蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,9月7日,意大利能源部長Gilberto Pichetto Fratin在意大利舉行的TEHA商業(yè)論壇上表示,歐盟從2035年起禁止銷售新型內(nèi)燃機汽車的計劃應(yīng)該提前進行審查。
Gilberto Pichetto Fratin聲稱,“這一禁令必須改變”,并表示歐盟的這一決定“荒謬至極”且受到了“意識形態(tài)愿景”以及歐盟內(nèi)部決策方法的影響。
Gilberto Pichetto Fratin補充道,歐盟從2035年起禁止銷售新型內(nèi)燃機汽車的計劃需要修改,以反映歐洲汽車行業(yè)放緩背景下的不同市場的現(xiàn)實情況。
意大利工業(yè)部長阿道夫·烏爾索(Adolfo Urso)表示,原定于2026年進行的對是否滿足新規(guī)則進展情況的中期評估,應(yīng)改為明年年初進行。
阿道夫·烏爾索說道:“在影響德國汽車行業(yè)的不確定形勢下,我們需要明確方向,以免讓歐洲汽車行業(yè)陷入崩潰。歐洲需要務(wù)實的愿景,我們需要承認(rèn)原有的觀念對現(xiàn)在已經(jīng)不再適用?!?/p>
歐盟法規(guī)將要求2035年后銷售的新車實現(xiàn)零碳排放,也就是說,2035年之后,歐盟不可能銷售新的化石燃料汽車。
意大利政府認(rèn)為,歐盟委員會應(yīng)允許其成員國更加自由地選擇偏好的汽車技術(shù)以實現(xiàn)規(guī)定的脫碳目標(biāo),并支持放緩內(nèi)燃機技術(shù)的淘汰速度。
意大利官員表示,他們并不反對電動汽車的開發(fā)和生產(chǎn),但電動汽車應(yīng)該成為更廣泛的汽車動力系統(tǒng)組合的一部分。
根據(jù)9月7日的一份聲明,由意大利副總理Matteo Salvini領(lǐng)導(dǎo)的執(zhí)政黨聯(lián)盟準(zhǔn)備提出立法,要求意大利政府撤銷禁令。
隨著電動汽車市場降溫,以及中國競爭對手向歐洲市場投入平價電動汽車,歐洲汽車制造商不得不加大對電氣化的投資。
大眾集團首席執(zhí)行官Oliver Blume表示,由于歐洲汽車市場正在萎縮,而競爭卻在加劇,因此需要做出改變。Oliver Blume說道:“蛋糕變小了,但桌上的客人卻更多了。歐洲的汽車銷量在下降。然而,與此同時,來自亞洲的新競爭對手正在大力進軍歐洲市場?!?/p>