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首次公開募股(Initial Public Offering)是指一家企業(yè)第一次將它的股份向公眾出售。通常,上市公司的股份是根據(jù)相應證監(jiān)會出具的招股書或登記聲明中約定的條款通過經(jīng)紀商或做市商進行銷售。一般來說,一旦首次公開上市完成后,這家公司就可以申請到證券交易所或報價系統(tǒng)掛牌交易。有限責任公司在申請IPO之前,應先變更為股份有限公司。

首次公開募股(Initial Public Offering)是指一家企業(yè)第一次將它的股份向公眾出售。通常,上市公司的股份是根據(jù)相應證監(jiān)會出具的招股書或登記聲明中約定的條款通過經(jīng)紀商或做市商進行銷售。一般來說,一旦首次公開上市完成后,這家公司就可以申請到證券交易所或報價系統(tǒng)掛牌交易。有限責任公司在申請IPO之前,應先變更為股份有限公司。收起

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  • 吉利又收割一個IPO:曹操出行上市首日破發(fā),Robotaxi是解藥還是新泡沫?
    作者 | 葉婷婷 編輯 | 章漣漪 李書福又收獲了一個“IPO”。 6月25日,由吉利孵化的網(wǎng)約車平臺曹操出行有限公司(下稱曹操出行)正式在港交所主板掛牌上市,成為港股最大的出行平臺。 最終,曹操出行發(fā)行價定在了41.94港元/股,全球發(fā)售4417.86萬股股票,募資凈額約17.18億港元。 從市場認購情況來看,曹操出行本次IPO獲得投資者積極響應,香港公開發(fā)售部分超額認購21.14倍,國際發(fā)售部
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    06/26 16:18
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  • 創(chuàng)始團隊來自華為,93.6%收入依賴比亞迪,又一家智能汽車供應商赴港IPO
    無論是出于發(fā)展需要,還是生存需求,承泰科技上市融資都是迫在眉睫。
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  • 安徽半導體“小巨人”沖刺IPO!奇瑞小米是股東,中芯國際兆易創(chuàng)新也投了
    6月23日報道,6月20日,蕪湖汽車電子公司埃泰克主板IPO獲上交所受理。埃泰克成立于2002年12月,注冊資本為1.34億元,已獲評國家級專精特新“小巨人”企業(yè),致力于成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的汽車電子智能化解決方案提供商,主要從事車身域、智能座艙域、動力域、智能駕駛域等四大功能域汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,同時為客戶提供汽車電子EMS和技術(shù)開發(fā)服務(wù)。
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    06/24 09:40
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  • 完成C輪融資,宇樹科技IPO在即?
    日前,有消息稱宇樹科技完成了始于2024年底的C輪融資交割,由中移創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金、騰訊投資、錦秋基金、阿里巴巴、螞蟻集團和吉利控股共同領(lǐng)投,大部分老股東跟投。對此,記者6月20日從宇樹科技相關(guān)負責人獲悉,宇樹科技的確于近期完成了C輪融資,其他信息不便透露。
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  • 上海兆芯啟動IPO!估值超百億元
    2025年6月17日,上海兆芯集成電路正式向上海證券交易所提交IPO申請,擬募集資金41.69億元。保薦人為國泰海通證券股份有限公司、東方證券股份有限公司。繼海光信息、龍芯中科之后,兆芯將成為第三家IPO的國產(chǎn)CPU龍頭企業(yè)。
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  • 大模型“六小虎”第二個IPO,近了!
    曝MiniMax擬香港上市,估值超210億元。6月18日消息,據(jù)外媒報道,國內(nèi)大模型“六小龍”之一、上海大模型獨角獸MiniMax(稀宇科技)計劃赴港IPO,最早可能在今年進行。目前MiniMax估值約30億美元(約合人民幣216億)。知情人士稱,MiniMax已經(jīng)為IPO聘請了財務(wù)顧問,但相關(guān)討論仍在進行中,估值和時機等細節(jié)可能會發(fā)生變化。
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    06/19 08:47
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  • 深度丨“不下牌桌”的芯片創(chuàng)企:并購潮與IPO收緊相呼應
    在IPO政策趨嚴、成本顯著上升的背景下,[被控股]成為了當前階段的最優(yōu)策略。對于整個半導體產(chǎn)業(yè)而言,[并購加速]不僅是實現(xiàn)國產(chǎn)替代的關(guān)鍵推動力。曾經(jīng)追求IPO的獨角獸企業(yè)開始放下這一執(zhí)念,而產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導者則開始啟用并購策略,這表明一種更加堅韌的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)正在逐漸形成。隨著政策環(huán)境的不斷改善和市場理解的日益深入,企業(yè)并購重組正從單純的規(guī)模擴張轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃鹊漠a(chǎn)業(yè)整合,從簡單的資本套利工具轉(zhuǎn)變?yōu)樾律a(chǎn)力的培育機制。
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  • 全國第一!上海交大教授,再沖刺IPO
    近日,據(jù)港交所披露,上海拓璞數(shù)控科技股份有限公司(以下簡稱“拓璞數(shù)控”)向港交所提交上市申請書,國泰君安國際、建銀國際為聯(lián)席保薦人。這家曾兩度折戟科創(chuàng)板的企業(yè),終于帶著“中國航空航天五軸機床市場占有率第一”的成績單,第三次向資本市場發(fā)起沖擊。這意味著,拓璞數(shù)控或?qū)⒊蔀楦酃伞案叨斯I(yè)母機第一股”。
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    06/05 09:00
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  • 「L4級智駕龍頭」馭勢科技赴港IPO:三年虧損6.75億元,難掩失血焦慮
    從去年開始,一批L4級的智駕公司迎來了IPO熱潮。深層次的原因在于,智駕公司一直沒有緩解內(nèi)心深處的增長焦慮。
  • 蔚來小米都在用,22家車企撐起揚州巨頭沖刺IPO
    中國車企合力捧出的供應商,準備赴港上市了。江蘇澤景汽車電子股份有限公司(以下簡稱“澤景科技”),一家身價25.85億的中國車載HUD巨頭,近期向港交所正式遞交了上市申請。
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    06/03 09:55
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  • 多家半導體企業(yè)刷新IPO進度,擬赴港上市企業(yè)+3!
    近期,中國半導體行業(yè)IPO熱潮持續(xù)升溫,9家半導體企業(yè)密集披露IPO進展,其中韋爾股份、兆易創(chuàng)新、納芯微3家細分領(lǐng)域龍頭啟動赴港上市流程,引發(fā)市場廣泛關(guān)注。與此同時,紫光同創(chuàng)、沁恒微電子、粵芯半導體、芯密科技、托倫斯精密、恒坤新材料等6家企業(yè)也在A股市場加速沖刺,形成“港股+科創(chuàng)板”的雙向突圍格局。
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