為何汽車(chē)巨頭跨界入局機(jī)器人?-中國(guó)車(chē)企機(jī)器人自研投資版圖深度剖析(2025)
引言:2026年或?qū)⒊蔀槿诵螜C(jī)器人量產(chǎn)與應(yīng)用的臨界拐點(diǎn)。唯有在算法、硬件與場(chǎng)景應(yīng)用三位一體的深度融合中持續(xù)創(chuàng)新,汽車(chē)廠(chǎng)商才能在這場(chǎng)新一輪智能產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽中把握未來(lái)主導(dǎo)權(quán)。 汽車(chē)業(yè)布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)考量? 在全球制造業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的背景下,汽車(chē)廠(chǎng)商正系統(tǒng)性加碼機(jī)器人供應(yīng)鏈投資。這一布局背后,既有應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺的現(xiàn)實(shí)考量,也有搶占智能制造與未來(lái)機(jī)器人經(jīng)濟(jì)高地的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)。 車(chē)企關(guān)聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及關(guān)