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我的十年射頻芯片之路
2014那一年,我很迷惘,也很痛苦,沒有自信,更沒有未來。十年的工作經(jīng)歷讓我感受到了那份沉重的迷茫和疼痛,仿佛置身于沒有星光的深夜。那些日子里,或許連呼吸都需要重新學(xué)習(xí),每一步都像踩在流沙里。
鐘林談芯
409
9小時前
射頻芯片
人形機(jī)器人,最重要的還是“腦子”
近年來,人形機(jī)器人的關(guān)注度明顯增加了:主要是因為這個領(lǐng)域漸有爆發(fā)之勢。黃仁勛在去年的不止一個場合都說過機(jī)器人即將迎來“ChatGPT時刻”,NVIDIA眼中在生成式AI之外的下一個爆點就是機(jī)器人。
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
491
9小時前
人形機(jī)器人
具身智能
光刻工藝中,什么是Binary mask和Phase Shift Mask?一次講明白!
在半導(dǎo)體光刻技術(shù)中,光掩模(Photo mask)是芯片制造的核心工具之一,其作用類似于傳統(tǒng)照相的底片,通過控制光線透射或阻擋,將電路圖案轉(zhuǎn)移到硅片上。隨著芯片制程不斷微縮至納米級,掩模技術(shù)也在持續(xù)演進(jìn)。其中,
國芯制造
515
10小時前
光刻技術(shù)
光掩膜版
半導(dǎo)體行業(yè)回暖信號加強(qiáng)!
繼中芯國際和華虹半導(dǎo)體之后,近日中國大陸另外兩家晶圓代工廠商晶合集成和芯聯(lián)集成也發(fā)布2024年全年及2025年第一季度業(yè)績公告。此外,結(jié)合IC設(shè)計、半導(dǎo)體設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)財報數(shù)據(jù),當(dāng)前半導(dǎo)體市場需求回暖態(tài)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。
全球半導(dǎo)體觀察
224
10小時前
半導(dǎo)體行業(yè)
射頻工程師能否給子女走個“后門”?
最近董小姐事件掀起的輿論波瀾,讓職場公平成為全民熱議的焦點。不少人心中暗自琢磨:作為射頻工程師,能否利用自身資源為子女的職業(yè)發(fā)展“開個后門”?這個問題看似荒誕,卻在現(xiàn)實與理論的碰撞中,折射出無數(shù)職場人的復(fù)雜心態(tài)。
射頻學(xué)堂
321
10小時前
射頻工程師
蘋果眼里沒有“最大甲方”
關(guān)稅大戰(zhàn)氛圍籠罩下,全球市值最大,亦是最賺錢公司之一的蘋果,繼續(xù)著它的“脫鉤之路”。全球貿(mào)易格局中,由于產(chǎn)業(yè)稟賦不同,以貿(mào)易順差逆差排名,中國是最大的商品輸出國,而美國則是最大的買入國。這也就是很多人將美國定義為“中國最大甲方”的根據(jù)。
巨潮WAVE
553
11小時前
蘋果
巨一科技:電機(jī)電控營收超11億元,增長64.13%
近日,巨一科技披露了2024年全年業(yè)績報告以及2025年第一季度業(yè)績報告。報告顯示,2024年巨一科技總體營業(yè)收入為35.23億元,同比下降4.54%,凈利潤為2131萬元,較2023年有較大增長,同比扭虧為盈。
行家說功率半導(dǎo)體與新能源
564
11小時前
電機(jī)
射頻基礎(chǔ)知識---調(diào)制信號的功率測量
射頻信號的信道功率指的就是:在指定信道帶寬內(nèi)的總功率。下圖展示了一個典型數(shù)字調(diào)制信號的信道功率。請注意,這個信號是一個調(diào)制信號:其頻譜具有較寬且有點像噪聲的形狀,沒有明顯的譜線。該信道寬5MHz,信號占據(jù)了大部分的頻率范圍,在接近信道邊緣時信號強(qiáng)度逐漸減弱。頻譜分析儀對規(guī)定信道內(nèi)的所有功率進(jìn)行積分,并將結(jié)果顯示為-20.86dBm。?
通信射頻老兵
373
11小時前
調(diào)制信號
功率測量
中環(huán)霓虹往事:半導(dǎo)體巨頭的城市記憶與產(chǎn)業(yè)遷徙
香港半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的變遷,是亞洲半導(dǎo)體格局演變的縮影。從90年代的輝煌到2000年代的調(diào)整,再到近年的轉(zhuǎn)型,香港的角色從“亞洲總部”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡^(qū)域跳板”。盡管國際巨頭已搬離,但香港仍可憑借其獨特的地理位置和金融優(yōu)勢,在第三代半導(dǎo)體、芯片設(shè)計等領(lǐng)域探索新的定位。未來,如何與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,將是香港半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)能否復(fù)興的關(guān)鍵。
是說芯語
1112
14小時前
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
利潤暴跌40%,大眾汽車集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅階段
大眾汽車集團(tuán)2025年第一季度財報亮眼的銷售數(shù)據(jù)背后,壓力很大。全球交付量實現(xiàn)1.4%的同比增長,營收同比增長2.8%,但營業(yè)利潤卻暴跌37%,凈利潤同比大跌40.6%,營業(yè)利潤率從6%銳減至3.7%。
芝能汽車
260
14小時前
《汽車電子瞭望臺》系列
大眾汽車
化解半導(dǎo)體設(shè)備整合難題的思考
半導(dǎo)體設(shè)備是近幾年最火熱的賽道,因而其調(diào)整周期也最晚到來,目前設(shè)備整合成為行業(yè)最受關(guān)注的焦點。但由于各種局限,設(shè)備整合并未順利展開,對此芯謀研究有以下幾點思考。
芯謀研究
381
14小時前
半導(dǎo)體設(shè)備
重慶有哪些射頻公司?
