汽車行業(yè)

• 國(guó)內(nèi)首個(gè)《汽車安全芯片應(yīng)用領(lǐng)域白皮書》首發(fā)ICDIA 2025 創(chuàng)芯展，現(xiàn)場(chǎng)掃碼免費(fèi)獲??！

  隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化的加速演進(jìn)，信息安全已成為汽車行業(yè)亟需應(yīng)對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。黑客攻擊、數(shù)據(jù)泄露、遠(yuǎn)程控制失效等安全事件頻發(fā)，推動(dòng)汽車信息安全從“可選”升級(jí)為“必選”。作為保障車載系統(tǒng)安全的核心硬件，汽車安全芯片已然成為智能汽車的“安全底座”。然而，行業(yè)在安全芯片的技術(shù)路線選擇與驗(yàn)證方法方面尚未達(dá)成統(tǒng)一共識(shí)，不同應(yīng)用場(chǎng)景下的驗(yàn)證體系亦存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問(wèn)題。 為系統(tǒng)梳理汽車安全芯片主要應(yīng)用場(chǎng)景

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  06/26 18:10

  汽車芯片 汽車行業(yè)

  
• 汽車降價(jià)的真相：砍營(yíng)銷？

  2024年汽車行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)泥潭，全行業(yè)利潤(rùn)率同比下滑至4.3%，較2020年6.2%的高點(diǎn)驟降1.9個(gè)百分點(diǎn)，四年間讓利規(guī)模超千億元。

  蓋世汽車

  805

  06/24 11:39

  汽車行業(yè)

  
• 從技術(shù)和供應(yīng)鏈角度解碼「超10家車企入局的造芯潮」

  作為汽車行業(yè)的公司，個(gè)人除了羨慕一番，腦袋里面肯定有一百個(gè)問(wèn)號(hào)，高性能芯片美國(guó)不限制？造芯片是不是跟搞核彈那么尖端？供應(yīng)鏈完善么？我能不能做？要不要自研？所以，本文分享以下信息：汽車行業(yè)造芯潮不怕美國(guó)限制？怎么造？哪些核心供應(yīng)鏈？造芯送分的Chiplet要不要自研？

  Vehicle

  327

  06/23 10:15

  汽車芯片 汽車行業(yè)

  
• 當(dāng)反擊的合資品牌登陸諾曼底時(shí)，中國(guó)車企們又不愿意「在一起」了

  中國(guó)汽車重慶火藥味十足，一場(chǎng)以“內(nèi)卷”為關(guān)鍵詞的唇槍舌戰(zhàn)占據(jù)輿論高度。輿論場(chǎng)的主角是長(zhǎng)城、吉利和比亞迪。其中，吉利控股副總裁楊學(xué)良公開(kāi)對(duì)比亞迪發(fā)難，直指比亞迪使用常壓油箱是“違法犯罪”，更當(dāng)場(chǎng)炮轟監(jiān)管“有法不依、違法不究、執(zhí)法不嚴(yán)”；同時(shí)，高調(diào)聲援長(zhǎng)城，稱贊長(zhǎng)城董事長(zhǎng)魏建軍是“誠(chéng)實(shí)、正直的吹哨人”。

  未來(lái)汽車Daily

  787

  06/10 09:55

  汽車行業(yè) 汽車市場(chǎng)

  
• 對(duì)話零跑曹力：作為工程師造車，作為浙商賣車

  一句俏皮話套用在汽車行業(yè)也合時(shí)宜：I see you clearly（我清楚地看見(jiàn)你）。2015 年的時(shí)候，沒(méi)有人看清楚要為誰(shuí)造車。十年之后，新勢(shì)力完成了從個(gè)人夢(mèng)想造車敘事到為用戶造車的轉(zhuǎn)變。比如，零跑、小鵬、理想。從去年開(kāi)始，零跑沒(méi)有跌出過(guò)新勢(shì)力前三名之外，今年 3 月起，零跑超越理想，連續(xù)三個(gè)月位居新勢(shì)力銷量第一。

  汽車之心

  1047

  06/05 16:01

  汽車行業(yè)

  
• 車企挖墻角，好事壞事？

  近日，在一場(chǎng)直播中，帶嘉賓參觀吉利聯(lián)合辦學(xué)的院校時(shí)，吉利控股董事長(zhǎng)李書福半調(diào)侃半控訴地談到了車圈挖人現(xiàn)象。李書福一番話語(yǔ)再度將車企“挖墻角”這一敏感話題推到了公眾面前。

  汽車公社

  1091

  05/26 11:20

  汽車行業(yè)

