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  • 800V高壓平臺上量,PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點?
    “與傳統(tǒng)燃油車中的12V/24V/48V低壓系統(tǒng)不同,新能源汽車電池包起步就是400V,主流正在切換到800V,而今年大家熱議的比亞迪兆瓦閃充正在進一步推高母線電壓,已經(jīng)達到了1000V的水平。在這樣的新架構中,采用高壓轉低壓的DC-DC可以實現(xiàn)更好的系統(tǒng)設計。”Power Integrations資深FAE王曉戈如是說。
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    05/12 16:52
    800V高壓平臺上量,PI InnoSwitch?3-AQ如何“拿捏”高壓DC-DC三大痛點?
  • Power Integrations的1700V開關IC為800V純電動汽車
    五款全新參考設計全頁展示采用寬爬電距離封裝的InnoSwitch?3-AQ反激式IC的性能 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今天宣布推出五款面向800V汽車應用的全新參考設計,這些參考設計基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC實現(xiàn)。這些設計涵蓋16W至120W的功率水平,采用繞線式變壓器或
    Power Integrations的1700V開關IC為800V純電動汽車
  • Power Integrations推出新款LLC開關IC, 可提供1650W的連續(xù)輸出功率
    深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今日推出新款HiperLCS?-2芯片組,可實現(xiàn)輸出功率翻倍。新器件采用更高級的半橋開關技術和創(chuàng)新封裝,可提供高達1650W的連續(xù)輸出功率,效率超過98%。該產(chǎn)品系列的這一新品主要面向工業(yè)電源以及電動踏板車和戶外電動工具的充電器,其高效率和高集成度可減少外殼體積,無需再設計通風口和風扇,
    Power Integrations推出新款LLC開關IC, 可提供1650W的連續(xù)輸出功率
  • Power Integrations面向800V汽車應用推出新型寬爬電距離開關IC
    深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)為其面向汽車應用的InnoSwitch?3-AQ反激式開關IC推出寬爬電封裝選項。5.1mm的寬漏源極引腳爬電距離無需噴涂三防漆,使IC符合800V車輛的IEC 60664-1標準,在簡化了生產(chǎn)制造過程的同時,提高了系統(tǒng)的可靠性。 Power Integrations產(chǎn)品營銷工程師Mik
    Power Integrations面向800V汽車應用推出新型寬爬電距離開關IC
  • Power Integrations推出1700V氮化鎵開關IC 為氮化鎵技術樹立新標桿
    1700V額定耐壓的氮化鎵InnoMux-2 IC可在1000VDC母線電壓下實現(xiàn)高于90%的效率,并通過三路精確調整的輸出提供高達70W的功率 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今日推出InnoMux?-2系列單級、獨立調整多路輸出離線式電源IC的新成員。新器件采用公司專有的PowiGaN?技術制造而成,是業(yè)界首款17
    Power Integrations推出1700V氮化鎵開關IC  為氮化鎵技術樹立新標桿

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