車規(guī)級芯片

• 兆易創(chuàng)新Flash，高歌猛進

  存儲芯片行業(yè)經(jīng)歷2021年漲價缺貨后，價格持續(xù)下行至2023年底觸底。2024年隨著庫存出清和補庫存需求啟動，國內(nèi)晶圓廠產(chǎn)能趨緊，帶動存儲芯片價格企穩(wěn)回升。預計2025年行業(yè)將進入上行周期，整體行情優(yōu)于2024年。同時，依托國內(nèi)代工廠，兆易創(chuàng)新的Fabless模式更具供應鏈靈活性和成本優(yōu)勢，毛利率表現(xiàn)優(yōu)于IDM廠商。

  夏珍

  1383

  04/30 16:49

  與非觀察 車規(guī)級芯片

  
• 車規(guī)級芯片國產(chǎn)替代全景 覆蓋MCU 功率半導體及智能座艙技術路線

  在全球芯片供應鏈重構的大背景下，我國車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權代理商，深耕電子元器件領域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務。公司整合硬件供應、軟件SDK與技術支持為一體，配備專業(yè)團隊提供選型咨詢與現(xiàn)場指導，助力客戶實現(xiàn)完整的芯片應用解決方案。本文聚焦國產(chǎn)車規(guī)級芯片如何精準對標國際主流產(chǎn)品，全面解析在MCU、功率半導體、智能座艙和自動駕駛等核心領域的替代方案，為行業(yè)用戶提供具體可行的國產(chǎn)替代路徑。

  貞光科技（電子元器件）

  1715

  04/21 15:56

  MCU 智能座艙
• 重塑芯片規(guī)則，國內(nèi)RISC-V新突破

  全球半導體產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈，RISC-V（第五代精簡指令集計算機）憑借開源等優(yōu)勢有望改寫芯片市場競爭格局。隨著國際形勢不斷復雜化，RISC-V為中國在處理器設計領域?qū)崿F(xiàn)自主可控提供了一條加速路徑。近年，在政策支持、產(chǎn)業(yè)投資以及RISC-V架構自身優(yōu)勢的共同推動下，中國已成為全球RISC-V開發(fā)和應用的主要中心，國內(nèi)RISC-V芯片正加速突圍崛起。

  全球半導體觀察

  1353

  04/15 16:00

  RISC-V 汽車電子

  
• 廣汽12款車規(guī)芯片發(fā)布，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)加速突圍

  在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革的浪潮中，芯片作為智能電動汽車的“神經(jīng)中樞”，一直是技術博弈的焦點。長期以來，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)面臨“卡脖子”困境——高端芯片依賴進口、產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)薄弱、技術標準受制于人。然而，隨著國家戰(zhàn)略的牽引、產(chǎn)業(yè)資本的涌入以及企業(yè)創(chuàng)新的爆發(fā)，一場以自主可控為目標的突圍戰(zhàn)正全面打響。

  全球半導體觀察

  607

  04/15 14:55

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• 賽卓新品VE8602與VE8602Q,支持寬輸入電壓范圍的同步升壓控制器

  VE8602/VE8602Q是支持寬輸入電壓范圍的同步升壓控制器，提供工規(guī)VE8602及車規(guī)VE8602Q兩個版本。抖頻功能可選，全面及靈活的保護功能一應俱全，產(chǎn)品整體性能極佳，是工程師們的一個絕佳選擇。

  賽卓電子

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  04/10 09:03

  傳感器 芯片
• 南京集成電路出新政，EDA被劃重點

  該方案明確面向國家在集成電路EDA領域的重大需求，突破EDA關鍵核心技術，強化EDA前沿探索和前瞻布局，加快攻克產(chǎn)業(yè)“卡脖子”技術難題，積極搶占產(chǎn)業(yè)鏈關鍵制高點，顯著提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力、自主可控力和安全保障能力，形成設計引領、全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展新態(tài)勢。

  全球半導體觀察

  1223

  04/08 15:58

  車規(guī)級芯片 智能化

  
• 國產(chǎn)車規(guī)芯片破局突圍：紫光同芯THA6×HighTec重構汽車電子開發(fā)范式

  作為紫光同芯戰(zhàn)略伙伴，北京貞光科技有限公司提供車規(guī)安全芯片硬件、軟件SDK銷售及技術服務，可派專業(yè)人員現(xiàn)場支持，協(xié)助芯片選型和定制服務。

