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暫無相關內(nèi)容，為您推薦以下內(nèi)容
  • 中國半導體行業(yè)相關A股上市公司統(tǒng)計（389家）
    今天就簡單一點，順手發(fā)布一個現(xiàn)成的數(shù)據(jù)：中國半導體行業(yè)相關A股上市公司統(tǒng)計自從上次發(fā)布數(shù)據(jù)以后，我的表格里又增加了3~4家企業(yè)，所以也值得再更新一次，方便大家參考。
    中國半導體行業(yè)相關A股上市公司統(tǒng)計（389家）
  • 模擬芯片常見失效場景清單
    核心問題：需求未明確、系統(tǒng)指標模糊，導致“設計目標虛高，最終性能虛低”。類比：就像打靶沒瞄準靶心，最終射偏是必然。防范措施：完整的設計評審，涵蓋系統(tǒng)級指標、block級接口與邊界條件，必須達成團隊共識。
    模擬芯片常見失效場景清單
  • 30家半導體設備企業(yè)規(guī)模排名
    隨著上市公司年報逐一披露，我整理了一下中國泛半導體設備上市公司的營收規(guī)模，含半導體前后道、光伏、顯示等泛半導體領域，全部取自年報公開數(shù)據(jù)（如有疏漏或者差錯，請聯(lián)系riseen001），數(shù)據(jù)僅供大家作為行業(yè)參考，不構成投資建議。
    30家半導體設備企業(yè)規(guī)模排名
  • linux系統(tǒng)監(jiān)控工具小神器：btop
    top是大家常用的實時系統(tǒng)監(jiān)控工具，今天給大家介紹一款非?？犰诺膶崟r系統(tǒng)監(jiān)控工具btop，用了之后你一定會愛上它！btop 是一個高級的實時系統(tǒng)監(jiān)控工具，它是傳統(tǒng) top 命令的現(xiàn)代替代品，提供了豐富的圖形界面和增強的交互功能。
    linux系統(tǒng)監(jiān)控工具小神器：btop
  • 圍剿高通，哪家芯企會是大贏家？
    在智能化和電氣化的推動下，對芯片有著極大需求的汽車市場已經(jīng)成了芯片企業(yè)的必爭之地。在實際的應用中，汽車芯片包括電源芯片、通信芯片、驅動芯片、存儲芯片、功率芯片（IGBT、MOSFET、SiC）、MCU、智駕與座艙主控芯片等。從單顆芯片價值看，技術含量高、開發(fā)難度大的智駕與座艙芯片最貴，因此二者的國產(chǎn)化率也是汽車芯片分布中最低的一部分。
    圍剿高通，哪家芯企會是大贏家？
  • Linux學習：30多塊錢的HI3798MV300的機頂盒
    在閑魚上35塊錢淘了一臺機頂盒（中國移動的魔百盒）2+16G，配置還挺高，刷了海納斯的系統(tǒng)，運行很流暢！拿來學習Linux挺不錯~
  • 物理AI重塑工業(yè)制造底層邏輯，Omniverse推動AI工廠愿景實現(xiàn)
    在NVIDIA對AI技術進化路徑梳理中，AI從感知型AI演進為生成式AI，再到代理型AI，最終將實現(xiàn)Physical物理AI。在物理AI終局，人形機器人、移動機器人、智能攝像頭和AI智能體等等任何能感知并執(zhí)行任務的設備都會由AI賦能釋放應用潛力。
    物理AI重塑工業(yè)制造底層邏輯，Omniverse推動AI工廠愿景實現(xiàn)
  • 車企都在搶AI，真正的底牌是整車操作系統(tǒng)
    造車就像植樹。從小眾走向大眾的新能源汽車，更加注重的是營造產(chǎn)品的表象，比拼誰的參數(shù)高、尺寸大。這就像一棵樹，只注重樹的高度，而忽視根的深度，遇上極端天氣很容易被連根拔起，而如果要構建一個完整健康的生態(tài)系統(tǒng)，更加需要建起茂密的森林。「建森林」的理念，放在汽車行業(yè)亦是如此。行業(yè)人士曾提出，在功能產(chǎn)品向智能產(chǎn)品的轉換過程中，如果沒有操作系統(tǒng)，芯片再強，都是在沼澤地里起種樹。
