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續(xù)航能破1千，月銷不到2萬(wàn)？從蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)聊起，展望蔚來(lái)后續(xù)發(fā)展

2024/01/03
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最近蔚來(lái)發(fā)布了他們2023年Q3的財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)看上去很美好，但秦力洪都被逼否認(rèn)蔚來(lái)要倒閉，李斌說(shuō)2023是僅次于2019困難的一年。似乎和現(xiàn)在蔚來(lái)的狀況并不匹配？所以我們邀請(qǐng)到了證券分析師蘇千葉，和我們一起聊聊蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)背后的解析，和對(duì)于后續(xù)他們發(fā)展的展望。這次朱玉龍 生病了，大家要保重身體。

《亭口三人談》是許政、朱玉龍，張抗抗 三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭，放眼長(zhǎng)三角，每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車行業(yè)變局。

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蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月成立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

蔚來(lái)是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月成立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。收起

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筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。