插損

• PCB設(shè)計(jì)避坑指南：從DRC設(shè)置到實(shí)戰(zhàn)檢查，一個(gè)都不能少！

  作為一個(gè)PCB設(shè)計(jì)師，你是不是也有過這樣的經(jīng)歷：設(shè)計(jì)完成那一刻，自信滿滿；一跑DRC檢查，屏幕瞬間“紅海一片”？甚至更糟——DRC草草應(yīng)付，等到工廠打樣返修，時(shí)間和成本雙重打擊？今天，我就帶大家一次性梳理PCB設(shè)計(jì)中必須要開的DRC檢查項(xiàng)，教你輕松避坑，讓你的設(shè)計(jì)直接對(duì)接生產(chǎn)，一次過關(guān)！

  凡億教育

  46

  4分鐘前

  pcb設(shè)計(jì)

  
• 韓美半導(dǎo)體對(duì)華斷供HBM制造設(shè)備？

  近日，有業(yè)內(nèi)自媒體爆料稱，韓國(guó)設(shè)備廠商Hanmi Semiconductor（韓美半導(dǎo)體，以下簡(jiǎn)稱“Hanmi”）已經(jīng)向中國(guó)廠商發(fā)出了即將斷供熱壓鍵合機(jī)（TC Bonder）通知。而TC Bonder則是高帶寬內(nèi)存（HBM）制造及先進(jìn)封裝所需的關(guān)鍵設(shè)備。

  芯智訊

  40

  9分鐘前

  HBM

  
• 工業(yè)、汽車芯片市場(chǎng)，出現(xiàn)復(fù)蘇信號(hào)

  功率芯片大廠在2024年全面掉出了全球排名前十的陣營(yíng)。根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，美光和聯(lián)發(fā)科的高成長(zhǎng)，在2024年的統(tǒng)計(jì)中成功替代德州儀器、意法半導(dǎo)體，上榜全球TOP10。全球排名變動(dòng)的背后，是汽車和工業(yè)市場(chǎng)銷售疲軟導(dǎo)致。然而，最近不少信號(hào)都在暗示：下半年汽車、工業(yè)領(lǐng)域半導(dǎo)體都會(huì)復(fù)蘇。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  38

  14分鐘前

  汽車芯片 芯片市場(chǎng)

  
• Calibre LVS 常用規(guī)則命令詳解

  版圖與電路圖驗(yàn)證（Layout Versus Schematic, LVS）是集成電路（IC）設(shè)計(jì)流程中至關(guān)重要的一步，其目的是確保物理版圖在器件、連接關(guān)系以及可選的器件參數(shù)方面精確地反映了原始電路圖（網(wǎng)表）的設(shè)計(jì)意圖1。西門子?EDA?的Calibre? nmLVS??工具是業(yè)界領(lǐng)先的?LVS?解決方案，通過比較版圖和電路圖中的器件及連接性，在完整的?IC?驗(yàn)證工具套件中扮演著關(guān)鍵角色?2。

  白話IC

  37

  19分鐘前

  電路圖 芯片設(shè)計(jì)

  
• 解讀理想VLA司機(jī)大模型：你不用付費(fèi)的專屬“代駕”

  在2025理想AI Talk第二季活動(dòng)上，理想汽車董事長(zhǎng)兼CEO李想聚焦理想汽車最新推出的VLA司機(jī)大模型，不僅展示了“司機(jī)Agent”，更通過他本人對(duì)AI與人性的深度思考，勾勒出了智能汽車發(fā)展的新范式——AI不應(yīng)該是簡(jiǎn)單地將"汽車智能化"，而是真正實(shí)現(xiàn)"人工智能的汽車化"。

  硅星人

  25

  24分鐘前

  智能汽車 理想汽車

  
• 半導(dǎo)體封測(cè)：高速增長(zhǎng)的背后丨一起看財(cái)報(bào)

  近期，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體封測(cè)企業(yè)紛紛披露2025年第一季度財(cái)報(bào)與2024年年度報(bào)告。從各家企業(yè)披露的報(bào)告來看，無論是封測(cè)大廠還是細(xì)分領(lǐng)域廠商均在營(yíng)收或利潤(rùn)上實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)背后，人工智能、汽車電子等成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，而先進(jìn)封裝則成為封測(cè)企業(yè)積極布局的重要陣地。

  中國(guó)電子報(bào)

  35

  26分鐘前

  半導(dǎo)體封測(cè)

  
• 村田，不止MLCC

  傳統(tǒng)超聲波在穿透金屬時(shí)，能量損耗可能高達(dá)100%，導(dǎo)致信號(hào)無法有效傳輸。而這款超材料通過共振原理，將超聲波的傳輸效率提升至60%，顯著改善了信號(hào)穿透能力。