  貞光科技（電子元器件）

  705

  03/31 14:44

  車規(guī)級芯片

  
• 多應用方案，如虎添翼！思瑞浦發(fā)布車規(guī)級LIN SBC新產(chǎn)品TPT1028Q

  思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）作為國內(nèi)領先的模擬與數(shù)?；旌袭a(chǎn)品的供應商，可提供一站式高性能車載網(wǎng)絡CAN收發(fā)器、LIN收發(fā)器及系統(tǒng)基礎芯片(SBC)的解決方案。

  思瑞浦3PEAK

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  02/24 07:00

  車規(guī)級芯片 模擬芯片

  
• 滿足ISO標準的三星電機車規(guī)電容器，驅(qū)動汽車電子新紀元 | 貞光科技代理品牌

  隨著汽車智能化、電動化的發(fā)展，車規(guī)級電子元器件變得至關重要。普通電容已難以滿足嚴苛的車載環(huán)境需求。三星電機車規(guī)級電容器，滿足ISO標準，是理想之選。它們在惡劣條件下也能穩(wěn)定工作，確保汽車電子系統(tǒng)的可靠性。貞光科技作為三星電機MLCC的代理商，是汽車及工業(yè)領域的金牌供應商，值得信賴。選擇三星電機車規(guī)級電容器，為您的智能汽車提供品質(zhì)保障。

  貞光科技（電子元器件）

  643

  02/20 17:40

  電容器 車規(guī)級芯片

  
• 中國芯片廠商們，正破除“暗礁”

  前兩天，海關總署公布了2024年中國出口的最新數(shù)據(jù)，其中集成電路出口增長了18.7%。值得注意的是，2024年前11個月中國集成電路出口就已經(jīng)達到了1.03萬億元，這是中國首次突破萬億元大關。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

  2697

  02/12 09:13

  車規(guī)級芯片 芯片廠商

  
• AMEYA360：航順芯片HK32A040-車規(guī)芯片國產(chǎn)化的新選擇

  在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉(zhuǎn)向逐步引入國產(chǎn)芯片的進程中，涌現(xiàn)出了一批可以實現(xiàn)國產(chǎn)替代的芯片產(chǎn)品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產(chǎn)品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè)，所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素，包括技術參數(shù)、應用場景、供應鏈穩(wěn)定性、成本控制等。其中最重要的關鍵點，如：汽車級認證：車規(guī)級芯片需要通過AEC-Q100認證，這意味著芯片必須滿足嚴格的質(zhì)量和可靠性標準。數(shù)月的測試時間涉及到復雜的測試和驗

  AMEYA360

  886

  2024/12/02

  車規(guī)級芯片 MCU芯片
• HK32A040-車規(guī)芯片國產(chǎn)化的新選擇

  在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉(zhuǎn)向逐步引入國產(chǎn)芯片的進程中，涌現(xiàn)出了一批可以實現(xiàn)國產(chǎn)替代的芯片產(chǎn)品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產(chǎn)品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè)，所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素，包括技術參數(shù)、應用場景、供應鏈穩(wěn)定性、成本控制等。

  航順芯片32MCU

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  2024/11/29

  MCU 車規(guī)級芯片

  
• 經(jīng)緯恒潤基礎軟件賦能DF30芯片全國產(chǎn)化

  11月9日，湖北省車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)合體（以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)合體”）在武漢舉行了2024年大會，會上，全國產(chǎn)自主可控高性能車規(guī)級MCU芯片DF30正式發(fā)布。經(jīng)緯恒潤受邀出席大會并正式加入創(chuàng)新聯(lián)合體，與成員單位共研共創(chuàng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展貢獻力量。

