系統(tǒng)設計

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  • 跳脈沖模式(PSM)與突發(fā)模式(Burst Mode)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？
    想象一下，你的手機在待機時，如果一直滿負荷運行處理器，電量可能撐不過半天。但現(xiàn)實中，手機待機時卻能輕松續(xù)航（待機）幾天，這背后離不開電源管理芯片的輕載優(yōu)化技術。跳脈沖模式（Pulse Skip Mode）和突發(fā)模式（Burst Mode）就是其中的兩大“省電高手”。
    跳脈沖模式(PSM)與突發(fā)模式(Burst Mode)大揭秘，二者等同嗎？差異有哪些？
  • 高端光環(huán)不靈了？！梅賽德斯-奔馳2025年Q1業(yè)績下降
    2025年第一季度，梅賽德斯-奔馳集團交出了一份“表面穩(wěn)健、實則承壓”的財報。整體營收與利潤指標卻紛紛下滑：營收同比減少7%，調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）下降24%，乘用車銷量同比減少4%。
    高端光環(huán)不靈了？！梅賽德斯-奔馳2025年Q1業(yè)績下降
  • 如何成為一名優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理
    優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理，首先要有全局視野，對市場趨勢、競爭格局和技術演進保持高度敏感。這像航海者需了解風向和洋流，才能決定航線。持續(xù)學習行業(yè)新標準、新技術（如AI、5G、SiC/GaN器件等）。
    如何成為一名優(yōu)秀的芯片產(chǎn)品經(jīng)理
  • 產(chǎn)研：車載攝像頭傳感器-——CIS芯片（一）
    車載攝像頭是ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）感知層的核心傳感器之一，因其具備識別交通標志、車道線、行人等具體物體屬性的能力，被譽為“自動駕駛之眼”。相比毫米波雷達與激光雷達，攝像頭技術成熟、成本低，率先實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)并廣泛上車，是實現(xiàn)超80%自動駕駛功能的關鍵器件。 車規(guī)級攝像頭的行業(yè)門檻 通過采集車輛周邊的實景圖像，攝像頭可提取場景特征信息，用于形狀、顏色等屬性識別，在感知精度和信息豐富性方面優(yōu)勢顯著
  • 深入淺出 Friis 傳輸公式
    在前面的文章中，我們一起學習了天線的輻射原理（鏈接1），以及天線增益和極化，今天我們一起學習一下天線另一個重要公式——Friis 公式。Friis 公式看似簡單，卻蘊含著無線通信的核心奧秘，精準地描述了發(fā)射天線與接收天線之間的功率傳輸關系 ，無論是日常使用的手機通信，還是探索宇宙的衛(wèi)星通信，其身影無處不在，是構(gòu)建現(xiàn)代無線通信大廈的關鍵基石。而這個公式的提出者，正是一位在通信領域舉足輕重的人物 ——Harald T Friis。
    深入淺出 Friis 傳輸公式
  • 當千問3遇見“缺芯少魂”的困局
    近年來，AI的熱度很高，國內(nèi)在很多方面出現(xiàn)了技術突破。在看到成績的同時，我們也應當看到技術脫節(jié)、生態(tài)斷層、護城河困境等問題：國產(chǎn)芯片性能雖有突破，但底層生態(tài)（開發(fā)文檔、工具鏈適配）嚴重滯后，導致大模型落地困難；?從芯片到算法開發(fā)者的全鏈條缺乏協(xié)同，個人開發(fā)者與企業(yè)難以自發(fā)構(gòu)建滾雪球效應；?英偉憑借成熟的CUDA生態(tài)和硬件迭代速度，持續(xù)鞏固壟斷地位，國產(chǎn)替代路徑模糊。? 想要在AI技術上引領全球，必須先解決缺芯少魂的老大難問題。
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    24分鐘前
    當千問3遇見“缺芯少魂”的困局
  • 顛覆傳統(tǒng)存儲，SSD加速創(chuàng)新
    當ChatGPT、DeepSeek等大模型不斷涌現(xiàn)，占據(jù)熱搜話題榜，當AI 30秒生成一篇論文、自動駕駛汽車每秒生成20GB感知數(shù)據(jù)，一場由AI驅(qū)動的存儲革命已經(jīng)正式開啟，高容量和卓越性能的存儲解決方案成為“剛需”，未來SSD有望挑起大梁，助力AI時代下存儲器產(chǎn)業(yè)新一輪發(fā)展。
    顛覆傳統(tǒng)存儲，SSD加速創(chuàng)新
  • 美國擬放寬輔助駕駛汽車監(jiān)管 特斯拉股價上漲
    據(jù)外媒報道，近日，特朗普政府宣布，計劃通過免除輔助駕駛汽車的某些安全要求，并放寬有關安全事故報告的規(guī)定，來加快輔助駕駛汽車的部署。這一消息公布后，特斯拉股價上漲了近10%。
    美國擬放寬輔助駕駛汽車監(jiān)管 特斯拉股價上漲
  • 全球半導體光刻掩模版及配套材料供應商整理（73家）
    網(wǎng)上做光刻機科普的文章一大堆，光刻膠的介紹相對較少，而掩模版相關的資料就更少了在這里，我根據(jù)我一點有限的知識，也給大家簡單講解一下：客觀來說，單憑光刻掩模版幾個字是無法討論和判斷技術難度的。掩模版并不僅僅是用在半導體領域，印刷電路版、顯示面板、硬盤、乃至其它各種微圖形加工的領域里，我們都有機會用到掩模版
    全球半導體光刻掩模版及配套材料供應商整理（73家）
  • 瑞芯微產(chǎn)品線、客戶介紹
    瑞芯微：國內(nèi)領先的芯片設計企業(yè)，主營業(yè)務為智能應用處理器 SoC及周邊配套芯片的設計、研發(fā)和銷售。
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    44分鐘前
    瑞芯微產(chǎn)品線、客戶介紹
  • ARM AArch64異常模型介紹
    現(xiàn)代軟件開發(fā)成不同的模塊，每個模塊對系統(tǒng)和處理器資源有不同級別的訪問。操作系統(tǒng)（OS）內(nèi)核和應用程序就是一個例子。OS需要執(zhí)行不期望應用程序能夠執(zhí)行的操作。內(nèi)核需要對系統(tǒng)資源的高級訪問，而應用程序需要有限的配置系統(tǒng)的能力。特權(quán)（privilege）規(guī)定了軟件實體可以看到和控制哪些處理器資源。
    ARM AArch64異常模型介紹
  • 淺談Linux內(nèi)核的實時性優(yōu)化
    什么是實時操作系統(tǒng)？接觸過嵌入式的小伙伴可能會知道，實時操作系統(tǒng)是指在嵌入式領域廣泛應用的各類RTOS(Real Time Operating System)。其中最具代表性的有國外的μC/OS-III、FreeRTOS、Vxworks等，國內(nèi)的代表有RT-Thread和LiteOS。?
