soc模塊

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論
暫無相關(guān)內(nèi)容，為您推薦以下內(nèi)容
  • 跳脈沖模式(PSM)與突發(fā)模式(Burst Mode)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？
    想象一下，你的手機在待機時，如果一直滿負荷運行處理器，電量可能撐不過半天。但現(xiàn)實中，手機待機時卻能輕松續(xù)航（待機）幾天，這背后離不開電源管理芯片的輕載優(yōu)化技術(shù)。跳脈沖模式（Pulse Skip Mode）和突發(fā)模式（Burst Mode）就是其中的兩大“省電高手”。
    跳脈沖模式(PSM)與突發(fā)模式(Burst Mode)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？
  • 高端光環(huán)不靈了？！梅賽德斯-奔馳2025年Q1業(yè)績下降
    2025年第一季度，梅賽德斯-奔馳集團交出了一份“表面穩(wěn)健、實則承壓”的財報。整體營收與利潤指標卻紛紛下滑：營收同比減少7%，調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）下降24%，乘用車銷量同比減少4%。
    高端光環(huán)不靈了？！梅賽德斯-奔馳2025年Q1業(yè)績下降
  • 如何成為一名優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理
    優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理，首先要有全局視野，對市場趨勢、競爭格局和技術(shù)演進保持高度敏感。這像航海者需了解風(fēng)向和洋流，才能決定航線。持續(xù)學(xué)習(xí)行業(yè)新標準、新技術(shù)（如AI、5G、SiC/GaN器件等）。
    如何成為一名優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理
  • 產(chǎn)研：車載攝像頭傳感器-——CIS芯片（一）
    車載攝像頭是ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）感知層的核心傳感器之一，因其具備識別交通標志、車道線、行人等具體物體屬性的能力，被譽為“自動駕駛之眼”。相比毫米波雷達與激光雷達，攝像頭技術(shù)成熟、成本低，率先實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并廣泛上車，是實現(xiàn)超80%自動駕駛功能的關(guān)鍵器件。 車規(guī)級攝像頭的行業(yè)門檻 通過采集車輛周邊的實景圖像，攝像頭可提取場景特征信息，用于形狀、顏色等屬性識別，在感知精度和信息豐富性方面優(yōu)勢顯著
  • 深入淺出 Friis 傳輸公式
    在前面的文章中，我們一起學(xué)習(xí)了天線的輻射原理（鏈接1），以及天線增益和極化，今天我們一起學(xué)習(xí)一下天線另一個重要公式——Friis 公式。Friis 公式看似簡單，卻蘊含著無線通信的核心奧秘，精準地描述了發(fā)射天線與接收天線之間的功率傳輸關(guān)系 ，無論是日常使用的手機通信，還是探索宇宙的衛(wèi)星通信，其身影無處不在，是構(gòu)建現(xiàn)代無線通信大廈的關(guān)鍵基石。而這個公式的提出者，正是一位在通信領(lǐng)域舉足輕重的人物 ——Harald T Friis。
    深入淺出 Friis 傳輸公式
  • 當千問3遇見“缺芯少魂”的困局
    近年來，AI的熱度很高，國內(nèi)在很多方面出現(xiàn)了技術(shù)突破。在看到成績的同時，我們也應(yīng)當看到技術(shù)脫節(jié)、生態(tài)斷層、護城河困境等問題：國產(chǎn)芯片性能雖有突破，但底層生態(tài)（開發(fā)文檔、工具鏈適配）嚴重滯后，導(dǎo)致大模型落地困難；?從芯片到算法開發(fā)者的全鏈條缺乏協(xié)同，個人開發(fā)者與企業(yè)難以自發(fā)構(gòu)建滾雪球效應(yīng)；?英偉憑借成熟的CUDA生態(tài)和硬件迭代速度，持續(xù)鞏固壟斷地位，國產(chǎn)替代路徑模糊。? 想要在AI技術(shù)上引領(lǐng)全球，必須先解決缺芯少魂的老大難問題。
    52
    19分鐘前
    當千問3遇見“缺芯少魂”的困局
  • 顛覆傳統(tǒng)存儲，SSD加速創(chuàng)新
    當ChatGPT、DeepSeek等大模型不斷涌現(xiàn)，占據(jù)熱搜話題榜，當AI 30秒生成一篇論文、自動駕駛汽車每秒生成20GB感知數(shù)據(jù)，一場由AI驅(qū)動的存儲革命已經(jīng)正式開啟，高容量和卓越性能的存儲解決方案成為“剛需”，未來SSD有望挑起大梁，助力AI時代下存儲器產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展。
    顛覆傳統(tǒng)存儲，SSD加速創(chuàng)新
  • 美國擬放寬輔助駕駛汽車監(jiān)管 特斯拉股價上漲
    據(jù)外媒報道，近日，特朗普政府宣布，計劃通過免除輔助駕駛汽車的某些安全要求，并放寬有關(guān)安全事故報告的規(guī)定，來加快輔助駕駛汽車的部署。這一消息公布后，特斯拉股價上漲了近10%。
    美國擬放寬輔助駕駛汽車監(jiān)管 特斯拉股價上漲
  • 全球半導(dǎo)體光刻掩模版及配套材料供應(yīng)商整理（73家）
    網(wǎng)上做光刻機科普的文章一大堆，光刻膠的介紹相對較少，而掩模版相關(guān)的資料就更少了在這里，我根據(jù)我一點有限的知識，也給大家簡單講解一下：客觀來說，單憑光刻掩模版幾個字是無法討論和判斷技術(shù)難度的。掩模版并不僅僅是用在半導(dǎo)體領(lǐng)域，印刷電路版、顯示面板、硬盤、乃至其它各種微圖形加工的領(lǐng)域里，我們都有機會用到掩模版
    全球半導(dǎo)體光刻掩模版及配套材料供應(yīng)商整理（73家）
  • 瑞芯微產(chǎn)品線、客戶介紹
    瑞芯微：國內(nèi)領(lǐng)先的芯片設(shè)計企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為智能應(yīng)用處理器 SoC及周邊配套芯片的設(shè)計、研發(fā)和銷售。
    106
    39分鐘前
    瑞芯微產(chǎn)品線、客戶介紹
  • ARM AArch64異常模型介紹
    現(xiàn)代軟件開發(fā)成不同的模塊，每個模塊對系統(tǒng)和處理器資源有不同級別的訪問。操作系統(tǒng)（OS）內(nèi)核和應(yīng)用程序就是一個例子。OS需要執(zhí)行不期望應(yīng)用程序能夠執(zhí)行的操作。內(nèi)核需要對系統(tǒng)資源的高級訪問，而應(yīng)用程序需要有限的配置系統(tǒng)的能力。特權(quán)（privilege）規(guī)定了軟件實體可以看到和控制哪些處理器資源。
    ARM AArch64異常模型介紹
  • 淺談Linux內(nèi)核的實時性優(yōu)化
    什么是實時操作系統(tǒng)？接觸過嵌入式的小伙伴可能會知道，實時操作系統(tǒng)是指在嵌入式領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的各類RTOS(Real Time Operating System)。其中最具代表性的有國外的μC/OS-III、FreeRTOS、Vxworks等，國內(nèi)的代表有RT-Thread和LiteOS。?