  
• C Talk｜布雷博：不止于制動(dòng)，布雷博以AI和數(shù)字化驅(qū)動(dòng)“零事故”未來(lái)愿景

  “目前汽車行業(yè)發(fā)生的變化是前所未有的，這不是一場(chǎng)漸進(jìn)式的發(fā)展，而是一場(chǎng)革命。”這是近期布雷博（Brembo）中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Bogdan Bereanda先生，在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，對(duì)當(dāng)下汽車行業(yè)的總結(jié)。

  蓋世汽車

  1242

  05/25 08:25

  汽車行業(yè) 數(shù)字化

  
• 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合！Allegro與沃德?tīng)柡炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，賦能汽車、工業(yè)等多元領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新

  近日，Allegro與沃德?tīng)枺╓odeer）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。Allegro全球副總裁&中國(guó)區(qū)總經(jīng)理徐偉杰、沃德?tīng)柤瘓F(tuán)CEO石崢、沃德?tīng)柤瘓F(tuán)采購(gòu)總監(jiān)沈麗、沃德?tīng)柌少?gòu)部長(zhǎng)江浩共同見(jiàn)證這一里程碑時(shí)刻，以技術(shù)共研、共謀發(fā)展為核心深化合作戰(zhàn)略，雙方將攜手賦能汽車、工業(yè)及協(xié)作機(jī)器人等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此次合作也標(biāo)志著雙方合作伙伴關(guān)系將向多元應(yīng)用場(chǎng)景深度延伸。 Allegro全球副總裁&中國(guó)區(qū)總

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  1295

  05/22 17:36

  傳感器 汽車行業(yè)

  
• 2025年汽車行業(yè)制造業(yè)：趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與機(jī)遇

  身處汽車行業(yè)的你，是否也在默默關(guān)注著汽車制造業(yè)的變化。2025，汽車制造業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，對(duì)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)大于機(jī)遇。

  一幅魚骨圖

  2791

  05/20 09:00

  自動(dòng)駕駛 汽車行業(yè)

  
• 默茨時(shí)代，德國(guó)汽車業(yè)轉(zhuǎn)型能否“軟著陸”？

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，德國(guó)聯(lián)邦議院進(jìn)行了總理選舉第二輪投票。德國(guó)聯(lián)盟黨總理候選人默茨在第二輪投票中獲得325票，超過(guò)所需的316票，當(dāng)選新任德國(guó)總理。就在同一天，由聯(lián)盟黨和社會(huì)民主黨（SPD）組成的德國(guó)新一屆聯(lián)邦政府在聯(lián)邦議院宣誓就職。

  中國(guó)汽車報(bào)

  1408

  05/19 14:40

  電動(dòng)汽車 汽車行業(yè)

  
• 踐行多元、公平與包容的企業(yè)文化

  日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司攜手中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國(guó)創(chuàng)業(yè)研究中心共啟“女性領(lǐng)導(dǎo)力提升”課程 由中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)婦基會(huì)”）、清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國(guó)創(chuàng)業(yè)研究中心、日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“日產(chǎn)（中國(guó)）”）共同舉辦的“NI未來(lái)可期”女性領(lǐng)導(dǎo)力提升主題開(kāi)課儀式，在清華大學(xué)校園內(nèi)舉行。日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席、東風(fēng)汽車有限公司總裁馬智欣，中國(guó)婦女發(fā)展基金會(huì)副理

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  726

  05/19 07:08

  汽車行業(yè) 可持續(xù)發(fā)展

  
• 廣汽揮刀研究院，但求“效率先行”

  新能源技術(shù)、消費(fèi)需求的快速變革，對(duì)中國(guó)車市造成的影響早已歷歷在目。身處浪潮之下，企業(yè)間的明爭(zhēng)暗斗也都到了一個(gè)前所未有的地步。今年對(duì)于廣汽集團(tuán)來(lái)說(shuō)，既是新領(lǐng)導(dǎo)班子正式換防后的第一年，是三年「番禺行動(dòng)」的新起點(diǎn)，但很明顯，以現(xiàn)有的市場(chǎng)環(huán)境為參考，滿懷期望的背后有著太多挑戰(zhàn)。

  汽車公社

  579

  05/12 14:25

  汽車行業(yè)

  
• 14家車企缺席上海車展！咋回事？

  最近這幾天，上海按摩店一片欣欣向榮，原因是擠滿了“跑斷腿”的媒體老師。4月23日，上海車展開(kāi)幕，雷科技旗下電車通派出專業(yè)報(bào)道團(tuán)，遠(yuǎn)赴千里之外的上海，近距離觀察這場(chǎng)汽車與科技的盛宴。作為今年國(guó)內(nèi)第一個(gè)A級(jí)車展，也是亞洲規(guī)模最大的車展，開(kāi)展當(dāng)天，硝煙彌漫，發(fā)布會(huì)接踵而至，電車通團(tuán)隊(duì)人均10個(gè)活動(dòng)邀請(qǐng)，不是在參加發(fā)布會(huì)，就是在去發(fā)布會(huì)的路上。

