Waymo

• 離開Waymo的日子

  自動(dòng)駕駛是一場(chǎng)馬拉松，不是百米沖刺。時(shí)至今日，Waymo的成敗難以定義，但它是當(dāng)之無愧的自動(dòng)駕駛之王。Waymo是公認(rèn)的無人駕駛行業(yè)先驅(qū)者，如果你有異議，那我們暫時(shí)求同存異并保持微笑?！边@是前Waymo員工夏飛在自己知乎專欄里寫下的一句話。

  雷鋒網(wǎng)

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  02/01 08:55

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 極氪給Waymo造車的故事：為了一臺(tái)車，多花70億

  去年7月，Waymo將一批極氪電動(dòng)迷你面包車（現(xiàn)正式命名為Zeekr RT）運(yùn)到美國(guó)，用于其無人駕駛出租車服務(wù)。作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)商，Waymo曾改裝過林肯MKZ、克萊斯勒的大捷龍、捷豹純電I-PACE等。但這批極氪電動(dòng)迷你面包車有所不同，它們是前裝量產(chǎn)，即從汽車生產(chǎn)流水線上下來，就沒有方向盤、踏板。這些電動(dòng)迷你面包車還搭載了Waymo第六代傳感器套件，覆蓋了360度視野的激光雷達(dá)，覆蓋360度范圍的視覺系統(tǒng)，以及超聲波雷達(dá)。

  HiEV大蒜粒車研所

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  01/23 13:54

  Robotaxi Waymo

  
• Waymo出了“科技車禍”：Robotaxi與機(jī)器人街頭相撞，沉默一分鐘淡定離場(chǎng)

  Robotaxi撞上機(jī)器人，聞所未聞。洛杉磯街頭，上演了一場(chǎng)“科技車禍”：一輛Waymo的Robotaxi在轉(zhuǎn)彎時(shí)，和一個(gè)機(jī)器人相撞，雙方“沉默”一分鐘后，“淡定”后退離場(chǎng)，被網(wǎng)友戲稱是“最和平的車禍現(xiàn)場(chǎng)”。但玩笑歸玩笑，更多疑問也在浮現(xiàn)：這樣的事故發(fā)生，誰的問題？誰的責(zé)任？

  智能車參考

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  01/03 10:05

  Robotaxi Waymo

  
• 去年的11月底，工信部、交通運(yùn)輸部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》；之后12月初，交通運(yùn)輸部又發(fā)布了《自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)輸安全服務(wù)指南（試行）》。一個(gè)通知一個(gè)指南分別明確了L3、L4自動(dòng)駕駛上路的條件和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的規(guī)范。

  Vehicle

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  2024/11/25

  自動(dòng)駕駛 Robotaxi
  
  被Waymo進(jìn)展“嚇到”，Lyft一次性宣布三項(xiàng)合作，全面布局Robotaxi

  在Uber官宣了一系列自動(dòng)駕駛動(dòng)作后，同為出行平臺(tái)的Lyft也坐不住了。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，Lyft一次性宣布了三項(xiàng)Robotaxi（無人駕駛出租車）相關(guān)合作，分別是與自動(dòng)駕駛方案商Mobileye、自動(dòng)駕駛接駁車公司May Mobility，以及基于AI的行車記錄儀制造商N(yùn)exar。根據(jù)計(jì)劃，Lyft將從2025年開始逐步引入上述公司的技術(shù)，以提供自動(dòng)駕駛運(yùn)送乘客的服務(wù)。

  賽博汽車

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  2024/11/08

  自動(dòng)駕駛 Robotaxi

  
• 采用 ChatGPT 類似大模型作為自動(dòng)駕駛算法核心的 - Waymo 的端到端多模態(tài)算法 EMMA

  最近，一直采用激光雷達(dá)和高精地圖實(shí)現(xiàn) L4 的自動(dòng)駕駛公司 Waymo 的一個(gè)內(nèi)部研究團(tuán)隊(duì)，發(fā)布了一篇關(guān)于利用端到端多模態(tài)自動(dòng)駕駛模型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的新論文。它采用類似于 ChatGPT?的大語言模型?Gemini LLM?作為算法核心，算法所有的輸入和輸出表示為普通文本，具有非常強(qiáng)大的通用性和泛化性，算法還具有可解釋性。

  Vehicle

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  2024/11/08

  自動(dòng)駕駛 大模型

  
• 又獲56億美元融資，Waymo帶領(lǐng)Robotaxi復(fù)蘇

  Waymo又拿到一筆融資，額度高達(dá)56億美元，要加速Robotaxi落地。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布，已完成新一輪超額認(rèn)購(gòu)的56億美元投資，由Alphabet領(lǐng)投，Andreessen Horowitz、Fidelity、Perry Creek、Silver Lake（銀湖資本）、Tiger Global和T. Rowe Price繼續(xù)參與。

  賽博汽車

  1063

  2024/10/30

  無人駕駛 Robotaxi

  
• Waymo最新最強(qiáng)自動(dòng)駕駛模擬器，剛剛對(duì)外開源了

  Waymo聯(lián)手谷歌，發(fā)布最新自動(dòng)駕駛仿真模擬器。和比較常見、提供十分逼真的車輛和道路環(huán)境的仿真模擬器不同，Waymax的圖像簡(jiǎn)潔到有點(diǎn)粗略了：

