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高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車(chē)上的各式各樣傳感器(毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、單\雙目攝像頭以及衛(wèi)星導(dǎo)航),在汽車(chē)行駛過(guò)程中隨時(shí)來(lái)感應(yīng)周?chē)沫h(huán)境,收集數(shù)據(jù),進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤,并結(jié)合導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù),進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析,從而預(yù)先讓駕駛者察覺(jué)到可能發(fā)生的危險(xiǎn),有效增加汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性。 收起

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  • ADAS 系統(tǒng)中的傳感器創(chuàng)新如何在道路交通中挽救生命
    作者:安森美汽車(chē)感知事業(yè)部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)經(jīng)理Bahman Hadji 交通安全是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)--每年有 110 多萬(wàn)人因道路交通事故喪生,另有約2000萬(wàn)到5000萬(wàn)人受傷。 造成這些事故的一個(gè)主要原因是駕駛員失誤。汽車(chē)制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在尋找提高安全性的方法,近年來(lái),先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在幫助減少道路傷亡方面取得了巨大進(jìn)步。 在本文中,我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用
  • 1-2月,英偉達(dá)以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場(chǎng)榜首
    2025年1-2月,中國(guó)乘用車(chē)整體ADAS (L1-L2.9,標(biāo)配+預(yù)埋) 裝配量為200.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5%。其中,L2+及以上ADAS(標(biāo)配+預(yù)埋)功能裝配量達(dá)47.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)42.0%,主要受小米SU7、理想L6、智界R7等車(chē)型銷(xiāo)量拉動(dòng)。
    1-2月,英偉達(dá)以51.4%市占位居L2+及以上智駕SoC市場(chǎng)榜首
  • Ceva用于邊緣人工智能的神經(jīng)處理單元 IP 獲Nextchip下一代 ADAS 解決方案選用
    Nextchip獲得 NeuPro-M NPU 授權(quán)以提供強(qiáng)大的高效人工智能,為汽車(chē)安全系統(tǒng)提升性能和功能 幫助智能邊緣設(shè)備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數(shù)據(jù)的全球領(lǐng)先半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼:CEVA) 宣布,Nextchip已獲得NeuPro-M 邊緣人工智能神經(jīng)處理單元 (NPU) IP的授權(quán)許可,用于其下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案。Ne
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  • 精準(zhǔn)適配,輕裝全能!芯馳發(fā)布E3系列高端智控MCU三大應(yīng)用場(chǎng)景
    2025上海國(guó)際汽車(chē)展上,芯馳科技重磅發(fā)布其高端智控MCU產(chǎn)品E3系列在區(qū)域控制器、電驅(qū)和動(dòng)力系統(tǒng)以及輔助駕駛?cè)蠛诵膽?yīng)用場(chǎng)景的深度布局。 芯馳MCU產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理張曦桐分享E3系列最新產(chǎn)品及量產(chǎn)級(jí)解決方案 從面向汽車(chē)電子電氣架構(gòu)變化趨勢(shì)的場(chǎng)景需求出發(fā),芯馳E3系列提供精準(zhǔn)適配的產(chǎn)品序列和深度優(yōu)化的解決方案,真正踐行“為應(yīng)用定制、為場(chǎng)景打磨”的產(chǎn)品理念。 E3650旗艦引領(lǐng),提供量產(chǎn)級(jí)一站式解決方案
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  • 伊士曼中間膜“黑科技”玩轉(zhuǎn)舒適智駕