  雷科技

  983

  04/27 11:30

  汽車行業(yè) 上海車展

  
• 內(nèi)卷的中國(guó)智駕，合資品牌如何彎道超車？

  上海車展前夕，一汽豐田舉辦重磅車型bZ5的技術(shù)發(fā)布會(huì)，脫口秀演員龐博透露了這款車型的一大重要特性，其搭載來(lái)自Momenta的智能輔助駕駛系統(tǒng)行駛里程已經(jīng)超過(guò)20億公里。

  HiEV大蒜粒車研所

  790

  04/23 08:53

  智能駕駛 汽車行業(yè)

  
• 這屆上海車展，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面

  作為年度車市的開(kāi)官之戰(zhàn)，今年上海車展如同一面鏡子，照出了當(dāng)下車市最真實(shí)的狀態(tài)。一面是合資車企用「中國(guó)速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來(lái)了新世代駕趣概念車，上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E，大眾連發(fā)三款新車，其中 ID. EVO 概念車將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺(jué)輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示，ID. EVO 概念車由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)，目前按照 36 個(gè)月量產(chǎn)節(jié)奏推進(jìn)，計(jì)劃在 2026 年量產(chǎn)。

  汽車之心

  1024

  04/22 11:20

  汽車行業(yè)

  
• 特朗普關(guān)稅威脅下，中國(guó)汽車行業(yè)影響幾何？

  川普加關(guān)稅之后，馬斯克也慌了。

  談擎說(shuō)AI

  799

  04/14 14:00

  汽車芯片 汽車行業(yè)

  
• Melexis：把握亞洲機(jī)遇，邁向穩(wěn)健發(fā)展

  全球微電子工程公司Melexis宣布，在全球貿(mào)易格局劇烈變化的大背景下，作為微電子半導(dǎo)體解決方案領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍企業(yè)，邁來(lái)芯（Melexis, Euronext Brussels: MELE）正以戰(zhàn)略眼光積極把握中國(guó)及亞洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)機(jī)遇。 亞洲太平洋地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮，得益于龐大且潛力無(wú)限的消費(fèi)者群體。而這一現(xiàn)象的背后，中國(guó)及其他東南亞國(guó)家實(shí)施的經(jīng)濟(jì)和人口規(guī)劃在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，有效提升了家庭購(gòu)買

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  524

  04/14 08:47

  汽車行業(yè) Melexis
• 美國(guó)25%關(guān)稅生效：全球汽車行業(yè)影響分析

  2025年4月，美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車及零部件加征25%關(guān)稅，這是一枚重磅炸彈，迅速引爆全球汽車行業(yè)。?● 從關(guān)稅影響來(lái)看，◎?供應(yīng)鏈成本因涉及眾多國(guó)家的零部件供應(yīng)而飆升，車企短期內(nèi)難調(diào)整生產(chǎn)布局，長(zhǎng)期新建工廠成本高、時(shí)間長(zhǎng)，且關(guān)稅不確定性加劇供應(yīng)鏈混亂；

  芝能汽車

  1407

  04/07 11:55

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車行業(yè)

  
• 特朗普關(guān)稅導(dǎo)致全球汽車業(yè)面臨重大沖擊

  特朗普出牌總是難以捉摸，特朗普竟然在4月3號(hào)，宣布對(duì)多個(gè)國(guó)家基本上所有產(chǎn)品實(shí)施“互惠關(guān)稅”。而特朗普說(shuō)的“互惠關(guān)稅”的稅率從 10% 的基準(zhǔn)利率到 49% 不等，其實(shí)是增加從其他國(guó)家進(jìn)入美國(guó)商品增收稅收。他這個(gè)“互惠關(guān)稅”計(jì)算了美國(guó)與每個(gè)國(guó)家的貿(mào)易逆差，然后除以該國(guó)的出口額。他們稱這個(gè)數(shù)字為關(guān)稅，并收取其中的 50% 作為互惠關(guān)稅。

  Vehicle

  761

  04/07 10:10

  汽車行業(yè)

  
• 中國(guó)汽車的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代：從群雄逐鹿到整合之路

  2025年3月，國(guó)務(wù)院國(guó)資委明確了央企汽車集團(tuán)的發(fā)展思路，將對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。全國(guó)政協(xié)委員李書福也表示，汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)會(huì)打到剩下幾家有競(jìng)爭(zhēng)力的公司，市場(chǎng)格局將不斷優(yōu)化，進(jìn)入正常有序的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

  侯哥工作感悟

  1772

  04/01 10:50

  汽車行業(yè)

  

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