芯馳科技

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  • 芯馳科技擴(kuò)大Arteris NoC IP技術(shù)授權(quán)
    Arteris的片上網(wǎng)絡(luò)(NoC)IP技術(shù)優(yōu)化了芯片內(nèi)通信流,為SoC設(shè)計提供卓越的性能、面積效率與功耗表現(xiàn)。 致力于加速系統(tǒng)級芯片(SoC)創(chuàng)建的系統(tǒng)IP領(lǐng)先供應(yīng)商 Arteris, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼:AIP)宣布,芯馳科技(SemiDrive)已擴(kuò)大對Arteris片上網(wǎng)絡(luò)(NoC)IP技術(shù)的授權(quán)許可。該經(jīng)過硅驗(yàn)證的NoC IP技術(shù)將被用于解決芯馳科技(SemiDrive)開發(fā)的復(fù)雜
  • 精準(zhǔn)適配,輕裝全能!芯馳發(fā)布E3系列高端智控MCU三大應(yīng)用場景
    2025上海國際汽車展上,芯馳科技重磅發(fā)布其高端智控MCU產(chǎn)品E3系列在區(qū)域控制器、電驅(qū)和動力系統(tǒng)以及輔助駕駛?cè)蠛诵膽?yīng)用場景的深度布局。 芯馳MCU產(chǎn)品線總經(jīng)理張曦桐分享E3系列最新產(chǎn)品及量產(chǎn)級解決方案 從面向汽車電子電氣架構(gòu)變化趨勢的場景需求出發(fā),芯馳E3系列提供精準(zhǔn)適配的產(chǎn)品序列和深度優(yōu)化的解決方案,真正踐行“為應(yīng)用定制、為場景打磨”的產(chǎn)品理念。 E3650旗艦引領(lǐng),提供量產(chǎn)級一站式解決方案
    精準(zhǔn)適配,輕裝全能!芯馳發(fā)布E3系列高端智控MCU三大應(yīng)用場景
  • 芯馳科技發(fā)布X10,打造全民AI時代座艙處理器新標(biāo)桿
    上海國際車展期間,芯馳科技重磅發(fā)布最新一代AI座艙芯片X10。在X9系列智能座艙產(chǎn)品數(shù)百萬片量產(chǎn)交付的基礎(chǔ)上,芯馳以X10卓越的性能、創(chuàng)新的架構(gòu)以及豐富的AI生態(tài),率先引領(lǐng)座艙處理器的AI變革,打造出全民AI時代座艙處理器新標(biāo)桿。 芯馳CTO孫鳴樂分享全民AI時代座艙處理器新標(biāo)桿X10最新進(jìn)展 全新架構(gòu),全新工藝,算力和帶寬全面升級 隨著大模型技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)智能座艙正加速向AI座艙升級,帶來
    芯馳科技發(fā)布X10,打造全民AI時代座艙處理器新標(biāo)桿
  • E3650工具鏈生態(tài)再增強(qiáng),IAR全面支持芯馳科技新一代旗艦智控MCU
    全球嵌入式軟件開發(fā)解決方案領(lǐng)導(dǎo)者IAR與全場景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技正式宣布,IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳E3650,為這一旗艦智控MCU提供開發(fā)和調(diào)試一站式服務(wù),進(jìn)一步豐富芯馳E3系列智控芯片工具鏈生態(tài),共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和高效的開發(fā)體驗(yàn)。 IAR與芯馳科技是長期合作伙伴,此前已全面支持芯馳科技E3系列車規(guī)MCU產(chǎn)品。芯馳E3系列是面向最新一代電
    E3650工具鏈生態(tài)再增強(qiáng),IAR全面支持芯馳科技新一代旗艦智控MCU
  • 方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體
    隨著“智能化平權(quán)”的到來,市場競爭日趨白熱化,車廠對于通過座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。 芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊車功能的深度融合,實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動流暢無卡頓、語音指令秒級響應(yīng)、環(huán)視影像實(shí)時校準(zhǔn)、DMS面部特征毫秒級追蹤;同時還實(shí)現(xiàn)泊車軌跡厘米級規(guī)劃,在保障行車安全的基礎(chǔ)上,讓自動泊車系統(tǒng)可智能規(guī)避盲區(qū)障礙,完成復(fù)雜場景下的精準(zhǔn)停泊。目前,基于X9SP的艙泊一體
    方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體
  • 芯馳科技三月資訊
    在3月底召開的中關(guān)村論壇年會上,芯馳科技榮獲 “2025年度中國獨(dú)角獸企業(yè)”稱號。芯馳創(chuàng)始人仇雨菁在會上分享了智能汽車時代下,以芯馳為代表的本土車規(guī)芯片廠商面臨的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與破局之路。 過去,中國汽車芯片更多是扮演“跟隨”角色,參考成熟方案。如今,中國汽車智能化水平與迭代速度已領(lǐng)跑全球,并無“作業(yè)”可抄?!爸袊鳈C(jī)廠需要有更前瞻性的芯片出現(xiàn),我們需要深刻理解客戶的需求,讓研發(fā)端跟客戶的應(yīng)用端緊密配
  • 芯馳科技二月資訊