    車企都在搶AI，真正的底牌是整車操作系統(tǒng)
  • 關稅戰(zhàn)催生 “中國芯” 剛需，看見模擬芯片產(chǎn)業(yè)鏈的 “中國制造”
    近期，美國的關稅政策成為全球共同關心的重點話題。2025年2月1日，美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令，對所有進口自中國的商品在現(xiàn)有關稅基礎上加征10%的關稅。隨后，3月3日，美國方面以“芬太尼問題”為由，將中國輸美商品的額外關稅從10%上調(diào)至20%，部分商品綜合稅率超40%。
    關稅戰(zhàn)催生 “中國芯” 剛需，看見模擬芯片產(chǎn)業(yè)鏈的 “中國制造”
  • 解鎖 Jenkins Agent 技巧，容器化輕松實現(xiàn)分布式構建節(jié)點擴展
    Jenkins 是一個開源的自動化構建工具，廣泛用于持續(xù)集成和持續(xù)部署（CI/CD），它通過插件支持多種編程語言和構建工具，所以其功能非常的強大。為了處理大規(guī)模的項目或高并發(fā)場景，Jenkins 支持分布式構建架構，允許將任務分散到多個節(jié)點上執(zhí)行。Jenkins Agent 是 Jenkins 實現(xiàn)分布式構建的關鍵組件，通過將任務分發(fā)到不同節(jié)點，顯著提升了 CI/CD 的效率和靈活性。
    解鎖 Jenkins Agent 技巧，容器化輕松實現(xiàn)分布式構建節(jié)點擴展
  • 華為乾崑 L3 方案實力登場，華為靳玉志：要對消費者說真話
    「我們有一個偉大的愿景，就是要把智能帶入每一輛車，未來真正去實現(xiàn)無人駕駛。為人類、為所有的用戶帶來價值，這本身就是一件很激勵人的事情?！乖诮诘牟稍L上，華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志如是說道。
    華為乾崑 L3 方案實力登場，華為靳玉志：要對消費者說真話
  • 如何改變充電模塊輸出電壓？
    剛才測試了這一款充電模塊的輸出電壓電流特性?？梢钥吹剑@個模塊可以輸出不同的電壓，其中包括有5V，9V，以及12V。那么如何才能夠改變充電模塊輸出電壓的大小呢？根據(jù)網(wǎng)絡上的一些簡單介紹?？梢钥吹剑ㄟ^設置 USB中數(shù)據(jù)線 D+、D-的不同電壓組合，可以控制輸出電壓的大小。
    如何改變充電模塊輸出電壓？
  • 分析丨AI改變EDA行業(yè)的規(guī)則，三大巨頭會重新洗牌？
    中商產(chǎn)業(yè)研究院的分析師預測，到2025年，中國AI芯片市場的規(guī)模預計將增長至1530億元，EDA+AI領域仍有廣闊的發(fā)展空間。在AI芯片的黃金時代，EDA+AI不僅是技術工具，更是戰(zhàn)略資源。
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    05/10 08:25
    分析丨AI改變EDA行業(yè)的規(guī)則，三大巨頭會重新洗牌？
  • 國產(chǎn)SerDes芯片崛起，納芯微為智能汽車ADAS系統(tǒng)注入新動力
    隨著汽車智能化的加速推進，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）正成為汽車行業(yè)發(fā)展的關鍵驅動力。如今，ADAS系統(tǒng)對感知的要求不斷提升，車載攝像頭作為ADAS的核心傳感器之一，分辨率越來越高，自然對數(shù)據(jù)傳輸速率和帶寬提出了更高的要求，若傳輸通道存在微秒級延遲，將導致目標識別時序錯位，直接影響行車安全。 而SerDes（Serializer/Deserializer，串行器/解串器）作為低延時、高帶寬、低功耗
