大話自動駕駛

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論
暫無相關內(nèi)容，為您推薦以下內(nèi)容
  • 這里有一份AEIF 2025參會指南請查收
    5月14-15日，“第十二屆汽車電子創(chuàng)新大會暨汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展論壇（AEIF 2025）”將于上海召開。 大會以“筑產(chǎn)業(yè)生態(tài) 與機遇同行”為主題，圍繞汽車前沿性、關鍵性和顛覆性技術突破，邀請行業(yè)重磅專家、學者、企業(yè)領袖分享汽車電子產(chǎn)業(yè)趨勢、技術熱點、創(chuàng)新路徑與應用場景。 大會設置 1 場高峰論壇、1 場供需對接、3 場專題論壇，1 場產(chǎn)品展示，屆時將有超千人到場。 為更好地推動上下游緊密聯(lián)系，
    這里有一份AEIF 2025參會指南請查收
  • 高德本地的隱秘戰(zhàn)爭
    高德和阿里本地生活的“口碑”正式合體時，俞永福曾在誓師大會上敲黑板：“以后別再提‘你’或者‘你們’，只有‘我們高德’。”——像極了戰(zhàn)前動員：統(tǒng)一思想，軍心可用。隨后的兩年，高德靠著其龐大的出行入口，野蠻闖入。
    高德本地的隱秘戰(zhàn)爭
  • 分析丨寶馬中國接入DeepSeek，擁抱國產(chǎn)AI意味著什么？
    2月6日，吉利正式宣布其自研的星睿大模型與DeepSeek-R1大模型已完成深度融合，成為行業(yè)首個接入DeepSeek的車企，并主要應用于智能座艙。目前，吉利、東風、智己、長安、零跑、上汽等企業(yè)都宣布已將DeepSeek接入自家智能系統(tǒng)，進展堪稱神速。而寶馬直到今年下半年才會在新車型中整合DeepSeek，似乎已經(jīng)落后。
    分析丨寶馬中國接入DeepSeek，擁抱國產(chǎn)AI意味著什么？
  • 服務器技術架構、形態(tài)、性能、認證體系、可靠性和穩(wěn)定性分析
    異構計算架構正成為新趨勢，GPU、FPGA、ASIC等加速芯片與CPU協(xié)同工作，顯著提升AI訓練、視頻轉碼等特定場景性能。例如，NVIDIA DGX系列服務器集成8顆A100 GPU，通過NVLink高速互聯(lián)實現(xiàn)數(shù)百GB/s的數(shù)據(jù)傳輸帶寬，相比傳統(tǒng)CPU架構性能提升超百倍。
  • 全芯智造：國產(chǎn)制造類EDA加速突圍，股權結構調(diào)整或為資本化鋪路
    在全球半導體產(chǎn)業(yè)鏈博弈加劇的背景下，國產(chǎn)EDA（電子設計自動化）工具的自主化進程備受關注。作為國內(nèi)制造類EDA的領軍企業(yè)，全芯智造技術有限公司憑借技術突破與資本整合，正加速成為國產(chǎn)EDA的中堅力量。近期，其股東華大半導體掛牌轉讓所持11.97%股權的動作引發(fā)市場熱議。業(yè)內(nèi)人士分析，此舉或為解決同業(yè)競爭問題，為全芯智造沖刺資本市場掃清障礙，進一步鞏固其行業(yè)地位。
    49
    30分鐘前
    全芯智造：國產(chǎn)制造類EDA加速突圍，股權結構調(diào)整或為資本化鋪路
  • 3500億元AI產(chǎn)業(yè)背后：北京的AI生態(tài)“慢養(yǎng)”模式