    開年以來,汽車行業(yè)積極布局大模型,為智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新與普及帶來了強(qiáng)大助力。尤其是DeepSeek通過算法優(yōu)化降低對高算力芯片的依賴,讓AI座艙技術(shù)能夠普及到更多車型和消費(fèi)者群體,為包括芯馳科技在內(nèi)的智能座艙芯片廠商帶來了更廣闊的發(fā)展空間。 市場分析機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的《中國市場下一代智能座艙發(fā)展路徑辨析》報告中指出,中國市場智能座艙的滲透率預(yù)計在2025年達(dá)到80%。目前,芯馳面向
  • 【芯馳科技十二月資訊】
    億歐汽車:芯馳科技與BlackBerry QNX擴(kuò)大合作,助力汽車OEM和Tier 1推動數(shù)字座艙發(fā)展 12月2日,芯馳科技與BlackBerry QNX聯(lián)合宣布,雙方將擴(kuò)大合作,共同開發(fā)基于芯馳科技領(lǐng)先的X9 SoC芯片的汽車數(shù)字座艙平臺。該平臺采用QNX? Hypervisor和QNX? RTOS作為基礎(chǔ)軟件,并結(jié)合其他QNX技術(shù),幫助OEM和Tier 1開發(fā)智能交通行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品。 亦城時報
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出以芯馳科技(SemiDrive)E3106 MCU為主,輔以onsemi、NXP等旗下芯片為周邊器件的BCM(車身控制器)開發(fā)板方案。 圖示1-大聯(lián)大世平以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案的展示板圖 隨著汽車行業(yè)的持續(xù)進(jìn)步與創(chuàng)新,BCM已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的組件之一。它不僅負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理車輛中的各種電氣系統(tǒng)和設(shè)備
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以芯馳科技產(chǎn)品為主的BCM開發(fā)板方案
  • 北京芯片獨(dú)角獸,出貨超600萬片
    北京芯片獨(dú)角獸,出貨超600萬片了。芯馳科技,主營座艙與MCU芯片。成立6年來,產(chǎn)品先后上車多家主機(jī)廠,包括理想、極氪等頭部新勢力,以及長安、奇瑞還有日產(chǎn)等傳統(tǒng)巨頭。
    北京芯片獨(dú)角獸,出貨超600萬片
  • 出貨超600萬片,上車70多款主流車型,芯馳科技引領(lǐng)本土車芯量產(chǎn)加速度
    加速上量,芯馳科技引領(lǐng)本土車規(guī)芯片量產(chǎn)新高度出貨超600萬片,上車70多款主流車型,芯馳科技引領(lǐng)本土車芯量產(chǎn)加速度 2024年,在智能座艙、智能車控等核心應(yīng)用領(lǐng)域,芯馳科技持續(xù)引領(lǐng)本土車規(guī)芯片量產(chǎn)上車加速度。截至今年7月份,芯馳全系列車規(guī)芯片累計出貨量已超過600萬片,超過70款搭載芯馳產(chǎn)品的車型量產(chǎn)上市,面向終端用戶提供安全、舒適的智能化體驗(yàn)。 在《高工智能汽車研究院》發(fā)布的「2024上半年中國
  • 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳和NXP產(chǎn)品的車輛無鑰匙系統(tǒng)(PEPS)方案
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于芯馳科技(SemiDrive)E3210主控板和NXP NJJ29C2低頻板、NCK2911高頻接收板以及NCF29A1鑰匙板的車輛無鑰匙系統(tǒng)(PEPS)方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和NXP產(chǎn)品的車輛無鑰匙系統(tǒng)(PEPS)方案的展示板圖 當(dāng)前,汽車行業(yè)正以前所未有的速度向智能化、網(wǎng)聯(lián)化邁進(jìn)。其
    大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳和NXP產(chǎn)品的車輛無鑰匙系統(tǒng)(PEPS)方案
  • 北京10億押注座艙芯片「一姐」:估值140億,出貨600萬片
    智能車參考獲悉,自主車規(guī)芯片第一梯隊創(chuàng)業(yè)公司芯馳科技,剛剛將總部遷至北京經(jīng)開區(qū)。伴隨芯馳總部新址落定,同時還有兩個重大進(jìn)展:北京,直接給芯馳投了10個億。目前芯馳芯片產(chǎn)品出貨量已經(jīng)逼近600萬片,事實(shí)上成為了自主“座艙芯片”的一姐。
    北京10億押注座艙芯片「一姐」:估值140億,出貨600萬片
  • IAR全面支持芯馳科技E3系列車規(guī)MCU產(chǎn)品E3119/E3118
    全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與全場景智能車芯引領(lǐng)者芯馳科技宣布進(jìn)一步擴(kuò)大合作,最新版IAR Embedded Workbench for Arm已全面支持芯馳科技的E3119/E3118車規(guī)級MCU產(chǎn)品。IAR與芯馳科技有著悠久的合作歷史,此次雙方在車規(guī)功能安全領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將為行業(yè)帶來更高效、更安全的解決方案。 芯馳科技的產(chǎn)品和解決方案覆蓋智能座艙和智能車控領(lǐng)域,支持車企電子
    IAR全面支持芯馳科技E3系列車規(guī)MCU產(chǎn)品E3119/E3118

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