    抬頭顯示(HUD)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、增強(qiáng)型隔音隔熱、智能調(diào)光……在電動(dòng)化和智能化浪潮的驅(qū)動(dòng)下,現(xiàn)代汽車(chē)玻璃不再僅僅是“看世界的窗口”,更成為塑造用戶(hù)駕乘體驗(yàn)的“科技與美學(xué)融合體”,實(shí)現(xiàn)了安全防護(hù)、智能舒適與美學(xué)價(jià)值的深度交融,不斷滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)安全價(jià)值與時(shí)尚智能的雙重期待。 夾層玻璃中間膜,重新定義移動(dòng)空間舒適度 汽車(chē)作為當(dāng)代移動(dòng)出行的重要工具,消費(fèi)者對(duì)其內(nèi)部空間及塑造的出行體驗(yàn)萌生了
  • 智啟存儲(chǔ)未來(lái),華邦電子攜三大產(chǎn)品矩陣亮相2025慕尼黑上海電子展
    全球半導(dǎo)體存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商華邦電子(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華邦”)今日正式亮相2025年慕尼黑上海電子展(N5館309展位),以“芯存綠意·共創(chuàng)未來(lái)”為主題,全面呈現(xiàn)其在車(chē)用電子、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)及邊緣計(jì)算等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。本次展會(huì),華邦不僅展示了三大核心產(chǎn)品線(xiàn)的最新技術(shù)突破,更通過(guò)多款明星產(chǎn)品及其生態(tài)應(yīng)用,以場(chǎng)景化解決方案生動(dòng)勾勒出智能時(shí)代的存儲(chǔ)新圖景,充分彰顯了其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位。
    智啟存儲(chǔ)未來(lái),華邦電子攜三大產(chǎn)品矩陣亮相2025慕尼黑上海電子展
  • Nullmax將攜全棧智能駕駛解決方案亮相2025上海車(chē)展
    上海2025年4月14日?/美通社/ -- 專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛應(yīng)用的人工智能科技公司Nullmax宣布將首次亮相2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"上海車(chē)展"),向公眾及行業(yè)展示其最新的智能駕駛解決方案及端到端技術(shù)。本屆車(chē)展將于4月23日至5月2日在國(guó)家會(huì)展中心(上海)舉行,Nullmax將在8.2號(hào)館8BA005展位與各界嘉賓共話(huà)智能駕駛未來(lái)。
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    04/15 13:59
  • 重磅發(fā)布:Canalys 2025年中國(guó)ADAS SoC廠商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣,揭曉年度“冠軍廠商”名單
    Canalys近日發(fā)布《2025年中國(guó)ADAS SoC供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣》第二期評(píng)估結(jié)果,共七家廠商榮膺“冠軍廠商”稱(chēng)號(hào),分別是:英偉達(dá)、高通、地平線(xiàn)、德州儀器(TI)、Mobileye、安霸和芯擎科技。
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    04/15 10:10
    重磅發(fā)布:Canalys 2025年中國(guó)ADAS SoC廠商領(lǐng)導(dǎo)力矩陣,揭曉年度“冠軍廠商”名單
  • 2025年2月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜:激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,智駕芯片選型多元化加速
    2月起,智能駕駛領(lǐng)域風(fēng)云變幻,發(fā)展態(tài)勢(shì)如火如荼。比亞迪、鴻蒙智行、吉利、長(zhǎng)安、零跑、奇瑞等汽車(chē)行業(yè)的重要角色摩拳擦掌,相繼公布智能駕駛布局規(guī)劃;L2及以上級(jí)別的高級(jí)輔助駕駛功能不再是中高端車(chē)型的專(zhuān)屬,正持續(xù)向10萬(wàn)元級(jí)別的親民車(chē)型滲透,全民智駕時(shí)代正式拉開(kāi)帷幕。
    2025年2月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜:激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,智駕芯片選型多元化加速
  • 羅德與施瓦茨發(fā)布R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器:F頻段測(cè)量的全新標(biāo)桿
    羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”)推出全新R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器,采用高性能WR 8波導(dǎo)連接器,專(zhuān)為滿(mǎn)足F頻段應(yīng)用日益增長(zhǎng)的需求而打造。該傳感器完全可溯源至德國(guó)國(guó)家計(jì)量院(PTB),并配備先進(jìn)的溫度補(bǔ)償技術(shù),確保測(cè)量數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可靠。憑借即插即用的便捷設(shè)計(jì),用戶(hù)可通過(guò)USBTMC或LAN數(shù)字接口輕松連接,顯著提升操作效率,是廣泛應(yīng)用的理想之選。 全新的R&
    羅德與施瓦茨發(fā)布R&S NRP140TWG(N)熱功率傳感器:F頻段測(cè)量的全新標(biāo)桿
  • 向新而行,智啟未來(lái) ——村田中國(guó)將攜四大領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品亮相2025慕尼黑上海電子展
    2025年4月15日至17日,全球居先的綜合電子元器件制造商村田中國(guó)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“村田”)將以“向新而行,智啟未來(lái)”為主題,亮相2025慕尼黑上海電子展(Electronica China 2025),展位位于上海新國(guó)際博覽中心N1館300展位。此次參展,村田將全面展示前沿創(chuàng)新技術(shù)及行業(yè)領(lǐng)先解決方案,展現(xiàn)電子元器件如何成為數(shù)智社會(huì)進(jìn)化的強(qiáng)大“引擎”。 【參展亮點(diǎn)前瞻】 聚焦“通信及計(jì)算、車(chē)載、工業(yè)及
    向新而行,智啟未來(lái) ——村田中國(guó)將攜四大領(lǐng)域創(chuàng)新產(chǎn)品亮相2025慕尼黑上海電子展
  • LeddarTech 將在 2025 年上海車(chē)展展示先進(jìn)的 ADAS 傳感器融合與感知解決方案
    LeddarTech? Holdings Inc. (納斯達(dá)克股票代碼:LDTC)是一家汽車(chē)軟件公司,致力于為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛(AD)及泊車(chē)應(yīng)用提供專(zhuān)利顛覆性AI驅(qū)動(dòng)的底層傳感器融合與感知軟件技術(shù)LeddarVision?。公司今日宣布將參展2025年4月23日至5月2日舉辦的2025上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(Auto Shanghai 2025)。 LeddarTech將于1
  • Henkel ADAS視覺(jué)和雷達(dá)解決方案
    漢高借鑒其領(lǐng)先的手持設(shè)備攝像頭系統(tǒng)技術(shù),將整體解決方案引入ADAS領(lǐng)域。從圖像處理器內(nèi)的芯片到?部件連接,?導(dǎo)熱材料,?電路板保護(hù)直到鏡頭組件的結(jié)構(gòu)粘接?漢高汽車(chē)攝像頭材料全面提升安全性能。漢高所采用的汽車(chē)攝像頭材料在極端溫度、崎嶇道路以及惡劣環(huán)境,能為駕駛員提供可靠的性能和清晰的視野,配方更綠色、環(huán)保,漢高汽車(chē)攝像頭材料憑借以上特點(diǎn)脫穎而出。
  • 【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】 泰克助力MIPI總線(xiàn)技術(shù)的測(cè)試與多場(chǎng)景應(yīng)用
    隨著智能汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)設(shè)備的快速發(fā)展,MIPI總線(xiàn)技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI(Mobile Industry Processor Interface)協(xié)會(huì)自2003年成立以來(lái),一直致力于開(kāi)發(fā)移動(dòng)及相關(guān)產(chǎn)品的接口標(biāo)準(zhǔn)。如今,MIPI標(biāo)準(zhǔn)不僅在智能手機(jī)中廣泛應(yīng)用,還在汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線(xiàn)的核心技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景以及測(cè)試解決方案。 圖1. M
    【車(chē)內(nèi)消費(fèi)類(lèi)接口測(cè)試】 泰克助力MIPI總線(xiàn)技術(shù)的測(cè)試與多場(chǎng)景應(yīng)用
  • 在車(chē)輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達(dá)
    隨著機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜竊案件持續(xù)增加(根據(jù)刑事司法委員會(huì)的數(shù)據(jù),2022 年至 2023 年的增幅達(dá) 105%),許多消費(fèi)者正在尋求新的設(shè)計(jì)方案以確保車(chē)輛安全。車(chē)輛集成的視頻行車(chē)記錄儀作為一項(xiàng)新功能,有助于滿(mǎn)足這一需求。盡管行車(chē)記錄儀歷來(lái)被用于記錄道路事故,但越來(lái)越多的售后市場(chǎng)和集成行車(chē)記錄儀系統(tǒng)開(kāi)始提供一種新的保護(hù)形式:外部入侵監(jiān)控。 圖 1:外部入侵監(jiān)控系統(tǒng)示例 基于攝像頭的設(shè)計(jì) 許多現(xiàn)代車(chē)輛的高級(jí)駕
