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  • 特斯拉月報(bào)｜2025年4月歐洲市場(chǎng)的持續(xù)“降溫”
    2025年4月，特斯拉在法國(guó)、瑞典、荷蘭和瑞士四大核心市場(chǎng)的銷量分別暴跌59%、81%、74%和50%，唯一的亮點(diǎn)是挪威，同比增長(zhǎng)12%。作為全球第二大電動(dòng)車市場(chǎng)，歐洲正顯現(xiàn)出對(duì)馬斯克品牌的持續(xù)“降溫”跡象。本文將從銷量數(shù)據(jù)與輿論風(fēng)向兩方面，分析特斯拉在歐洲遭遇系統(tǒng)性挫敗的內(nèi)外因。
    特斯拉月報(bào)｜2025年4月歐洲市場(chǎng)的持續(xù)“降溫”
  • 長(zhǎng)川科技業(yè)績(jī)狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
    與北方華創(chuàng)的名氣不同，長(zhǎng)川科技此前一直不溫不火。下文將通過(guò)深入分析二者的季報(bào)數(shù)據(jù)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)測(cè)試設(shè)備行業(yè)的整體情況，我們或許能對(duì)這一領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)有更清晰的認(rèn)識(shí)。
    長(zhǎng)川科技業(yè)績(jī)狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
  • 現(xiàn)代汽車將與浦項(xiàng)制鐵合作在美建鋼鐵廠
    近日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，已與浦項(xiàng)制鐵控股公司在韓國(guó)首爾簽署了一份諒解備忘錄，就其在美籌建鋼鐵廠項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議。根據(jù)這份諒解備忘錄，現(xiàn)代和浦項(xiàng)制鐵將在鋼鐵和電池材料領(lǐng)域開展全面的業(yè)務(wù)合作?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在通過(guò)確保其移動(dòng)出行業(yè)務(wù)關(guān)鍵材料的穩(wěn)定供應(yīng)，提升其全球主要市場(chǎng)及未來(lái)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。浦項(xiàng)制鐵則致力于成為汽車鋼材及核心電池材料領(lǐng)域中領(lǐng)先的供應(yīng)商。
    現(xiàn)代汽車將與浦項(xiàng)制鐵合作在美建鋼鐵廠
  • AI玩具，芯片廠商的新金礦？
    AI玩具成了商場(chǎng)的新印鈔機(jī)。年輕人的玩具從去年最火的Jellycat，變成了能夠自己開口說(shuō)話的AI玩具。有些人覺得沒有用，有些人覺得只是噱頭，但這些都不耽誤AI玩具的火爆和賺大錢。在記者走訪的多家科技公司中，一位負(fù)責(zé)人表示，他們的直播中，曾經(jīng)一天就達(dá)成了52萬(wàn)元的交易額。
    AI玩具，芯片廠商的新金礦？
  • 運(yùn)營(yíng)商云業(yè)務(wù)收入水分很大？
    昨天，我發(fā)了IDC統(tǒng)計(jì)的2024年國(guó)內(nèi)公有云市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)：阿里云324.85億元、華為云 158.91億元、天翼云151.20億元、騰訊云113.83億元、移動(dòng)云113.49億元（預(yù)計(jì)）。有同學(xué)就發(fā)來(lái)疑問，為什么天翼云和移動(dòng)云的收入數(shù)字與其年報(bào)中公布的數(shù)據(jù)有如此大的區(qū)別呢？是不是意味著運(yùn)營(yíng)商云業(yè)務(wù)收入的水分很大？
    運(yùn)營(yíng)商云業(yè)務(wù)收入水分很大？
  • 北方華創(chuàng)產(chǎn)品線介紹
    北方華創(chuàng)：成立于 2001 年 9 月，深耕半導(dǎo)體裝備、真空及新能源裝備和精密電子元器件等業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于集成電路、功率半導(dǎo)體、三維集成和先進(jìn)封裝、化合物半導(dǎo)體、新型顯示、襯底材料、真空熱處理、新能源、工業(yè)控制、生命科學(xué)及科學(xué)研究等領(lǐng)域。
    北方華創(chuàng)產(chǎn)品線介紹
  • 在半導(dǎo)體芯片中，為什么用Cu作為互聯(lián)金屬？Al為什么會(huì)被替代？
