聚焦硫化鋰與鋰金屬負極。
在中國鋰行業(yè)面臨周期性挑戰(zhàn)之際,兩大龍頭企業(yè)贛鋒鋰業(yè)和天齊鋰業(yè)正將其戰(zhàn)略目光投向下一代電池技術,近期相對明確地公開了各自在固態(tài)電池領域的系統(tǒng)性布局。
兩家公司均重點發(fā)力硫化鋰和金屬鋰負極這兩大關鍵材料,此舉被視為在傳統(tǒng)鋰鹽業(yè)務承壓背景下,尋求新增長曲線的重要舉措。
贛鋒鋰業(yè)尤其強調(diào)其在固態(tài)電池領域的垂直整合能力,其布局覆蓋了從上游的硫化物固態(tài)電解質核心原料“硫化鋰”、固態(tài)電解質層、金屬鋰負極,直至下游的電池單體及系統(tǒng)集成。
該公司表示,其電池級硫化鋰已于2022年具備量產(chǎn)能力,并在2024年將產(chǎn)線規(guī)模提升至百噸級。其硫化鋰產(chǎn)品純度可達99.9%,粒徑D50小于5微米,已向下游超過20家客戶供貨。
在電解質技術層面,贛鋒鋰業(yè)在硫化物、氧化物及聚合物三大路線上均有長期研發(fā)積累。
其硫化物固體電解質(如LPSC/LPS/LGPS體系)通過工藝優(yōu)化,已可實現(xiàn)亞微米級超細粉體,電導率達到3mS/cm。
氧化物固體電解質(LLZO及LATP)室溫離子電導率分別可達1.7mS/cm和1.4mS/cm。聚合物基固態(tài)電解質膜則實現(xiàn)了5V耐高壓和低于30微米的厚度。
負極材料方面,贛鋒鋰業(yè)的超薄鋰帶也具備量產(chǎn)能力,可提供定制化解決方案,并已實現(xiàn)300mm寬幅、鋰箔厚度可達3微米的超薄鋰帶或銅鋰復合帶量產(chǎn)。
該公司稱,采用其金屬鋰負極的固態(tài)電池能量密度有望超過500Wh/kg,相關10Ah級別的電芯已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)。
目前,贛鋒鋰業(yè)在江西新余已有一條4GWh的混合固液電池產(chǎn)線投產(chǎn),并在江西宜春和奉新?lián)碛泻嫌?150噸的金屬鋰產(chǎn)能,其青海年產(chǎn)1000噸金屬鋰項目也已部分進入試生產(chǎn)階段。
產(chǎn)業(yè)化層面,贛鋒鋰業(yè)已將目光投向新興市場,推出了適配低空飛行場景的固態(tài)電池解決方案,并已與知名的無人機、eVTOL企業(yè)達成合作。據(jù)稱,首批樣品計劃于今年內(nèi)完成交付,顯示其技術正逐步走向實際應用。
與此同時,天齊鋰業(yè)在固態(tài)電池材料領域的布局同樣鎖定硫化鋰和金屬鋰。
該公司已成功研發(fā)出電池級硫化鋰微粉級新產(chǎn)品,并完成了產(chǎn)業(yè)化相關的工藝、設備開發(fā)及驗證工作,形成了完整的產(chǎn)業(yè)化數(shù)據(jù)包。
在金屬鋰方面,天齊鋰業(yè)位于重慶銅梁的生產(chǎn)基地目前擁有600噸/年的金屬鋰產(chǎn)能,同時正持續(xù)推進一個年產(chǎn)1000噸金屬鋰及配套原料的項目建設。
另一家鋰企盛新鋰能也在其2024年中報中披露,子公司盛威鋰業(yè)規(guī)劃年產(chǎn)1000噸金屬鋰項目,已建成500噸產(chǎn)能,剩余部分正在建設中。
這些鋰業(yè)公司的舉動普遍被解讀為利用其在鋰資源和基礎鋰鹽生產(chǎn)方面的優(yōu)勢,向產(chǎn)業(yè)鏈下游高附加值環(huán)節(jié)延伸的戰(zhàn)略嘗試。值得關注的是,硫化鋰和金屬鋰負極的應用預計將顯著提升單位電池對鋰資源的需求。
有機構測算指出,每GWh采用硫化物電解質的固態(tài)電池大約需要200噸硫化鋰(折合約333噸LCE)和76噸氯化鋰(折合約66噸LCE),合計近400噸LCE,是傳統(tǒng)電解液鋰需求的10倍以上。
若2030年全球固態(tài)電池出貨量達到約600GWh級別、硫化物路線滲透率為10%,則對硫化鋰的需求將達1.3萬噸(折合2.6萬噸LCE),對應2025-2030年的復合年均增長率(CAGR)超過250%。
對鋰金屬負極而言,預計到2030年全球固態(tài)電池領域的需求量將達到約2.63萬噸(金屬量,折合近14萬噸LCE),市場規(guī)模約184億元人民幣,對應2024-2030年的需求量CAGR超過300%。
綜合來看,搭載鋰金屬負極的硫化物全固態(tài)電池對鋰的需求量約為1455噸LCE/GWh,是傳統(tǒng)鋰電池的2.4倍;即便是采用鋰金屬負極的半固態(tài)電池,鋰需求也達到約1088噸LCE/GWh,是傳統(tǒng)電池的1.8倍。到2030年,固態(tài)電池對鋰的總需求量可能達到55.2萬噸LCE,2024-2030年CAGR約為146%,有望在全球碳酸鋰需求總量基礎上額外增加約5%。
推動贛鋒、天齊等企業(yè)加速布局新業(yè)務的背景是其2024年經(jīng)歷的嚴峻經(jīng)營挑戰(zhàn)。
根據(jù)公開信息,天齊鋰業(yè)2024年營業(yè)收入同比大幅下降約68%,歸母凈利潤錄得近80億元人民幣虧損,業(yè)績由盈轉虧。贛鋒鋰業(yè)同年營收同比下滑超42%,歸母凈利潤亦虧損近21億元人民幣,這也是其上市以來的首次年度虧損。
此前,這兩家企業(yè)主要依靠掌握上游鋰資源和優(yōu)化鋰鹽冶煉成本來維持利潤。但在鋰市場供需關系尚未出現(xiàn)明確的結構性反轉、鋰價持續(xù)低迷的背景下,它們顯然需要“開源”,即拓展新的業(yè)務領域,向自身和市場展示新的增長潛力和想象空間。布局高附加值的固態(tài)電池材料正是這一戰(zhàn)略意圖的體現(xiàn)。