汽車(chē)供應(yīng)鏈

• 曉鶯說(shuō)：供應(yīng)鏈同源加速智車(chē)與具身智能產(chǎn)業(yè)融合（下）

  硬件共生進(jìn)化 在全球科技競(jìng)爭(zhēng)白熱化、產(chǎn)業(yè)融合加速的當(dāng)下，智能科技產(chǎn)業(yè)尋求降本增效與技術(shù)突破多重新路徑幾乎成為跨行業(yè)共識(shí)。 在此趨勢(shì)下，智能電動(dòng)汽車(chē)（Smart EV）與具身智能機(jī)器人作為前沿賽道，看似分屬不同領(lǐng)域，實(shí)則在技術(shù)架構(gòu)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多維度存在深度耦合。蓋世汽車(chē)研究發(fā)現(xiàn)，整體來(lái)看，二者在包括芯片、傳感器和動(dòng)力系統(tǒng)的硬件技術(shù)方面，在包括自動(dòng)駕駛算法、智能互聯(lián)的軟件技術(shù)方面，和在供應(yīng)鏈需求、制造

  蓋世汽車(chē)

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  06/26 15:49

  汽車(chē)供應(yīng)鏈 具身智能

  
• 中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈“由大變強(qiáng)”，零部件百?gòu)?qiáng)榜來(lái)揭秘

  6月23日，《美國(guó)汽車(chē)新聞》（Automotive News）對(duì)外公布了2025年全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。與往年一樣，這份榜單根據(jù)上一年在汽車(chē)行業(yè)配套市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入/銷(xiāo)售額，對(duì)零部件供應(yīng)商進(jìn)行了排名。

  汽車(chē)公社

  657

  06/26 10:03

  汽車(chē)零部件 汽車(chē)供應(yīng)鏈

  
• 新日本制鐵公司將以141億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司

  據(jù)外媒報(bào)道，新日本制鐵公司（Nippon Steel Corp.）以141億美元收購(gòu)美國(guó)鋼鐵公司（United States Steel Corp.）的交易，已獲得美國(guó)政府的有條件批準(zhǔn)。這一歷時(shí)漫長(zhǎng)的收購(gòu)案將締造全球最大的鋼鐵企業(yè)之一。

  蓋世汽車(chē)

  367

  06/23 13:56

  汽車(chē)供應(yīng)鏈

  
• 「60天賬期」的風(fēng)吹了一周，但供應(yīng)商們暫無(wú)「體感」

  近20家車(chē)企的官宣，似乎要將“再苦一苦供應(yīng)商”的時(shí)代拋棄到過(guò)去式。細(xì)看各家通告，細(xì)節(jié)上卻有微妙的不同：有的表示“承諾供應(yīng)商支付賬期不超過(guò)60天”，有的則用“持續(xù)貫徹60天”的字樣；有些車(chē)企在公告中點(diǎn)出了“優(yōu)化內(nèi)部采購(gòu)與財(cái)務(wù)結(jié)算流程”，而有些則對(duì)此避而不談；最受關(guān)注的支付方式方面，部分企業(yè)強(qiáng)調(diào)“全面取消商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的不合理結(jié)算方式”，但仍有車(chē)企未作表態(tài)。

  未來(lái)汽車(chē)Daily

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  06/23 13:43

  汽車(chē)供應(yīng)鏈

  

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