• MDD快恢復(fù)整流器失效模式詳解 過(guò)熱 浪涌與封裝問題一網(wǎng)打盡
    在高頻開關(guān)電源、電焊機(jī)、電動(dòng)工具和PFC電路中，MDD快恢復(fù)整流器因其恢復(fù)時(shí)間短、反向恢復(fù)電荷小的特性，成為工程師優(yōu)先考慮的整流器件。然而，快恢復(fù)整流器并非“無(wú)懈可擊”，在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在諸如過(guò)熱失效、浪涌損傷及封裝老化等風(fēng)險(xiǎn)。本文將深入解析快恢復(fù)整流器的主要失效模式，并提供工程應(yīng)對(duì)策略。 一、過(guò)熱失效：熱設(shè)計(jì)不可忽視的關(guān)鍵 快恢復(fù)整流器的功率損耗主要來(lái)自導(dǎo)通壓降（VF）與反向恢復(fù)期間的電荷損耗
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    風(fēng)機(jī)和水泵運(yùn)行時(shí)，啟動(dòng)階段是不是讓你格外頭疼？普通啟動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)不穩(wěn)定，導(dǎo)致設(shè)備性能下降，能耗還上升，這該如何破解？ 三相啟動(dòng)自耦變壓器帶來(lái)曙光。其硅鋼片鐵芯，磁性能優(yōu)異，能量損耗低。在水泵啟動(dòng)階段，它能有效控制啟動(dòng)，電流避免了因電流過(guò)大引起的電機(jī)繞組過(guò)熱，降低了電機(jī)的能耗。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化啟動(dòng)過(guò)程，減少了水泵在啟動(dòng)時(shí)的水力沖擊，使水泵運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了運(yùn)行效率，間接降低了能耗。 在風(fēng)機(jī)啟動(dòng)中，三相
  • 替代LM2576高性能3A同步降壓轉(zhuǎn)換器
    概述：(替代LM2576) PC1076 系列的穩(wěn)壓器是單片集成電路，能提供降壓開關(guān)穩(wěn)壓器(buck)的各種功能，能驅(qū)動(dòng) 3A 的負(fù)載，優(yōu)異的線性和負(fù)載調(diào)整能力。這些器件的固定輸出電壓有 3.3V，5V，12V，15V，還有可調(diào)整輸出的型號(hào)。這些穩(wěn)壓器內(nèi)部含有頻率補(bǔ)償器和一個(gè)固定頻率振蕩器，將外部元件的數(shù)目減到最少，使用簡(jiǎn)便PC1076 的效率比流行的三段線性穩(wěn)壓器要高的多，是理想的替代。一般情況
  • 快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用與熱管理策略
    在電動(dòng)車控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中，快恢復(fù)整流器因其反向恢復(fù)時(shí)間短、切換損耗低等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于PFC（功率因數(shù)校正）、逆變器、DC-DC轉(zhuǎn)換以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)等環(huán)節(jié)。本文將聚焦快恢復(fù)整流器在電動(dòng)車控制器中的典型應(yīng)用，并探討其熱管理策略。 一、快恢復(fù)整流器的作用機(jī)理簡(jiǎn)述 快恢復(fù)整流器是一類具有短反向恢復(fù)時(shí)間（通常在幾十納秒以內(nèi)）的PN結(jié)二極管。相比傳統(tǒng)整流器，它在關(guān)
  • 模擬導(dǎo)線在線覆冰監(jiān)測(cè)裝置 科技賦能 筑牢輸電線路抗冰防線
    特力康導(dǎo)線模擬覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置TLKS-PMG-FB300 每到寒冬，輸電線路覆冰就如同潛伏的 “電網(wǎng)殺手”，輕則引發(fā)線路損耗，重則導(dǎo)致倒塔斷線，造成大面積停電。傳統(tǒng)覆冰監(jiān)測(cè)裝置需帶電或停電安裝，不僅成本高昂、安裝點(diǎn)位受限，更難以實(shí)現(xiàn)全面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。深圳特力康科技有限公司重磅推出的特力康導(dǎo)線模擬覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置TLKS-PMG-FB300，以前沿技術(shù)打破行業(yè)困局，為電網(wǎng)安全運(yùn)行提供高效、智能的解決方
