芯耀
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4月25日，山東濟(jì)南市生態(tài)環(huán)境局對(duì)外公示了《山東中辰鑫盛智能科技有限公司新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》的受理結(jié)果。
該《報(bào)告表》顯示，中辰鑫盛擬投資5億元建設(shè)新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，施工工期為6個(gè)月。
據(jù)“行家說”了解，該項(xiàng)目于2024年10月完成了項(xiàng)目綜合樓正在鋼結(jié)構(gòu)主體安裝，1號(hào)車間基礎(chǔ)澆筑完畢，2號(hào)車間開始主體施工。
該項(xiàng)目位于山東省濟(jì)南市章丘區(qū)明水經(jīng)開區(qū)，擬分期建設(shè)，其中：
● 一期于2024年10月開工，建設(shè)內(nèi)容主要為建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)車間及辦公綜合樓等配套設(shè)施，主要購(gòu)置涂裝設(shè)備、表面處理設(shè)備、數(shù)控激光切割機(jī)等176臺(tái)/套生產(chǎn)設(shè)備。
● 二期建設(shè)內(nèi)容主要為建設(shè)一個(gè)實(shí)驗(yàn)車間?！秷?bào)告表》顯示，該項(xiàng)目?jī)善诠こ探ǔ珊罂赡戤a(chǎn)電驅(qū)車橋4萬臺(tái)、電控底盤3萬臺(tái)、電驅(qū)動(dòng)控制總成3萬臺(tái)。
企查查顯示，山東中辰鑫盛智能科技有限公司成立于2023年12月，其控股股東為山東恒華投資有限公司（持股51%），實(shí)控人為山東恒華集團(tuán)。
明水國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)2025年1月的報(bào)道還提到，中辰鑫盛新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的投資方還包括山東精創(chuàng)磁電產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司，該公司擁有數(shù)十項(xiàng)“新型軸向磁通電機(jī)”核心技術(shù)，2023年與臨工重機(jī)一起申報(bào)并獲批省重大專項(xiàng)。該報(bào)道還披露了項(xiàng)目的詳細(xì)技術(shù)信息——新上全自動(dòng)非道路中低速輪轂電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)線2條，并建設(shè)項(xiàng)目配套升級(jí)研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)車間等設(shè)施，主要產(chǎn)品包括新型軸向磁場(chǎng)電機(jī)、中低速電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、高速電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電機(jī)控制器、制動(dòng)器等產(chǎn)品。不過產(chǎn)能上跟前面有所差異——明水國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)報(bào)道是“可年產(chǎn)20萬套新能源車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?！?/p>
據(jù)“行家說”了解，山東精創(chuàng)磁電成立于2017年6月，引入威海特克電驅(qū)動(dòng)科技有限公司等新股東，其核心業(yè)務(wù)聚焦于軟磁復(fù)合材料（SMC）及新型高效電機(jī)。 根據(jù)山東精創(chuàng)磁電的《基于軟磁復(fù)合材料的輕型高效電機(jī)》項(xiàng)目介紹，他們通過研究軟磁復(fù)合材料、軟磁復(fù)合材料電機(jī)、基于碳化硅（SiC）器件的軟磁復(fù)合材料電機(jī)高效控制系統(tǒng)等，致力于實(shí)現(xiàn)輕型高效電機(jī)系統(tǒng)并進(jìn)行規(guī)?；瘧?yīng)用，以滿足電驅(qū)交通、工業(yè)機(jī)器人、無人機(jī)等領(lǐng)域的電驅(qū)動(dòng)要求。
該項(xiàng)目介紹提到，為充分發(fā)揮軟磁復(fù)合材料電機(jī)高頻且高效區(qū)寬的優(yōu)勢(shì)，基于碳化硅（SiC）功率器件設(shè)計(jì)高性能驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。SiC 功率器件相對(duì) Si 功率器件具有更高的開關(guān)頻率，更加適合于軟磁復(fù)合材料電機(jī)驅(qū)動(dòng)。該項(xiàng)目的研究方向包括：
● 研究高效率、強(qiáng)魯棒性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快的控制算法，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)效率控制，針對(duì)高開關(guān)頻率導(dǎo)致的死區(qū)效應(yīng)，開展諧波電流補(bǔ)償和自適應(yīng)死區(qū)補(bǔ)償方法研究，進(jìn)一步提高電機(jī)及整體系統(tǒng)的控制性能；
● 為解決高頻驅(qū)動(dòng)電路橋臂串?dāng)_和逆變器散熱問題，設(shè)計(jì)串?dāng)_抑制和故障保護(hù)電路，通過分析 SiC 功率器件的損耗模型，設(shè)計(jì)高效冷卻系統(tǒng)，提高系統(tǒng)的可靠性和安全性，延長(zhǎng)使用壽命。
電動(dòng)交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級(jí)大會(huì)
碳化硅是新能源和工業(yè)電氣化的技術(shù)發(fā)展方向，2025年5月15日，“行家說”將在上海舉辦“電動(dòng)交通&數(shù)字能源SiC技術(shù)應(yīng)用及供應(yīng)鏈升級(jí)大會(huì)”，本屆大會(huì)將共同探討碳化硅在新能源汽車中的技術(shù)應(yīng)用等關(guān)鍵話題。
目前，會(huì)議已邀請(qǐng)三菱電機(jī)、意法半導(dǎo)體、Wolfspeed、三安半導(dǎo)體、天科合達(dá)、元山電子、大族半導(dǎo)體、香港大學(xué)、長(zhǎng)飛先進(jìn)、宏微科技、利普思、國(guó)基南方、芯長(zhǎng)征、合盛新材料、國(guó)瓷功能材料等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)&機(jī)構(gòu)參與。
大會(huì)現(xiàn)已開放報(bào)名渠道，因會(huì)議名額有限，先到先得，歡迎掃碼報(bào)名參會(huì)。同時(shí)，活動(dòng)還有少量演講和攤位展示席位，贊助咨詢請(qǐng)?zhí)砑游⑿怕?lián)系（hangjiashuo888）。