開篇之前,我們提前說一下:這里的射頻公司并不是傳統(tǒng)意義上的從事射頻器件,模塊,系統(tǒng)等設(shè)計生產(chǎn)的公司,而是所有有射頻工程師崗位的公司,因此,文章的信息也主要來自于各大招聘網(wǎng)站,目的是為同學(xué)們就業(yè)提供一些參考。
射頻學(xué)堂
595
14小時前
射頻工程師
國產(chǎn)替代的下半場,芯馳科技打出三張牌
“小模型快速響應(yīng),中等模型做多模態(tài)交互,云端大模型則處理復(fù)雜任務(wù)?!痹趧傔^去的上海車展新品發(fā)布會現(xiàn)場,芯馳科技CTO孫鳴樂介紹了智能座艙產(chǎn)品的整體迭代方向,并指出多模型結(jié)合的AI座艙場景將成為未來的核心需求。
汽車公社
387
14小時前
國產(chǎn)替代
座艙芯片
從卓勝微虧損看射頻器件終局戰(zhàn)還有多遠(yuǎn)
在卓勝微電子發(fā)布一季度財報以后,三伍微電子董事長兼總經(jīng)理鐘林發(fā)了一條朋友圈,說:一點也不意外,唯一盈利的卓勝微也開始虧損了。但季報顯示,卓勝微的麻煩不僅在出現(xiàn)了虧損,還在于營收也同比下降36.47%,創(chuàng)下了自2023年二季度以來的新低,也是近7個季度以來,首次季度營收低于9億元。
TechSugar
572
14小時前
射頻器件
從3.0到4.0,華為ADS有哪些變化?
前一代華為ADS?3.0則是于2024年4月24日正式發(fā)布,在當(dāng)日舉行的華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,華為發(fā)布了新品牌“乾崑”,包括乾崑ADS?3.0高階智能駕駛等產(chǎn)品。時隔一年,華為的ADS進(jìn)化了一代。華為ADS發(fā)展歷程如下(沒有發(fā)布1.0):
智駕最前沿
519
14小時前
華為
ADS
芯片分銷如何避免“內(nèi)卷”、避免淪為簡單的二道販子(價格搬運(yùn)工)?
芯片分銷商必須主動進(jìn)化,從單純的買賣角色轉(zhuǎn)型為有技術(shù)壁壘和增值服務(wù)的戰(zhàn)略合作伙伴。
老虎說芯
355
14小時前
芯片市場
元器件分銷
字節(jié)面試過程你想知道的都在這里!一定要看
今天主要介紹大家熟知的企業(yè)-字節(jié)跳動,它的職級劃分、面試流程以及注意事項,我用最通俗易懂的語言去詳細(xì)描述。
芯之路
425
14小時前
字節(jié)跳動
為什么CMOS工藝都采用P型襯底(晶圓)呢?
在集成電路制造領(lǐng)域,CMOS(互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體)工藝占據(jù)著絕對主導(dǎo)地位,而幾乎所有主流 CMOS 芯片都采用 P 型硅晶圓作為襯底。這種選擇并非偶然,而是源于半導(dǎo)體物理特性、制造工藝優(yōu)化、電氣性能平衡以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)演進(jìn)的綜合結(jié)果。
國芯制造
361
14小時前
襯底
CMOS工藝
跳脈沖模式(PSM)與突發(fā)模式(Burst Mode)大揭秘,二者等同嗎?差異有哪些?
想象一下,你的手機(jī)在待機(jī)時,如果一直滿負(fù)荷運(yùn)行處理器,電量可能撐不過半天。但現(xiàn)實中,手機(jī)待機(jī)時卻能輕松續(xù)航(待機(jī))幾天,這背后離不開電源管理芯片的輕載優(yōu)化技術(shù)。跳脈沖模式(Pulse Skip Mode)和突發(fā)模式(Burst Mode)就是其中的兩大“省電高手”。
電源先生公眾號
572
15小時前
電源管理
PSM
高端光環(huán)不靈了?!梅賽德斯-奔馳2025年Q1業(yè)績下降
2025年第一季度,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)交出了一份“表面穩(wěn)健、實則承壓”的財報。整體營收與利潤指標(biāo)卻紛紛下滑:營收同比減少7%,調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)下降24%,乘用車銷量同比減少4%。
芝能汽車
297
15小時前
《汽車電子瞭望臺》系列
奔馳
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芯廣場
終端客戶付不出來款的秘密?賣芯片拖款客戶還能放款嗎?
貿(mào)澤電子
驅(qū)動工業(yè)機(jī)器人,電機(jī)控制開發(fā)如何快速上手?
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ESP8266無法連接熱點的問題
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