    在車(chē)輛入侵監(jiān)控系統(tǒng)中使用雷達(dá)
  • 提升高瞬態(tài)汽車(chē)應(yīng)用的速度和效率
    作者:Jon Wallace,高級(jí)總監(jiān) Issac Siavashani,首席工程師 Alexandr Ikriannikov,研究員 問(wèn)題 隨著電流擺率和效率要求不斷提高,ADI專(zhuān)利耦合電感如何增強(qiáng)汽車(chē)應(yīng)用中多相穩(wěn)壓器的性能? 回答 為了解決汽車(chē)應(yīng)用中日益提高的電流需求和快速瞬變所帶來(lái)的挑戰(zhàn),ADI專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了耦合電感,并獲得了專(zhuān)利。理想情況下,為了獲得高效率,需要較大電感值和較小電流紋波,但為了
    提升高瞬態(tài)汽車(chē)應(yīng)用的速度和效率
  • 汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生變化:創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案如何解決車(chē)載連接挑戰(zhàn)
    汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷以智能化、電動(dòng)化及互聯(lián)化為核心的深刻變革,這些技術(shù)的快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)著整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此過(guò)程中,車(chē)載通信系統(tǒng)作為關(guān)鍵支撐技術(shù),正面臨全新挑戰(zhàn)。 車(chē)輛正逐漸成為移動(dòng)的超級(jí)計(jì)算機(jī),這需要大量傳感器從環(huán)境中收集數(shù)據(jù)并做出反應(yīng),最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛(AD)。為了高效傳輸和處理這些傳感器產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),像MIPI這樣的高性能協(xié)議至關(guān)重要。 除了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)的需求
    汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生變化:創(chuàng)新半導(dǎo)體解決方案如何解決車(chē)載連接挑戰(zhàn)
  • 憑借智能 NoC IP - FlexGen,Arteris革新半導(dǎo)體設(shè)計(jì)
    致力于加速系統(tǒng)級(jí)芯片 (SoC) 開(kāi)發(fā)的領(lǐng)先系統(tǒng) IP 提供商 Arteris 公司(納斯達(dá)克股票代碼:AIP)今天推出了FlexGen,這是一款全面升級(jí)的智能片上網(wǎng)絡(luò) (NoC) 互連 IP。Arteris的FlexGen在優(yōu)化性能效率的同時(shí),可顯著加快芯片開(kāi)發(fā)速度,滿(mǎn)足汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心、消費(fèi)電子、通信和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诟臁⒏沙掷m(xù)變革帶來(lái)的不斷增長(zhǎng)的需求。FlexGen 可將生產(chǎn)率提升高達(dá) 1
  • AMEYA360代理品牌 :村田新品1608尺寸車(chē)載PoC電感器
    株式會(huì)社村田制作所完成了1608尺寸車(chē)載PoC電感器LQW18FT_0H系列的商品化。該產(chǎn)品已從2024年12月起開(kāi)始批量生產(chǎn)。 近年來(lái),隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的普及,高清車(chē)載攝像頭的安裝數(shù)量不斷增加。在差動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)某S脴?biāo)準(zhǔn)LVDS(Low Voltage Differential Signal)傳輸?shù)能?chē)載攝像系統(tǒng)中,大多采用將信號(hào)和電源重疊到1根同軸電纜的高速接口PoC(Power
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    02/19 07:00
  • 一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)
    在本文中,我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用,以及各種對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。
    一文解讀ADAS 系統(tǒng)中的關(guān)鍵傳感器技術(shù)

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