    淺談Linux內(nèi)核的實時性優(yōu)化
  • 充電器拆解報告：九號210W電動自行車新國標鋰電池充電器
    本期繼續(xù)為大家?guī)砭盘柫硪豢铍妱幼孕熊囆聡鴺虽囯姵爻潆娖鞯慕榻B和拆解，去采用和160W款相同設計語言，不過能為電動自行車充電的功率更大，來到了210W，最高輸出電壓54.4V。
    充電器拆解報告：九號210W電動自行車新國標鋰電池充電器
  • 上海這家企業(yè)，擬再融資超8億元！
    近日，鼎捷數(shù)智股份有限公司（以下簡稱“鼎捷數(shù)智”）在深交所創(chuàng)業(yè)板申請向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券，目前該事項已獲深交所問詢。
    上海這家企業(yè)，擬再融資超8億元！
  • IO多路轉(zhuǎn)接技術 | poll/epoll詳解
    函數(shù)參數(shù)。fd：數(shù)組的地址，struct pollfd all[120]; 其中struct pollfd結(jié)構(gòu)體如下
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    1小時前
    IO
    IO多路轉(zhuǎn)接技術 | poll/epoll詳解
  • 傳英偉達單獨設計特供中國芯片，最快Q2面世
    英偉達的中國特供版AI?GPU 芯片主要有以下幾款
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    1小時前
    GPU
    傳英偉達單獨設計特供中國芯片，最快Q2面世
  • 中國大陸半導體設備商營收統(tǒng)計 2025-Q1
    最近，SEMI公布了2024年全球半導體設備市場數(shù)據(jù)：1171億美金，較2023年增加了10.2%。很明顯，2024年全球半導體設備最大的市場是中國大陸。不過隨著建廠周期的變化遷移，2025年市場會暫時向中國臺灣和韓國遷移
    中國大陸半導體設備商營收統(tǒng)計 2025-Q1
  • 特斯拉月報｜2025年4月歐洲市場的持續(xù)“降溫”
    2025年4月，特斯拉在法國、瑞典、荷蘭和瑞士四大核心市場的銷量分別暴跌59%、81%、74%和50%，唯一的亮點是挪威，同比增長12%。作為全球第二大電動車市場，歐洲正顯現(xiàn)出對馬斯克品牌的持續(xù)“降溫”跡象。本文將從銷量數(shù)據(jù)與輿論風向兩方面，分析特斯拉在歐洲遭遇系統(tǒng)性挫敗的內(nèi)外因。
    特斯拉月報｜2025年4月歐洲市場的持續(xù)“降溫”
  • 長川科技業(yè)績狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
    與北方華創(chuàng)的名氣不同，長川科技此前一直不溫不火。下文將通過深入分析二者的季報數(shù)據(jù)，并結(jié)合國內(nèi)測試設備行業(yè)的整體情況，我們或許能對這一領域的未來發(fā)展趨勢有更清晰的認識。
    長川科技業(yè)績狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？
  • 現(xiàn)代汽車將與浦項制鐵合作在美建鋼鐵廠
    近日，韓國現(xiàn)代汽車集團表示，已與浦項制鐵控股公司在韓國首爾簽署了一份諒解備忘錄，就其在美籌建鋼鐵廠項目達成合作協(xié)議。根據(jù)這份諒解備忘錄，現(xiàn)代和浦項制鐵將在鋼鐵和電池材料領域開展全面的業(yè)務合作。現(xiàn)代汽車集團旨在通過確保其移動出行業(yè)務關鍵材料的穩(wěn)定供應，提升其全球主要市場及未來業(yè)務的競爭力。浦項制鐵則致力于成為汽車鋼材及核心電池材料領域中領先的供應商。
    現(xiàn)代汽車將與浦項制鐵合作在美建鋼鐵廠

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