車規(guī)級(jí)

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  • 激光雷達(dá)，打開新“門”
    作者丨王小西 責(zé)編丨北 ? 岸 編輯丨王 ? 越 除了乘用車和ROBOTAXI，還有割草機(jī)器人。 ? 關(guān)于純視覺路線，有個(gè)很有意思的現(xiàn)象。雖然大家都在說著純視覺，很嫌棄激光雷達(dá)的樣子，用不用依舊有爭(zhēng)議，但激光雷達(dá)的裝機(jī)量卻越來越多。 ? 特別是隨著特斯拉的ROBOTAXI上路，ROBOTAXI市場(chǎng)的爆發(fā)肉眼可見，激光雷達(dá)原先競(jìng)逐L2+智駕賽道的單一方向，一直被純視覺路線所嫌棄的
    激光雷達(dá)，打開新“門”
  • 科達(dá)嘉 為汽車電子提供高性能車規(guī)級(jí)電感解決方案
    車規(guī)級(jí)電感是指用于汽車電子領(lǐng)域，能滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，符合汽車電子質(zhì)量管控要求，具有高可靠性特征的電感產(chǎn)品。車規(guī)級(jí)電感在汽車電子中應(yīng)用廣泛，覆蓋動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、輔助駕駛、娛樂信息、網(wǎng)絡(luò)通信、照明、安全等各個(gè)子系統(tǒng)。車規(guī)品的質(zhì)量管控并不僅僅局限于通過管理體系認(rèn)證和AEC-Q200產(chǎn)品測(cè)試，如何通過制程管控防錯(cuò)、減少質(zhì)量波動(dòng)，保持產(chǎn)品的穩(wěn)定性與一致性更為重要。
  • AMEYA360 士蘭微推出車規(guī)智控高精度車燈LED驅(qū)動(dòng)IC-SQ9000
    1.產(chǎn)品概述 士蘭微SQ9000是一款車規(guī)級(jí)LED驅(qū)動(dòng)控制器，采用高精度峰值電流控制模式可支持BUCK、BUCK-BOOST、SEPIC、BOOST等拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的應(yīng)用。這款控制器具備 4.5V 至 65V 的極寬輸入電壓范圍，支持開關(guān)頻率外部可設(shè)置，以及具備抖頻調(diào)制技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的EMI性能。此產(chǎn)品含有全面的保護(hù)功能，包括 LED 過流保護(hù)、輸出過壓保護(hù)、輸出欠壓保護(hù)、開關(guān)管限流保護(hù)和熱關(guān)斷保護(hù)，
  • 昂科燒錄器支持Immorta芯必達(dá)微電子的車規(guī)微控制器IM941KALBL
    近期，芯片燒錄領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者昂科技術(shù)推出其燒錄軟件的重大版本更新。在新版本發(fā)布之際，公司同步宣布新增多款兼容芯片型號(hào)，其中包括芯必達(dá)微電子開發(fā)的IM941KALBL車規(guī)微控制器。該芯片已成功完成與昂科旗艦產(chǎn)品AP8000芯片燒錄程序工具的技術(shù)適配，此舉顯著增強(qiáng)了AP8000系列設(shè)備的芯片兼容性和行業(yè)應(yīng)用范圍。 IM941KALBL是一款基于Cortex-M0+內(nèi)核的高性能車規(guī)級(jí)微控制器，專門針對(duì)汽車
  • -40℃到+125℃全溫域穩(wěn)定 車規(guī)級(jí)晶振如何突破溫度極限
    在汽車電子領(lǐng)域，隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，對(duì)車規(guī)級(jí)電子元件的性能要求日益嚴(yán)苛。晶振作為電子設(shè)備的"心臟"，其穩(wěn)定性直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行精度和可靠性。而汽車所處的環(huán)境復(fù)雜多變，溫度范圍極寬，從寒冷地區(qū)的-40℃到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高達(dá)+125℃的高溫，普通晶振難以在如此寬泛的溫度區(qū)間內(nèi)保持穩(wěn)定性能。那么，車規(guī)級(jí)晶振是如何突破溫度極限，實(shí)現(xiàn)-40℃到+125℃全溫域穩(wěn)定的呢？ 一、嚴(yán)苛的溫度挑戰(zhàn) 汽車