車的充電速度推至前所未有的高度,實現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航400公里”。 當天發(fā)布的漢L、唐L,將是全球首批搭載兆瓦閃
    比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”,真能 “快充平權”?
  • 海外6家模擬芯片大廠對比分析
    數據顯示,2019-2022年全球模擬芯片市場規(guī)模從539億美元增長至845億美元,2023年小幅回落至811億美元,預計2024年恢復至845億美元以上。隨著人工智能、高性能運算、新能源汽車等領域需求增長,模擬芯片市場規(guī)模有望進一步擴大。 數據顯示,2023年我國模擬芯片市場規(guī)模已從2019年的2497億元增長至3026.7億元,2024年已進一步增至3100億元以上。隨著國內新能源汽車、物聯(lián)網
    1.3萬
    03/14 11:24
    海外6家模擬芯片大廠對比分析
  • 8英寸碳化硅襯底/外延,全球量產大比拼
    過去幾年,隨著碳化硅(SiC)器件在電動汽車和光伏等領域的廣泛應用,市場需求迎來爆發(fā)式增長。在此背景下,全球6英寸碳化硅襯底/外延生產能力快速擴張。 然而,由于前期過度投資,碳化硅材料開始出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象,且下游電動汽車率先進入競爭性降價,國產碳化硅相關的產品從襯底、外延、器件、模組等產品紛紛大幅降價。據行業(yè)人士透露:兩年前,全球領先的碳化硅材料企業(yè)Wolfspeed,其主流的6英寸碳化硅晶圓售
    8英寸碳化硅襯底/外延,全球量產大比拼
  • 海外芯片大廠研究之二:亞德諾(ADI)
    今天,我們來分析一家在模擬芯片領域僅次于德州儀器的公司,60年來通過不斷并購擴張,實現(xiàn)了由小到大的跨越式發(fā)展,它就是——亞德諾(ADI)。 亞德諾Analog Devices, Inc.(ADI)公司總部位于馬薩諸塞州諾伍德市,是一家領先的半導體公司,專注于模擬、混合信號和數字信號處理集成電路,服務于工業(yè)、汽車、通信和消費市場。全球員工約 2.5 萬人,擁有超過 7.5 萬個產品型號,服務于超過
    海外芯片大廠研究之二:亞德諾(ADI)
  • 海外芯片大廠研究分析之一:德州儀器
    作為全球模擬芯片龍頭的德州儀器,不僅最先發(fā)明了商用的集成電路,推動了全球集成電路產業(yè)的發(fā)展,也為全球半導體發(fā)展培養(yǎng)了卓越的人才,其中包括中國半導體代工的開創(chuàng)者臺積電創(chuàng)始人張忠謀和中芯國際創(chuàng)始人張汝京。 德州儀器內部制造業(yè)務歷史悠久、遍及全球且呈現(xiàn)區(qū)域多元化,全球 15 個制造基地中包括 12 家晶圓制造廠、7 家封裝測試工廠以及多家凸點和探頭工廠。公司率先完成了從真空管到晶體管、再到集成電路的過渡
    海外芯片大廠研究分析之一:德州儀器
  • 機器人產業(yè)全面分析(十一):醫(yī)療手術康復輔助服務機器人,達芬奇微創(chuàng)天智航卓道金矢程天傲鯊諾亞
    專業(yè)服務機器人可以分為商用、醫(yī)用、特種三類,上篇講商用,本篇講醫(yī)用,下篇講特種
    機器人產業(yè)全面分析(十一):醫(yī)療手術康復輔助服務機器人,達芬奇微創(chuàng)天智航卓道金矢程天傲鯊諾亞
  • 自動駕駛對公路基礎設施有何深刻影響?(下)| 自動駕駛系列
    FHWA(Federal HighWay Administration,美國聯(lián)邦公路局)在2021年3月發(fā)布《自動駕駛對公路基礎設施的影響》報告,詳細分析了自動駕駛對公路物理基礎設施、交通控制設備(TCD)、運輸管理和運營系統(tǒng)(TSMO)、多式聯(lián)運基礎設施的影響。本文分上下兩篇介紹相關內容,《上篇》介紹自動駕駛對公路基礎設施的影響、自動駕駛準備就緒的各類道路要求;本篇介紹自動駕駛對公路基礎設施影響的關鍵因素、路面標線對自動駕駛的作用。
  • 科技自信系列二:圣邦股份VS亞德諾(ADI)
    針對瑞銀科技對比系列,筆者認為國內的科技突圍,不僅提升了全世界的認知,同時也有助于我們對國產科技實力更加自信。在這么多年各種限制下,國內的科研力量不斷沖破枷鎖,才實現(xiàn)了質的飛躍。 今日,我們就來多報告中提到的兩家模擬芯片龍頭公司進行深入的對比分析,找出國產科技在突圍中的優(yōu)勢,以及面臨的競爭問題,以便國內企業(yè)更好的適應全球競爭。 亞德諾ADI作為全球模擬芯片領軍者,技術積累深厚,在高性能模擬、混合信
    科技自信系列二:圣邦股份VS亞德諾(ADI)
  • 大幅增長88.3%,納芯微發(fā)生了什么?
    2025年1月,納芯微電子(下文簡稱“納芯微”或“公司”)發(fā)布2024年年度業(yè)績預告,公司預計2024年度營收收入達19-20億元,同比增長44.94%-52.56%。單看四季度營收達5.84億元(取預告中值),同比大幅增長88.3%,連續(xù)三個季度營收增速超85%,已然跨越2023年Q2-2024年Q1的低谷期,業(yè)績強勢回升。那么最近一年,納芯微發(fā)生了什么呢? 數源:iFinD 終端市場需求如何?
    大幅增長88.3%,納芯微發(fā)生了什么?

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