SiC產業(yè)

• 飛锃半導體：依托SiC全產業(yè)鏈優(yōu)勢，多領域布局迎接發(fā)展機遇

  回顧2024年，碳化硅和氮化鎵行業(yè)在多個領域取得了顯著進步，并經歷了重要的變化。展望2025年，行業(yè)也將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。為了更好地解讀產業(yè)格局，探索未來的前進方向，行家說三代半與行家極光獎聯合策劃了

  行家說三代半

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  03/05 10:30

  SiC SiC產業(yè)

  
• 驕成超聲：突破SiC封裝瓶頸，驅動國產替代新勢能

  回顧2024年，碳化硅和氮化鎵行業(yè)在多個領域取得了顯著進步，并經歷了重要的變化。展望2025年，行業(yè)也將面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。為了更好地解讀產業(yè)格局，探索未來的前進方向，行家說三代半與行家極光獎聯合策劃了

  行家說三代半

  1403

  03/05 10:20

  SiC 先進封裝

  
• 新增4起SiC訂單：出貨30臺套、輸出海外

  2025年開春，多家國產SiC廠商抓開局、拓市場，推進產品訂單交付，紛紛打響新春“開門紅”：2月9日，據“中國電科”官微消息，中國電科48所旗下30臺套SiC外延設備順利批量出貨，標志著48所成功實現首次大規(guī)模批量發(fā)貨。

  行家說三代半

  1238

  02/11 08:57

  SiC SiC產業(yè)

  
• 近14億！5家SiC企業(yè)獲得融資

  近期，國內外SiC產業(yè)融資加速，又有5家企業(yè)獲得融資。1月21日，瞻芯電子在官微透露，他們完成了C輪融資首批近十億元資金交割，由國開制造業(yè)轉型升級基金領投，中金資本、老股東金石投資、芯鑫跟投。

  行家說三代半

  812

  01/23 14:01

  SiC SiC產業(yè)

  
• 8家SiC企業(yè)進入政府名單，最高或享500萬補貼？

  首臺（套）重大技術裝備認定（即首臺套認定）是國家及地方政府對首次研發(fā)并投入市場應用的重大技術裝備進行官方認證，旨在鼓勵企業(yè)技術創(chuàng)新和產業(yè)升級，推動高端裝備制造業(yè)發(fā)展。獲得認定的產品通常具有創(chuàng)新性、先進性和市場潛力，可享受政策支持和資金扶持，具有示范引領作用。

  行家說三代半

  1317

  01/07 08:54

  SiC SiC產業(yè)

  
• 國產8英寸SiC芯片如何突圍？5位大咖這樣說

  本次圓桌論壇主要圍繞“產業(yè)協同加速8英寸SiC時代到來”的主題進行討論，讓我們來看看五位嘉賓互相碰撞出了哪些精彩觀點吧！

  行家說三代半

  3200

  2024/12/23

  SiC 碳化硅

  
• 4家SiC廠商交付訂單

  近日，“行家說三代半”發(fā)現，國內外有不少SiC企業(yè)在產品交付&訂單上有新進展，包括至信微電子、粵升半導體等：

  行家說三代半

  970

  2024/11/21

  SiC SiC產業(yè)

  
• 技術及產能差距持續(xù)縮小，中國未來或將主導全球SiC產業(yè)?！

  近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展非常迅猛。根據中汽協數據顯示，2023年，中國新能源汽車銷量達到了949.5萬輛，同比增長37.9%，市場占有率已達31.6%。預計2024年，中國新能源汽車銷量可能將達到1200-1300萬輛，市占率可能超過45%，同時將占據全球新能源汽車總銷量的約60%。

  芯智訊

  3223

  2024/10/30

  SiC 碳化硅功率器件

  
• 碳化硅巨頭“棄子保帥”，市場廝殺升級

  近日，昔日碳化硅（SiC）巨頭Wolfspeed“跌落神壇”的消息被推至熱議中心。在激進的擴張策略中，Wolfspeed不僅交出了最差的2024財年成績單，也面臨著縮減資本支出而計劃關閉一家位于美國北卡羅來納州達勒姆的6英寸晶圓廠的境地。

  蓋世汽車

  1452

  2024/09/07

  SiC 碳化硅

  
• 碳化硅競爭升級，中國企業(yè)施壓國際大廠

  作為第三代半導體材料的典型代表，碳化硅（SiC）與硅（Si）相比，擁有更加優(yōu)異的物理和化學特性，使得SiC器件能降低能耗20%以上，減少體積和重量30%~50%，可滿足中低壓、高壓、超高壓功率器件制備要求。SiC器件可廣泛應用于電動汽車、軌道交通、智能電網、通信雷達和航空航天等領域。

  半導體產業(yè)縱橫

  3756

  2024/07/12

  碳化硅 碳化硅襯底

  

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