  • 中國(guó)鋰電上市企業(yè)最具投資價(jià)值24強(qiáng)排行榜｜獨(dú)家
    毫無(wú)疑問，“周期熊” 已經(jīng)嚴(yán)重沖擊中國(guó)鋰電資本江湖。
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    06/26 15:44
    中國(guó)鋰電上市企業(yè)最具投資價(jià)值24強(qiáng)排行榜｜獨(dú)家
  • BUCK電路反饋分壓設(shè)計(jì)揭秘 | 反饋電阻取值實(shí)例TPS54561DPRT
    關(guān)注“電源先生”，解析開關(guān)電源 我是“余生死磕電源，致力于成為電源大師”的“電源先生”。此文，基于TPS54561DPRT非同步降壓轉(zhuǎn)換器芯片說(shuō)明，在進(jìn)行輸出電壓設(shè)置時(shí)，高邊和低邊反饋電阻的具體取值過(guò)程。圖 5.15 TPS54561DPRT參考電壓和反饋偏置電流典型值分別為0.8V和50nA圖 5.15所示，或參考Datasheet TPS54561，其內(nèi)部參考電壓VREF的典型值為0.8V，反
  • 5G-A賦能車聯(lián)網(wǎng)（V2X） 構(gòu)建智慧交通的未來(lái)核心基座
    一、引言 交通是現(xiàn)代社會(huì)運(yùn)行的“動(dòng)脈系統(tǒng)”，而智能交通正成為全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心組成部分。隨著車輛智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，傳統(tǒng)“單車智能”模式逐漸暴露出感知盲區(qū)、決策瓶頸、協(xié)同能力不足等問題。要實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同，僅靠車輛本身遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 車聯(lián)網(wǎng)（V2X，Vehicle to Everything），即“車輛與一切事物互聯(lián)”，應(yīng)運(yùn)而生。其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)車輛與車輛（V2V）、路側(cè)設(shè)施
  • MS91051模擬前端可Pin to Pin兼容LMP91051
    MS91051 是一款雙通道的非色散紅外（NDIR）氣體傳感器模擬前端，輸出電壓正比于熱電堆電壓，它的可編程性使其能夠支持多種熱電堆傳感器?？蒔in to Pin兼容LMP91051。MS91051 具有可編程增益放大器，在“暗相位”取消偏移，還具有可調(diào)的共模發(fā)生器（1.15V 或 2.59V），增加了輸出動(dòng)態(tài)范圍。可通過(guò)專用引腳 A0 和 A1 引入額外的信號(hào)濾波（高通，低通或帶通），以去除帶外
  • 超詳細(xì)教程！從0到1在cruise軟件中構(gòu)建一個(gè)模型
    上一篇文章中我們?cè)敿?xì)闡述了avl cruise的各個(gè)模塊，包括各個(gè)模塊的作用和各個(gè)任務(wù)的設(shè)定?？催@篇文章之前可以回顧上一篇文章：（1）AVL Cruise 2019詳細(xì)簡(jiǎn)介，一文帶你熟悉Cruise軟件的各個(gè)模塊該軟件的安裝教程如下（2）AVL cruise詳細(xì)安裝教程 2 模型構(gòu)建 本次計(jì)算是以某4×2后驅(qū)車為基礎(chǔ)，進(jìn)行零部件建模，整車模型搭建、計(jì)算任務(wù)設(shè)定、計(jì)算結(jié)果處理等，最終評(píng)價(jià)匹配結(jié)果，并
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    06/26 15:14
  • 與非網(wǎng)第四屆“綠色能源技術(shù)論壇”成功舉辦
    與非網(wǎng)訊，2025年6月25日，與非網(wǎng)第四屆“綠色能源技術(shù)論壇”成功舉辦。 會(huì)議回顧：http://www.mycreate.cn/event/powersupply2025/ 本屆論壇期間我們邀請(qǐng)到來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈上下游的杰出企業(yè)代表和行業(yè)專家，以便大家對(duì)綠色儲(chǔ)能技術(shù)有更深入的了解和交流。與非網(wǎng)資深行業(yè)研究員王兵做了關(guān)于《2025電源管理芯片行業(yè)分析報(bào)告》的分享，矽力杰汽車電子事業(yè)部FAE經(jīng)理施豪就
