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  • Elektrobit 攜手全球合作伙伴聯合開發(fā) EV.OS 面向軟件定義汽車的 AI 驅動
    以?AI 為核心的智能汽車平臺將加速向軟件定義出行的轉型進程 德國埃朗根?2025年6月25日?/美通社/ --?Elektrobit 今日宣布與全球領先的電子制造商之一——鴻?？萍技瘓F（富士康）簽署聯合開發(fā)協(xié)議?(JDA)，雙方將共同開發(fā)?EV.OS —— 一個靈活且以?AI 為核心的軟件平臺，旨在支持電動汽車向軟件定義汽車的快速轉型。 Elektrobit與富士康攜手打造智能電動汽車平臺EV.
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    06/25 16:34
  • JSM27512 硬核替代 UCC27512 4A 超高速功率開關驅動新選擇
    當功率驅動領域還在為進口芯片的供貨周期和成本發(fā)愁時，杰盛微半導體（JSMSEMI）攜JSM27512 單通道 4A 超高速功率開關驅動器震撼來襲！這款器件以全兼容的性能參數、更優(yōu)的性價比，正式向 UCC27512 發(fā)起替代挑戰(zhàn)，為開關電源、DC-DC 轉換器、電機控制等場景提供國產化解決方案。 一、產品介紹 JSM27512單通道高速低側柵極驅動器器件可有效驅動金屬氧化物半導體場效應管(MOSFE
  • 注塑加工PPS驅動電機電子元器件解決方案
    驅動電機是將電能轉化為機械能的核心部件，廣泛應用于新能源汽車、工業(yè)自動化等領域。其電子元器件（如連接器、絕緣部件等）對電機的性能及可靠性起著關鍵作用。然而，隨著電機向高壓、高頻、小型化方向發(fā)展，傳統(tǒng)絕緣材料在耐高溫和電氣絕緣性等方面面臨挑戰(zhàn)。聚苯硫醚（PPS）以其優(yōu)異的綜合性能成為理想替代材料，通過精密注塑加工技術，為驅動電機電子元器件制造提供了高可靠性解決方案。 一、PPS注塑加工在驅動電機電子
  • Aigtek 高壓放大器驅動介電彈性體可以做哪些實驗
    介電彈性體被認為是最有前途的“人工肌肉”材料，廣泛應用于軟體機器人、智能假肢、觸覺傳感器、盲文顯示、光學器件、航空航天以及能量收集等領域。介電彈性體的工作原理主要基于其壓電效應和介電特性，將輸入信號通過放大器放大，從而驅動介電彈性體產生電場，電場的變化會導致介電彈性體內部電荷分布的改變，進而引發(fā)其形變或產生機械運動。 關于介電彈性體研究的實驗，很多工程師還不太清楚，下面就讓安泰電子來整理介紹一下。
  • 尼得科機床發(fā)售搭載齒輪加工功能的復合加工中心“MGC300”
    尼得科機床株式會社（以下簡稱“本公司”）將于6月20日起發(fā)售在立式5軸加工中心（以下簡稱MC）基礎上增加齒輪加工功能的復合加工中心“多任務齒輪加工中心MGC300”。 本復合加工機不僅可以進行普通的機械加工和5軸加工，還可進行齒輪加工（滾齒加工、車齒加工、齒輪倒角），將這些功能集約在一臺加工機上，通過減少換裝次數和夾具數量，減輕操作員的作業(yè)負擔。這種工藝集成化有助于提高以多品種小批量生產為主的零部
    尼得科機床發(fā)售搭載齒輪加工功能的復合加工中心“MGC300”
  • 超維智聯 質勝千里 晨控 RFID 驅動汽車后視鏡智造躍遷
    晨控智能為廣東某汽車后視鏡生產制造商提供解決方案
  • 淺談Realtek WLAN NIC Linux驅動編譯及安裝
    核心技術優(yōu)勢/方案詳細規(guī)格/產品實體圖/PCB/方塊圖Datasheet/測試報告/Gerber/Schematics/User manual +一鍵獲取 前言：本文將簡單介紹在Linux平臺上使用Realtek WLAN NIC解決方案時，應該如何正確使用Wi-Fi驅動程序。 1. 如果使用的環(huán)境是PC-Linux，可以直接使用提供的SDK中的install.sh腳本。即使是不熟悉Linux系統(tǒng)
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    06/10 11:25
    淺談Realtek WLAN NIC Linux驅動編譯及安裝
  • 無刷電機的驅動MOSFET
    當無葉風扇送出柔風時，內部13萬轉無刷電機正被MOSFET精準驅動；掃地機鉆進7cm縫隙，7組電機協(xié)同完成毫米級貼邊清掃；電動牙刷以31,000次/分鐘振動清潔齒縫，筋膜槍在50μs內響應力度調節(jié)，而高空作業(yè)無人機正用高壓水刷洗摩天幕墻——這些看似平常的設備，背后都藏著無刷電機+電子驅動的精密控制系統(tǒng)。 一、電機驅動的技術內核：從機械換向到電子革命 機械換向時代—有刷電機 傳統(tǒng)有刷電機依賴碳刷與換
  • 設備樹下的字符設備驅動框架詳解
    設備樹下的字符設備驅動框架 沒有引入設備樹時，相關寄存器物理地址是直接定義在驅動文件中的，通過地址映射成為虛擬地址后，再操作虛擬地址完成GPIO的初始化。 設備樹的本質也是操作寄存器，只不過寄存器的相關信息 放在了設備樹中，配置寄存器時使用OF函數從設備樹中讀取寄存器數據后再進行配置 下圖為設備樹下的字符設備驅動框架圖： 接下來根據上面的框架圖，以驅動LED?(GPIO1_IO03)為例，分步介紹
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    06/05 14:39
  • ABB運動控制以創(chuàng)新+高效雙輪驅動未來