    北京何以成為“全國AI第一城”？4月27日，北京，一場緊扣AI生態(tài)發(fā)展主題的高級別會議，匯聚全國近500家AI上下游企業(yè)。會上，北京市首個“產(chǎn)業(yè)人工智能賦能中心”、國內(nèi)第一大開源代碼托管平臺Gitee、開源人工智能社區(qū)“模力方舟”、北京產(chǎn)業(yè)人工智能學院等一一亮相，同時智譜AI智能體“AutoGLM沉思”、VAST開源3D大模型等六大先鋒產(chǎn)品重磅發(fā)布，全面覆蓋產(chǎn)學研。
    3500億元AI產(chǎn)業(yè)背后：北京的AI生態(tài)“慢養(yǎng)”模式
  • 廣汽揮刀研究院，但求“效率先行”
    新能源技術、消費需求的快速變革，對中國車市造成的影響早已歷歷在目。身處浪潮之下，企業(yè)間的明爭暗斗也都到了一個前所未有的地步。今年對于廣汽集團來說，既是新領導班子正式換防后的第一年，是三年「番禺行動」的新起點，但很明顯，以現(xiàn)有的市場環(huán)境為參考，滿懷期望的背后有著太多挑戰(zhàn)。
    廣汽揮刀研究院，但求“效率先行”
  • 100元，國產(chǎn)開源基于ESP32智能GPS碼表，騎行必備，稚暉君點贊！
    騎行GPS碼表內(nèi)置GPS模塊、氣壓式高度計等傳感器，能夠?qū)崟r顯示距離、速度、海拔、溫度、心率、踏頻等騎行數(shù)據(jù)，其存儲的數(shù)據(jù)可上傳至后端Web網(wǎng)站或App查看分析。
    100元，國產(chǎn)開源基于ESP32智能GPS碼表，騎行必備，稚暉君點贊！
  • 「AI無能」正在拖垮企業(yè)
    在已經(jīng)到來的2025年超級智能體元年，如何擺脫“AI無能”、構建企業(yè)專屬的AI護城河，已不再是簡單的技術選擇問題，而是關乎企業(yè)存亡的生死抉擇。對每一位企業(yè)決策者而言，時間窗口正在快速收窄，要么現(xiàn)在開始系統(tǒng)性構建AI能力，要么接受被技術浪潮淘汰的命運。
    65
    50分鐘前
    「AI無能」正在拖垮企業(yè)
  • 印度開發(fā)出首個完全自主研發(fā)的硅基氮化鎵（GaN）微波功率晶體管
    據(jù) thehindubusinessline 網(wǎng) 5 月 4 日報道，印度科學研究院（IISc）納米科學與工程中心（CeNSE）的研究人員成功開發(fā)出印度首個完全自主研發(fā)的硅基氮化鎵（GaN）微波功率晶體管。
    印度開發(fā)出首個完全自主研發(fā)的硅基氮化鎵（GaN）微波功率晶體管
  • 馬來西亞GPU進口額暴漲3400%，美國憂心最終流向！
    5月11日消息，據(jù)X平臺用戶@Kakashii 援引中國臺灣地區(qū)官方披露的數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞今年前四月（1-4月）總共從中國臺灣進口價了價值高達64.5億美元的可以被用于AI的GPU芯片，遠高于2024年全年48.77億美元。顯示馬來西亞在全球AI芯片供應鏈中的地位正在迅速上升。
    38
    1小時前
    馬來西亞GPU進口額暴漲3400%，美國憂心最終流向！
  • 突發(fā)！又一國產(chǎn)芯片公司破產(chǎn)
    4月28日，江西省吉安縣人民法院一紙公告正式宣告這家深耕DSP芯片設計領域13年的企業(yè)進入破產(chǎn)程序。根據(jù)法院披露的細節(jié)，深圳市博屹電子有限公司申請的執(zhí)行轉破產(chǎn)清算程序于3月31日獲受理，4月2日即指定專業(yè)律所接管資產(chǎn)清算。債權人申報窗口僅開放至6月16日，要求提交詳盡的債權證明文件。這家曾手握獨立DSP架構知識產(chǎn)權、自主研發(fā)十余款芯片的高新技術企業(yè)，最終未能抵御產(chǎn)業(yè)寒冬的侵襲，步上華夏芯、悟升半導體等同行的后塵。