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  • 660億鋰業(yè)巨頭，在上海成立新公司！
    張通社 zhangtongshe.com ｜立足張江，面向上海，服務(wù)科創(chuàng)｜ 企查查顯示，上海贛鋒資源再生科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“贛鋒資源”）于近日成立，法定代表人為張宇明，注冊(cè)資本1億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍主要為資源再生利用技術(shù)研發(fā)、再生資源銷售、基礎(chǔ)化學(xué)原料制造、金屬?gòu)U料和碎屑加工處理、有色金屬合金制造、常用有色金屬冶煉、化工產(chǎn)品銷售等。 ZHANG TONG SHE ? ? 股東
    660億鋰業(yè)巨頭，在上海成立新公司！
  • BUCK電路反饋分壓設(shè)計(jì)揭秘 | 輕松搞定輸出電壓設(shè)置？避坑指南來(lái)了
    1 /?反饋電阻取值方法?/? 在電源電路設(shè)計(jì)中，最容易配置的參數(shù)就是輸出電壓，根據(jù)“設(shè)計(jì)需求”中的輸出電壓期望值，使用連接在輸出電壓VOUT和GND之間的電阻分壓網(wǎng)絡(luò)（resistive divider network），優(yōu)先固定高邊反饋電阻的阻值（具體原因分析參考“5.4.2.2 影響輸出電壓精度”）。 或者也可以先固定底邊反饋電阻的阻值，再通過(guò)電阻分壓公式計(jì)算出底邊或高邊反饋電阻的阻值即可。
  • 數(shù)字隔離器 如何扛起現(xiàn)代智能家電的電氣安全“大旗”
    展望未來(lái)，隨著智能家電向更深度的智能化、場(chǎng)景化與全域互聯(lián)方向發(fā)展，數(shù)字隔離器作為保障設(shè)備電氣安全的核心基礎(chǔ)芯片，將會(huì)會(huì)更緊密地貼合智能家電對(duì)高可靠性、長(zhǎng)壽命與低功耗運(yùn)行的需求，為用戶構(gòu)建更安心、高效的智能家居生活場(chǎng)景。
  • 地磅信號(hào)防雷浪涌保護(hù)器應(yīng)用解決方案
    地磅作為工業(yè)計(jì)量中不可或缺的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、冶金、礦山、港口和高速公路等場(chǎng)景。然而，地磅系統(tǒng)因其戶外安裝、信號(hào)線路長(zhǎng)、電子傳感器密集等特點(diǎn)，極易受到雷擊浪涌的干擾甚至損毀。因此，地磅信號(hào)防雷已成為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)精準(zhǔn)傳輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)。 一、地磅防雷的痛點(diǎn)分析 信號(hào)線纜暴露在外，易受雷擊耦合 地磅的稱重傳感器一般通過(guò)模擬或數(shù)字信號(hào)線與稱重儀表相連，這些信號(hào)線通常敷設(shè)于地面或地下，
  • CS83828C立體聲R類音頻功率放大器
    CS83828C是一款適用于單節(jié)鋰電池供電應(yīng)用,固定增益,帶兩種防破音模式,AB/D切換,靜音功能,內(nèi)置BOOST升壓模塊的R類立體聲音頻功率放大器。在單節(jié)鋰電池供電的情況下,CS83828C可以驅(qū)動(dòng)低至4Ω的揚(yáng)聲器,最大輸出2X9W@1%的恒定功率;CS83828C自帶4個(gè)自適應(yīng)升壓點(diǎn),可以根據(jù)輸入的音頻信號(hào)大小,自動(dòng)選擇其升壓點(diǎn)，使得功放系統(tǒng)盡可能的提升效率，延長(zhǎng)功放的播放時(shí)間。CS83828
  • H6213HV 降壓恒壓IC 寬壓12-180V轉(zhuǎn)3.3V5V12V/1A帶線補(bǔ) 車充儀表供電 性價(jià)
    H6213HV是一種內(nèi)置200V耐壓MOS，可支持輸入高達(dá)180V的高壓降壓開關(guān)控制器，可以向負(fù)載提供1A的連續(xù)電流。H6213HV支持輸出恒定電壓，可以通過(guò)調(diào)節(jié)VB采樣電阻來(lái)設(shè)置輸出電壓，同時(shí)支持電流限制，可以通過(guò)修改CS采樣電阻來(lái)設(shè)置輸出電流值。典型開關(guān)頻率為130KHz，設(shè)計(jì)有最小開關(guān)頻率5KHz，可以確保良好的輸出動(dòng)態(tài)響應(yīng)。在輕型負(fù)載下，H6213HV將進(jìn)入PWM+PFM模式，以獲得較高的

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