    在半導(dǎo)體制造領(lǐng)域，互連材料如同電子器件的 “神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，承擔(dān)著連接電路元件、傳輸信號(hào)與供電的關(guān)鍵使命。隨著芯片制程不斷向納米級(jí)邁進(jìn)，互連材料的迭代升級(jí)成為推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。這篇文章介紹半導(dǎo)體互聯(lián)材料的發(fā)展歷史，互聯(lián)材料的對(duì)比，從原理分析為什么Cu取代Al以及未來(lái)互聯(lián)材料展望，干貨滿滿！
    在半導(dǎo)體芯片中，為什么用Cu作為互聯(lián)金屬？Al為什么會(huì)被替代？
  • 兩家晶圓代工大廠，競(jìng)逐IPO上市
    近期，我國(guó)兩家專注于特色工藝的晶圓代工企業(yè)——粵芯半導(dǎo)體和新芯股份，分別啟動(dòng)和更新了其首次公開募股IPO的進(jìn)程，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。這兩起IPO事件表明，本土晶圓代工力量正在積極崛起并展現(xiàn)出新的戰(zhàn)略方向。
    兩家晶圓代工大廠，競(jìng)逐IPO上市
  • 分享幾種常用的嵌入式傳感器應(yīng)用場(chǎng)景以及詳細(xì)單片機(jī)使用例程
    大家好，我是專注分享職業(yè)規(guī)劃/技術(shù)科普/智能生活有關(guān)原創(chuàng)文章的allen康哥。嵌入式開發(fā)其實(shí)某種意義上來(lái)說(shuō)就是傳感器的使用，所以今天就總結(jié)分享7種常用的傳感器應(yīng)用場(chǎng)景以及單片機(jī)例程，僅供參看。
    分享幾種常用的嵌入式傳感器應(yīng)用場(chǎng)景以及詳細(xì)單片機(jī)使用例程
  • 一文聊聊自動(dòng)駕駛攝像頭
    自動(dòng)駕駛車輛的攝像頭是感知模塊的重要組成，其成本低、分辨率高且能捕捉豐富的語(yǔ)義信息，使其在車道識(shí)別、障礙物檢測(cè)、交通標(biāo)志和信號(hào)燈識(shí)別等任務(wù)中不可或缺。不同類型的攝像頭（單目、雙目、環(huán)視魚眼、紅外補(bǔ)光）在視場(chǎng)角和深度估計(jì)方式上各有側(cè)重，對(duì)于攝像頭來(lái)說(shuō)，高分辨率、高幀率、寬動(dòng)態(tài)范圍和低光性能成為其設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)。
    一文聊聊自動(dòng)駕駛攝像頭
  • 臺(tái)積電北美技術(shù)研討會(huì)，全細(xì)節(jié)來(lái)了！
    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日，臺(tái)積電在美國(guó)召開“2025年北美技術(shù)研討會(huì)”。此次會(huì)議臺(tái)積電介紹了先進(jìn)技術(shù)發(fā)展及行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇，重點(diǎn)分析了AI驅(qū)動(dòng)的半導(dǎo)體技術(shù)升級(jí)、先進(jìn)制程路線圖、下一代節(jié)點(diǎn)驗(yàn)證及晶體管架構(gòu)與材料創(chuàng)新，旨在支撐未來(lái)智能計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施。
    臺(tái)積電北美技術(shù)研討會(huì)，全細(xì)節(jié)來(lái)了！
  • 關(guān)稅陰影下，蘋果與亞馬遜誰(shuí)更“扛打”？
    自特朗普宣布潛在的新關(guān)稅政策以來(lái)，美國(guó)科技“七巨頭”（M7，即蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet（谷歌）、Meta、英偉達(dá)及特斯拉）在全球資本市場(chǎng)普遍承壓的背景下，股價(jià)開始經(jīng)歷不同程度的下滑。5月2日凌晨，被認(rèn)為在M7中最易受關(guān)稅沖擊的蘋果與亞馬遜，同步發(fā)布了今年第一季度財(cái)報(bào)，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。
    關(guān)稅陰影下，蘋果與亞馬遜誰(shuí)更“扛打”？
  • 有沒有權(quán)貴開后讓子女做軟件開發(fā)人員？
    這個(gè)五一被協(xié)和醫(yī)院的董小姐4+4刷屏了，很多粉絲問我，有沒有權(quán)貴開后門讓自己的下一代做軟件開發(fā)人員？這個(gè)問題很難回答，一口君只根據(jù)自己一些經(jīng)歷和體會(huì)，簡(jiǎn)單聊兩句吧。
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    1小時(shí)前
    有沒有權(quán)貴開后讓子女做軟件開發(fā)人員？
  • 還擔(dān)心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼？ AI 時(shí)代，這個(gè)生成式wiki工具絕對(duì)讓你大開眼界！