  智能車參考

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  2023/10/23

  自動(dòng)駕駛

  
• Waymo Via鳴鑼退場(chǎng)，自動(dòng)駕駛卡車可還行？

  7月26日，谷歌（Google）母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo表示將無限期推遲其自動(dòng)駕駛卡車貨運(yùn)部門Waymo Via的大部分工作， 將“推遲”其卡車運(yùn)輸商業(yè)和運(yùn)營(yíng)工作的時(shí)間表，并將縮減該部門的開發(fā)，將重點(diǎn)集中于robotaxi領(lǐng)域的Waymo One robotaxi。

  智車科技

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  2023/07/29

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛卡車

  
• Waymo無人車撞死小狗！系統(tǒng)已識(shí)別，還有安全員，就是不剎車

  L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車，撞死了一只狗！而且還是光天化日之下，主駕有安全員的情況。更為蹊蹺的是，系統(tǒng)識(shí)別出了狗，卻沒及時(shí)踩剎車。

  智能車參考

  1874

  2023/06/08

  自動(dòng)駕駛 L4級(jí)自動(dòng)駕駛

  
• Waymo十余年首次裁員，自動(dòng)駕駛賽道全線撤退

  Waymo“低頭”。 “現(xiàn)在Waymo還沒裁員，但2023年年初如果裁員，我一點(diǎn)都不會(huì)驚訝?！?2022年12月，谷歌一位員工在社交平臺(tái)發(fā)布如上言論，一語成讖。從今年1月中后旬開始，不斷有Waymo前員工在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布求職信息。 實(shí)際上，2022年科技行業(yè)裁員并不算新聞。據(jù)就業(yè)咨詢公司Challenger數(shù)據(jù)，2022年美國(guó)科技行業(yè)裁員約10萬人，為這一年裁員最多的行業(yè)。 時(shí)間進(jìn)入2023年，亞馬遜

  賽博汽車

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  2023/02/06

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• Waymo裁員過冬！谷歌進(jìn)軍無人車十年來首次收縮，地主家也沒余糧了

  4年工齡老員工、從戴姆勒跳槽過來的高管、卡內(nèi)基梅隆碩士……無一能幸免。

  智能車參考

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  2023/01/28

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• 全球無人駕駛大洗牌，百度Apollo Day宣告Robotaxi進(jìn)入2.0時(shí)代

  「價(jià)值百萬」的技術(shù)分享

  HiEV大蒜粒車研所

  663

  2022/11/30

  無人駕駛 百度
• 天才黑客擱淺自動(dòng)駕駛研發(fā)，直言Waymo是騙局！謝絕馬斯克的特斯拉offer，轉(zhuǎn)身去推特實(shí)習(xí)

  而今，霍茲突然撂擔(dān)子退出，不當(dāng)公司CEO了，遭遇重大打擊，直言力不從心：

  智能車參考

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  2022/11/30

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• Waymo的自動(dòng)駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)集WOD

  Waymo自2008年就開始研發(fā)自動(dòng)駕駛，也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)自動(dòng)駕駛技術(shù)先行者，但在商業(yè)化道路上進(jìn)展不利，只有軟硬一體才是自動(dòng)駕駛的出路，所以自研芯片后的Waymo或許能翻身，雖然自研芯片有點(diǎn)晚了。

  佐思產(chǎn)研

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  2022/10/15

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• 繁榮的“二次寒冬”背后，自動(dòng)駕駛已“開花”，何時(shí)“結(jié)果”？

  實(shí)際上，當(dāng)前寒冬之下，除個(gè)別企業(yè)之外，自動(dòng)駕駛反而正經(jīng)歷一個(gè)百花齊放，百家爭(zhēng)鳴的反常繁榮時(shí)刻。

  談擎說AI

  1643

  2022/08/26

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• Waymo幡然悔悟，做自動(dòng)駕駛必須自研芯片

  Waymo早在2008年就開始投入自動(dòng)駕駛，當(dāng)時(shí)還屬于谷歌X事業(yè)部，不過14年過去，Waymo幾乎一事無成，聲音也越來越小，根本的原因就是Waymo對(duì)軟件算法過分重視，忽視了硬件平臺(tái)。

  佐思產(chǎn)研

  1246

  2022/08/11

  自動(dòng)駕駛 自研芯片
• 自動(dòng)駕駛周報(bào)6.06-6.12 | 千掛科技完成2億元融資；Waymo與Uber聯(lián)手研發(fā)無人卡車

  1.百度Apollo自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地重慶；2.文遠(yuǎn)知行發(fā)布全新一代自動(dòng)駕駛傳感器套件WeRide SS 5.0；3.圖森聯(lián)合創(chuàng)始人創(chuàng)立氫燃料無人重卡公司；4.神延西灣礦無人礦車運(yùn)輸超兩百萬立方米

  北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)

  608

  2022/06/14

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• Waymo如何進(jìn)行3D物體檢測(cè)？

  自動(dòng)駕駛汽車（AV）是如何觀看外部世界的？

  Astroys

  312

  2022/04/12

  自動(dòng)駕駛 Waymo
• Waymo攜手極氪，Robotaxi商業(yè)化部署按下加速鍵

  美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 28 日，全球知名無人駕駛技術(shù)公司 Waymo 宣布與吉利控股集團(tuán)達(dá)成合作。吉利旗下的極氪將為 Waymo 的無人駕駛車隊(duì)提供專屬車輛，后續(xù)車輛將在美國(guó)進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

  汽車之心

  185

  2022/01/01

  無人駕駛 Waymo

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