  經(jīng)緯恒潤

  1570

  2024/11/15

  汽車電子 車規(guī)級芯片

  
• 小尺寸、低功耗！思瑞浦發(fā)布高性能車規(guī)級看門狗定時器專用芯片TPV710Q

  聚焦模擬芯片和嵌入式處理器的供應商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）全新推出小尺寸、低功耗、車規(guī)級看門狗定時器專用芯片TPV710Q，在汽車座艙、T-Box、BMS、ESS、工業(yè)控制設備等領域得到了廣泛應用。 TPV710Q提供AEC-Q100 Grade1認證 ，靜態(tài)功耗6μA，提供多個可用看門狗超時周期10ms、100ms、0.6s、1.6s、3.2s、6.4s和12.8s，并帶有EN

  思瑞浦3PEAK

  1616

  2024/11/04

  車規(guī)級芯片 看門狗定時器
• 加大在華投入，格羅方德正在中國尋找合作晶圓廠

  據(jù)悉，格羅方德將在北京開設在中國的第二個辦公室，并在中國大陸尋找2-3家已經(jīng)有產(chǎn)能的晶圓廠進行合作，實現(xiàn)對某些關鍵技術的“中國轉(zhuǎn)化”，真正做到“本地為本地、全球為全球”的全面覆蓋。

  夏珍

  4356

  2024/10/31

  與非觀察 晶圓廠

  
• Microchip推出新型VelocityDRIVE軟件平臺和車規(guī)級多千兆位以太網(wǎng)交換芯片

  VelocityDRIVE軟件平臺基于標準化YANG模型實現(xiàn)交換管理通信 在對更高帶寬、先進功能、更強安全性和標準化需求的推動下，汽車原始設備制造商（OEM）正在向以太網(wǎng)解決方案過渡。汽車以太網(wǎng)通過集中控制、靈活配置和實時數(shù)據(jù)傳輸，為支持軟件定義網(wǎng)絡（Software-Defined Networking）提供了必要的基礎設施。為了向OEM廠商提供全面的以太網(wǎng)解決方案，Microchip Tech

  與非網(wǎng)編輯

  1166

  2024/10/14

  ADAS 以太網(wǎng)

  
• 蓋世汽車研究院：中國企業(yè)開始在車規(guī)級芯片領域奮起直追

  2023年下半年開始，汽車進入庫存調(diào)整模式，部分汽車芯片供應得到緩解，部分汽車芯片仍然緊俏，交期不斷拉長。但是長期來看，隨著單車搭載芯片價值量的提升，以及新能源汽車規(guī)模的不斷增長，汽車芯片市場仍保持增長狀態(tài)。

  蓋世汽車

  2898

  2024/10/12

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• 這八款國產(chǎn)車規(guī)級芯片，被吹爆了

  汽車芯片在近幾年可謂是熱度極高的焦點話題。伴隨汽車電動化與智能化浪潮的持續(xù)深入推進，眾多汽車原始設備制造商（OEM）對國產(chǎn)化率提出了全新要求。如此行業(yè)變化之下，國產(chǎn)芯片無疑迎來了更多機遇。

  半導體產(chǎn)業(yè)縱橫

  3244

  2024/10/12

  汽車芯片 車規(guī)級芯片

  
• C Talk | 愛芯元速總裁龔惠民：車規(guī)級芯片行業(yè)走向出清拐點，未來2-3年或確定高階自動駕駛大局

  二十年的時間，車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)會歷經(jīng)怎樣的“革故鼎新”？在車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)具備20年從業(yè)經(jīng)歷的愛芯元智車載事業(yè)部（愛芯元速）總裁龔惠民看來，智能汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正在推動車規(guī)級芯片邁入追求更強性能、更快運行速度的角逐賽。與此同時，AI技術對芯片性能的沖擊，促使其從馮·諾依曼處理器架構走向智能駕駛領域的多傳感器和多數(shù)據(jù)鏈路并行的架構。

  蓋世汽車

  1745

  2024/10/02

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 長城汽車自研芯片點亮！提前布局下一代架構RISC-V，魏建軍：不能再受制于人

  長城汽車，剛剛做了一件同時震動車圈和半導體產(chǎn)業(yè)的事。掌門人魏建軍親自官宣：開源RISC-V車規(guī)芯片紫荊M100成功點亮。芯片賽道被形容為“顛覆性”、“黑馬”的RISC-V架構，長城汽車打響了上車的第一槍。

  智能車參考

  2945

  2024/09/27

  RISC-V 車規(guī)級芯片

  

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