  • 超4億元！芯片上市公司浦東買樓
    近日，芯片領域上市公司樂鑫科技發(fā)布公告稱，公司擬購買上海市浦東御北路235弄3號3幢房產(chǎn)，房屋建筑面積約1.30萬平方米，總價款約4.37億元，購房資金來自部分再融資募集資金和自有資金。
    203
    1小時前
    超4億元！芯片上市公司浦東買樓
  • 2025年1-3月電氣化供應商裝機量排行榜：頭部競爭與技術革新
    2025年新能源汽車零部件供應鏈呈現(xiàn)"雙核驅(qū)動"特征：一方面，動力電池、OBC等細分領域TOP10供應商市占率突破90%，行業(yè)集中度持續(xù)攀升；另一方面，以弗迪科技、寧德時代為代表的頭部企業(yè)，正通過垂直整合與技術創(chuàng)新構建技術壁壘。在車企自制化浪潮與技術革命的雙重作用下，供應鏈競爭已從單一產(chǎn)品維度，演變?yōu)榧夹g生態(tài)與產(chǎn)業(yè)話語權的綜合較量。
    2025年1-3月電氣化供應商裝機量排行榜：頭部競爭與技術革新
  • 年入過億是門檻，他們是半導體界最強“打工人”
    收入作為普通人奔向美好生活的重要支撐，總是受到頗多關注，尤其是那些行業(yè)大佬和企業(yè)高管們的薪酬。最近，理想汽車的創(chuàng)始人李想就因為這事上了熱搜，“李想年薪6.39億”的詞條一度掛在熱搜榜第八，足見大家對這事有多關注了。當然后面理想汽車回應了這個事，稱李想實際年薪只有266萬，另外的6.39億是對期權的記會計費用方式，并非實際薪資收益。
    年入過億是門檻，他們是半導體界最強“打工人”
  • 拆解4年成長史，楚能新能源何以成為年度最強黑馬
    弱肉強食，贏家通吃的動儲江湖，斜刺里殺出一匹最強黑馬。2024年的動力電池和儲能電池排行榜中，楚能新能源已經(jīng)連續(xù)5個月穩(wěn)居國內(nèi)磷酸鐵鋰動力電池裝車量前十五名，更是在2024年斬獲全球儲能電池出貨量第七（綜合預測）。
    拆解4年成長史，楚能新能源何以成為年度最強黑馬
  • 國產(chǎn)芯片市場價格策略
    定價是國產(chǎn)芯片最頭疼的事情，沒有定價權，只能被動的跟隨定價，也就是競爭定價。芯片合理的定價應該從成本出發(fā)，1元的成本定價2元，毛利50%，芯片定價基于毛利50%上下浮動。做芯片前期投入太大，后期研發(fā)又需要很多資金，沒有30~50%的毛利，除了國產(chǎn)替代，芯片公司在商業(yè)上的價值是有限的。
    國產(chǎn)芯片市場價格策略
  • 芯片前端設計中常用的軟件和工具
    前端設計是數(shù)字芯片開發(fā)的初步階段，其核心目標是從功能規(guī)格出發(fā)，最終獲得門級網(wǎng)表（Netlist）。這個過程主要包括：規(guī)格制定、架構設計、HDL編程、仿真驗證、邏輯綜合、時序分析和形式驗證。
    芯片前端設計中常用的軟件和工具
  • IC驗證方向和知名公司面試題，驗證必看！
    關于IC驗證方面的雜談，涉及驗證步驟、主要驗證崗位和部分企業(yè)驗證面試問題（有點真東西）。
    128
    1小時前
    IC驗證方向和知名公司面試題，驗證必看！
  • 低成本儀表放大器該如何設計？
    在許多應用中，ADC需要在存在大共模信號的情況下處理一個很小的差分輸入信號。傳統(tǒng)的儀表放大器（In-Amp）只具有單端輸出和有限的共模范圍，因此在這些應用中并不常用。為了充分利用這些器件的高性能和低成本，可以設計一個簡單的 電路，將其單端輸出轉換為差分輸出，并且改善其輸入共模范圍，使之更適合這些應用。
    低成本儀表放大器該如何設計？

正在努力加載...