    無(wú)論是小白還是資深軟件工程師，在工作中接手其他同事寫的項(xiàng)目代碼最怕的就是：新人入職，對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉，團(tuán)隊(duì)也沒有技術(shù)沉淀，來(lái)什么活就干什么活，混一天是一天屎山代碼，只有它的鼻祖才知道怎么維護(hù)和增加功能需求又來(lái)了，產(chǎn)品、項(xiàng)目經(jīng)理既要、又要、也要，巴不得你明天就把活搞定，后天就能順利上線突然接手代碼，馬上讓你解BUG，對(duì)于小白而言一臉懵逼，不知道從何處下手，就算是來(lái)一個(gè)資深的大佬、技術(shù)專家、架構(gòu)師，短時(shí)間也無(wú)能為力等等
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    1小時(shí)前
    還擔(dān)心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼？ AI 時(shí)代，這個(gè)生成式wiki工具絕對(duì)讓你大開眼界！
  • 零跑造車10年：走比亞迪的路，讓小米無(wú)路可走？
    前段時(shí)間，零跑和一汽的合作傳聞終于實(shí)錘了。這兩家看起來(lái)交集不多的車企，在3月份達(dá)成了一份協(xié)議，宣稱要在新能源領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)及零部件合作，也會(huì)探討資本合作的可能性。而就在前幾天，雙方合作的細(xì)節(jié)進(jìn)一步曝光——零跑將為一汽集團(tuán)提供電動(dòng)車平臺(tái)，以推動(dòng)紅旗品牌的海外銷售。雙方聯(lián)合開發(fā)的新車將于2026年下半年投產(chǎn)，主攻歐洲、中東等海外市場(chǎng)。
    零跑造車10年：走比亞迪的路，讓小米無(wú)路可走？
  • 充電器拆解報(bào)告：九號(hào)1080W電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)充電器
    充電頭網(wǎng)拿到了九號(hào)電動(dòng)自行車的新國(guó)標(biāo)充電器，這款充電器輸出功率為1080W，最大充電電流為20A，最高輸出電壓為54.4V。充電器配有新國(guó)標(biāo)輸出端子，具備通信功能，設(shè)有兩根電力插針和四根通訊插針。
    充電器拆解報(bào)告：九號(hào)1080W電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)充電器
  • 如何成為一名優(yōu)秀的芯片銷售經(jīng)理
    本文面向芯片代理商、芯片貿(mào)易商等銷售人員，僅供參考。產(chǎn)品知識(shí)：必須熟悉所代理/分銷的芯片類別（如MCU、FPGA、電源管理芯片、存儲(chǔ)、傳感器等）、技術(shù)參數(shù)、下游應(yīng)用場(chǎng)景、產(chǎn)品生命周期和差異化優(yōu)勢(shì)。
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    1小時(shí)前
    如何成為一名優(yōu)秀的芯片銷售經(jīng)理
  • 利潤(rùn)跳水、成本瘦身，沃爾沃如何撐起電動(dòng)化與區(qū)域化？
    在全球車市持續(xù)低迷、匯率不利和庫(kù)存調(diào)整的壓力下，這家瑞典豪華品牌啟動(dòng)了一項(xiàng)高達(dá)180億瑞典克朗的成本與現(xiàn)金行動(dòng)計(jì)劃，并大幅度加快戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)重組步伐，圍繞“盈利能力、電氣化、區(qū)域化”三大戰(zhàn)略主軸推進(jìn)調(diào)整。
    利潤(rùn)跳水、成本瘦身，沃爾沃如何撐起電動(dòng)化與區(qū)域化？
  • Skyworks的前生今世
    1962 年，Skyworks 的前身 Alpha Industries 在美國(guó)特拉華州注冊(cè)成立，就此踏上了半導(dǎo)體行業(yè)的探索之旅。彼時(shí)，半導(dǎo)體行業(yè)尚處于萌芽階段，如同破曉前的微光，充滿著無(wú)限的可能與未知。
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    18小時(shí)前
    Skyworks的前生今世
  • 100+日本半導(dǎo)體設(shè)備材料企業(yè)大盤點(diǎn)！
    東京精密（ACCRETECH）：綜合性集團(tuán)企業(yè)，在半導(dǎo)體和工業(yè)領(lǐng)域均有布局。半導(dǎo)體產(chǎn)品線包括量測(cè)設(shè)備、封測(cè)設(shè)備以及襯底加工設(shè)備等，為半導(dǎo)體制造提供多樣化的解決方案。
    100+日本半導(dǎo)體設(shè)備材料企業(yè)大盤點(diǎn)！

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