    淺談Linux內(nèi)核的實時性優(yōu)化
  • 充電器拆解報告：九號210W電動自行車新國標鋰電池充電器
    本期繼續(xù)為大家?guī)砭盘柫硪豢铍妱幼孕熊囆聡鴺虽囯姵爻潆娖鞯慕榻B和拆解，去采用和160W款相同設(shè)計語言，不過能為電動自行車充電的功率更大，來到了210W，最高輸出電壓54.4V。
    充電器拆解報告：九號210W電動自行車新國標鋰電池充電器
  • 上海這家企業(yè)，擬再融資超8億元！
    近日，鼎捷數(shù)智股份有限公司（以下簡稱“鼎捷數(shù)智”）在深交所創(chuàng)業(yè)板申請向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，目前該事項已獲深交所問詢。
    96
    59分鐘前
    上海這家企業(yè)，擬再融資超8億元！
  • IO多路轉(zhuǎn)接技術(shù) | poll/epoll詳解
    函數(shù)參數(shù)。fd：數(shù)組的地址，struct pollfd all[120]; 其中struct pollfd結(jié)構(gòu)體如下
    140
    1小時前
    IO
    IO多路轉(zhuǎn)接技術(shù) | poll/epoll詳解
  • 傳英偉達單獨設(shè)計特供中國芯片，最快Q2面世
    英偉達的中國特供版AI?GPU 芯片主要有以下幾款
    90
    1小時前
    GPU
    傳英偉達單獨設(shè)計特供中國芯片，最快Q2面世
  • 中國大陸半導(dǎo)體設(shè)備商營收統(tǒng)計 2025-Q1
    最近，SEMI公布了2024年全球半導(dǎo)體設(shè)備市場數(shù)據(jù)：1171億美金，較2023年增加了10.2%。很明顯，2024年全球半導(dǎo)體設(shè)備最大的市場是中國大陸。不過隨著建廠周期的變化遷移，2025年市場會暫時向中國臺灣和韓國遷移
    中國大陸半導(dǎo)體設(shè)備商營收統(tǒng)計 2025-Q1
  • 特斯拉月報｜2025年4月歐洲市場的持續(xù)“降溫”
    2025年4月，特斯拉在法國、瑞典、荷蘭和瑞士四大核心市場的銷量分別暴跌59%、81%、74%和50%，唯一的亮點是挪威，同比增長12%。作為全球第二大電動車市場，歐洲正顯現(xiàn)出對馬斯克品牌的持續(xù)“降溫”跡象。本文將從銷量數(shù)據(jù)與輿論風(fēng)向兩方面，分析特斯拉在歐洲遭遇系統(tǒng)性挫敗的內(nèi)外因。
    特斯拉月報｜2025年4月歐洲市場的持續(xù)“降溫”
  • 長川科技業(yè)績狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
    與北方華創(chuàng)的名氣不同，長川科技此前一直不溫不火。下文將通過深入分析二者的季報數(shù)據(jù)，并結(jié)合國內(nèi)測試設(shè)備行業(yè)的整體情況，我們或許能對這一領(lǐng)域的未來發(fā)展趨勢有更清晰的認識。
    長川科技業(yè)績狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
  • 現(xiàn)代汽車將與浦項制鐵合作在美建鋼鐵廠
    近日，韓國現(xiàn)代汽車集團表示，已與浦項制鐵控股公司在韓國首爾簽署了一份諒解備忘錄，就其在美籌建鋼鐵廠項目達成合作協(xié)議。根據(jù)這份諒解備忘錄，現(xiàn)代和浦項制鐵將在鋼鐵和電池材料領(lǐng)域開展全面的業(yè)務(wù)合作?，F(xiàn)代汽車集團旨在通過確保其移動出行業(yè)務(wù)關(guān)鍵材料的穩(wěn)定供應(yīng)，提升其全球主要市場及未來業(yè)務(wù)的競爭力。浦項制鐵則致力于成為汽車鋼材及核心電池材料領(lǐng)域中領(lǐng)先的供應(yīng)商。
    現(xiàn)代汽車將與浦項制鐵合作在美建鋼鐵廠

正在努力加載...