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    05/09 17:32
    國產(chǎn)SerDes芯片崛起，納芯微為智能汽車ADAS系統(tǒng)注入新動力
  • 毫米波設計白皮書系列 | 優(yōu)化射頻壓縮安裝連接器的性能 中篇
    接上文?毫米波設計白皮書系列 | 優(yōu)化射頻壓縮安裝連接器的性能 上篇 基于建模和測量數(shù)據(jù)，本白皮書調(diào)查了錯位和針腳壓縮如何影響實際設計。它還解釋了如何檢測和避免問題，以優(yōu)化性能并完成成功的設計。 在毫米波設計中，壓縮安裝連接器通常用于避免與焊接變化相關的問題。然而，在使用壓縮安裝連接器時，應考慮到針腳壓縮以及錯位對高頻電氣性能的潛在影響。 對于毫米波設計而言，壓縮安裝連接器相比焊接連接具有顯著優(yōu)勢
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    05/09 17:30
    毫米波設計白皮書系列 | 優(yōu)化射頻壓縮安裝連接器的性能 中篇
  • 紫光同芯攜手貞光科技，助力汽車芯片國產(chǎn)替代，打破國外壟斷
    紫光同芯與貞光科技的合作，不僅是技術自主的體現(xiàn)，更是中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)構建的關鍵一步。未來，雙方將聚焦智能駕駛、中央域控等高端場景，推動THA6系列在分布式域控、中央計算平臺等領域的應用落地，為全球汽車產(chǎn)業(yè)注入更多中國智慧與力量。
    紫光同芯攜手貞光科技，助力汽車芯片國產(chǎn)替代，打破國外壟斷
  • 今年我國5所高校新成立人工智能學院！
    近年來，#人工智能技術在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，成為推動科技創(chuàng)新和社會進步的核心力量之一。高校作為人才培養(yǎng)和科學研究的重要基地，紛紛布局人工智能領域，成立相關學院和研究機構，以滿足社會對人工智能專業(yè)人才的巨大需求。2025年，包括中山大學、深圳大學、百色學院、香港中文大學（深圳）等在內(nèi)的多所高校相繼成立人工智能學院或相關研究機構，標志著人工智能教育和科研進入了一個新的發(fā)展階段。
    今年我國5所高校新成立人工智能學院！
  • 嵌入式軟件工程師，除了coding之外，還需要鍛煉哪些技能？
    有一天晚上加完班，我在辦公室沒啥事做，看到小師妹的桌面上放著一塊顏值挺高的開發(fā)板，瞬間引起了我的興趣。根據(jù)板子上的名字，是立創(chuàng)的泰山派開發(fā)板，我在上網(wǎng)扒拉了一下它的信息，有全部的開源資料。
    嵌入式軟件工程師，除了coding之外，還需要鍛煉哪些技能？
  • 《聊一聊ZXDoc》之CAN總線仿真、面板仿真
    ZXDoc支持CAN總線仿真、面板仿真功能，通過虛擬化通信環(huán)境，提前驗證、優(yōu)化和保障系統(tǒng)可靠性，降低開發(fā)成本與風險，面板仿真還使其畫面實物化，便于操作和理解，仿真功能已成為ECU研發(fā)和測試的關鍵環(huán)節(jié)。
    《聊一聊ZXDoc》之CAN總線仿真、面板仿真
  • 自動駕駛商用車的「春天」來了
    自動駕駛商用車的「春天」來了？在自動駕駛落地過程中，不同于深受 C 端消費者關注的乘用車板塊，商用車產(chǎn)品智能化打動的對象是以毫厘計算盈利狀況的各類車主們，比如，干線物流、運輸配送以及園區(qū)、環(huán)衛(wèi)、港口等場景。因而，商用車各層級自動駕駛滲透率均遠低于乘用車。
    自動駕駛商用車的「春天」來了

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