DMS

• 方案解讀 | X9SP 單芯片艙泊一體

  隨著“智能化平權(quán)”的到來(lái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，車廠對(duì)于通過(guò)座艙和智駕功能集成實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本有了更高的需求。 芯馳科技以單座艙芯片X9SP實(shí)現(xiàn)了智能座艙與泊車功能的深度融合，實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)流暢無(wú)卡頓、語(yǔ)音指令秒級(jí)響應(yīng)、環(huán)視影像實(shí)時(shí)校準(zhǔn)、DMS面部特征毫秒級(jí)追蹤；同時(shí)還實(shí)現(xiàn)泊車軌跡厘米級(jí)規(guī)劃，在保障行車安全的基礎(chǔ)上，讓自動(dòng)泊車系統(tǒng)可智能規(guī)避盲區(qū)障礙，完成復(fù)雜場(chǎng)景下的精準(zhǔn)停泊。目前，基于X9SP的艙泊一體

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  04/10 07:11

  汽車電子 芯馳科技

  
• 如何看待「駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)」（DMS）在智能駕駛中的作用？

  在小米汽車智能駕駛事故出來(lái)以后，我們認(rèn)為駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（Driver Monitoring System, DMS）在保障L2++輔助駕駛安全中的作用非常重要（甚至是最重要的）。DMS通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力、疲勞狀態(tài)及行為，確保其在高階智能駕駛系統(tǒng)中始終能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)或安全接管車輛。

  芝能汽車

  1144

  04/05 08:22

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 智能駕駛

  

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