    ABB IEC低壓電機全球業(yè)務總裁Stefan Floeck出席FE上海站活動并接受媒體采訪 ABB堅持“在中國，為中國”核心戰(zhàn)略，助力中國雙碳目標 與高效同行，ABB聚焦人工智能等前沿科技，探索創(chuàng)新開拓新局 上海?2025年5月31日 /美通社/ -- 5月31日， ABB IEC低壓電機全球業(yè)務總裁Stefan Floeck出席ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（FE）上海站活動?；顒悠陂g，S
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    06/03 10:38
  • F5《2025年應用戰(zhàn)略現狀》報告 AI 落地加速 企業(yè)戰(zhàn)略從討論邁向行動
    ●F5報告強調了企業(yè)如何在運營復雜性中推進人工智能(AI)驅動的轉型。 ●96%受訪?IT決策者表示已部署AI模型,這一比例相較?2023年提升四分之一。 近日,根據業(yè)界針對應用策略領域最具洞察力的報告顯示,全球IT領導者正越來越信任AI技術,并將其應用于從流量管理到成本優(yōu)化等一系列關鍵業(yè)務中。 最新發(fā)布的F5《2025年應用戰(zhàn)略現狀》(SOAS)報告對全球IT決策者進行深入調查,結果顯示,目前高
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    05/23 09:00
  • Aigtek 功率放大器驅動線圈可以做什么實驗用途
    很多電子工程師對于功率放大器驅動線圈的應用很廣泛，下面就讓安泰電子來為大家介紹。功率放大器驅動線圈在實驗中具有多種用途，以下是一些常見的應用： 電磁學研究實驗 研究電磁感應現象：通過功率放大器向線圈提供交變電流，產生變化的磁場，當另一個線圈置于該磁場中時，會在其中感應出電動勢。實驗中可以改變功率放大器輸出電流的大小和頻率，觀察感應電動勢的變化，從而深入理解電磁感應定律，如法拉第電磁感應定律等。 探
  • 舍弗勒攜最新電氣化及智能化解決方案亮相2025上海車展
    1.舍弗勒將亮相第21屆上海國際汽車展（展位號：2.2H/2BD005），展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補的產品組合及技術實力 2.從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機到電驅動系統(tǒng)的全面電氣化解決方案 3.智能化產品組合從智能底盤拓展至智能車身，助力實現安全、舒適、智能的駕乘體驗 4.在華30年，舍弗勒持續(xù)深耕中國，致力長遠發(fā)展，積極服務本土客戶與市場 上海2025年4月21日?/美通社/
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    04/22 15:40
  • 重塑駕乘體驗，數字座艙與SDV驅動汽車未來
    隨著汽車工業(yè)進入智能化與數字化時代，智能汽車已經不再僅僅只是簡單的代步工具，而是成為集駕駛輔助、娛樂體驗和個性化服務于一體的智能終端。車艙里的大屏幕不僅能夠展示導航信息，還能動態(tài)調整顯示方式以適應環(huán)境光線，車內的智能語音助手可以回應你的每一個需求，無論是調節(jié)座椅溫度還是尋找附近最好的咖啡館。
    重塑駕乘體驗，數字座艙與SDV驅動汽車未來
  • 新品上市，華普微推出600V半橋驅動器HPD2606X
    HPD2606X擁有配合自舉電路操作的浮動通道設計，可穩(wěn)定驅動高壓側的功率器件。HPD2606X能耐受負向瞬態(tài)電壓，抗dV/dt干擾。
    新品上市，華普微推出600V半橋驅動器HPD2606X
  • 如何高效提升驅動電路的電能轉換效率？
    柵極驅動芯片是電子設備核心元件，用于放大控制信號，保障穩(wěn)定運行。在多個領域有廣泛應用，市場前景好。華普微將推出高性能非隔離式半橋驅動芯片HPD2606X。
    如何高效提升驅動電路的電能轉換效率？
  • 大幅增長88.3%，納芯微發(fā)生了什么？
    2025年1月，納芯微電子（下文簡稱“納芯微”或“公司”）發(fā)布2024年年度業(yè)績預告，公司預計2024年度營收收入達19-20億元，同比增長44.94%-52.56%。單看四季度營收達5.84億元（取預告中值），同比大幅增長88.3%，連續(xù)三個季度營收增速超85%，已然跨越2023年Q2-2024年Q1的低谷期，業(yè)績強勢回升。那么最近一年，納芯微發(fā)生了什么呢？ 數源：iFinD 終端市場需求如何？
    大幅增長88.3%，納芯微發(fā)生了什么？
  • EMB賽道，又將迎來一個新玩家
    隨著汽車向高階自動駕駛的不斷推進，作為智能底盤技術之一的線控制動系統(tǒng)的重要性日益凸顯，其被認為是實現高級別自動駕駛的必要條件，能夠提供安全、可靠、有效的制動保障，滿足智能汽車對制動系統(tǒng)的新需求。
    EMB賽道，又將迎來一個新玩家
  • AMEYA360：類比半導體三款車規(guī)級新品介紹
    類比半導體三款全新車規(guī)級智能驅動芯片——HD70504與HD70804四通道高邊驅動、HD7004低導通電阻高邊驅動以及DR8112直驅馬達驅動芯片介紹，進一步擴展了其汽車智能驅動產品的深度與廣度。 新品首發(fā)，詮釋“芯”動未來 HD70504 & HD70804四通道高邊驅動芯片 多通道：提供四個獨立通道，適合復雜的多負載控制需求。 高集成度：集中控制，減少外部組件和布線，降低系統(tǒng)復雜性。

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