  夏珍

  100

  28分鐘前

  與非觀察 村田

  
• 充電器拆解報(bào)告：捷安特250W電動(dòng)自行車充電器

  本期拆解的是捷安特原廠的一款電動(dòng)車充電器，這款充電器型號(hào)為GLI270AA，支持220V輸入電壓，輸出為41.8V 6A，支持完全充電和60%存儲(chǔ)功能。充電器設(shè)有指示燈，用于指示充電狀態(tài)和充電模式。下面充電頭網(wǎng)就帶來捷安特這款充電器的拆解，一起看看內(nèi)部的方案和用料。

  充電頭網(wǎng)

  12

  29分鐘前

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 阿里通義成了AI的“黃埔軍?！?？

  AI之爭(zhēng)，既是技術(shù)戰(zhàn)，也是人才戰(zhàn)。隨著AI決賽圈逐漸收窄，頭部玩家對(duì)頂尖人才的渴求也達(dá)到了新的高度。從去年開始，各大科技巨頭就紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，加大了人才招攬的力度：騰訊的“青云計(jì)劃”以“業(yè)界Top 0級(jí)別薪資”和“不設(shè)職級(jí)上限”吸引頂尖人才，并計(jì)劃新增2.8萬實(shí)習(xí)崗位以充實(shí)后備力量；字節(jié)跳動(dòng)則啟動(dòng)“Top Seed計(jì)劃”，專門為大模型、多模態(tài)等前沿領(lǐng)域的頂尖博士開放崗位。相較于新生力量，在這場(chǎng)競(jìng)逐中，經(jīng)驗(yàn)豐富的AI核心骨干，更是成為了各方爭(zhēng)奪的重中之重。

  硅星人

  31

  34分鐘前

  AI AI人才

  
• 誰在收割新型儲(chǔ)能市場(chǎng)紅利？

  海博思創(chuàng)參與建設(shè)的儲(chǔ)能電站隨著上市公司年報(bào)披露走向尾聲，新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)格局逐漸清晰。記者梳理多家涉足新型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的上市公司年度報(bào)告發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)能行業(yè)利潤(rùn)向頭部企業(yè)集中的趨勢(shì)越發(fā)明顯，寧德時(shí)代、陽光電源、億緯鋰能等龍頭企業(yè)瓜分了儲(chǔ)能行業(yè)的大部分訂單和利潤(rùn)。受儲(chǔ)能電池價(jià)格下滑影響，部分鋰電企業(yè)儲(chǔ)能板塊業(yè)績(jī)?cè)鏊贉p緩；而包含儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的光伏企業(yè)則在周期中表現(xiàn)出了一定的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)韌性。

  中國(guó)電子報(bào)

  17

  39分鐘前

  儲(chǔ)能行業(yè) 鋰電

  
• 主動(dòng)安全和被動(dòng)安全，誰在事故中發(fā)揮作用更關(guān)鍵？

  看到一個(gè)關(guān)于主動(dòng)安全和被動(dòng)安全在事故中作用的討論，感覺非常有意思。其實(shí)隨著自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的不斷成熟，汽車安全技術(shù)也正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)“事故發(fā)生后保護(hù)”向“事故預(yù)防”演進(jìn)的深刻變革。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全作為現(xiàn)代汽車安全防護(hù)的兩大支柱，各自承擔(dān)著不同但同等重要的角色。

  智駕最前沿

  57

  44分鐘前

  自動(dòng)駕駛 汽車安全

  
• 理想汽車VLA的三個(gè)為什么？

  理想成功，全靠油箱 - 這是理想汽車當(dāng)前最想證明給大家-“這是錯(cuò)誤的”。不得不說，理想非常精準(zhǔn)的抓住汽車電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)候的一個(gè)機(jī)會(huì)，找到技術(shù)跨越鴻溝的梯子 - 可油可電而且技術(shù)實(shí)現(xiàn)相對(duì)簡(jiǎn)單的增程式，發(fā)電機(jī)發(fā)電給電池充電，汽車其他所有結(jié)構(gòu)都類似于純電汽車結(jié)構(gòu)。

  Vehicle

  77

  49分鐘前

  理想汽車 VLA

  
• 傳韓國(guó)斷供HBM設(shè)備

  據(jù)知情人士透露，韓國(guó)政府計(jì)劃限制HBM（高帶寬內(nèi)存）設(shè)備的出口，特別是關(guān)鍵的TC Bonder（熱壓鍵合機(jī)）設(shè)備。據(jù)悉，韓國(guó)政府已要求本土主要的TC Bonder制造商，暫停向特定國(guó)家和地區(qū)的客戶交付設(shè)備，同時(shí)收緊對(duì)相關(guān)技術(shù)出口的審批流程。

  是說芯語

  257

  55分鐘前

  HBM

  
• 5nm、10核，聯(lián)想自研處理器成了？

  2025年5月8日晚間，聯(lián)想以 “讓 AI 成為你的第二大腦” 為主題舉辦了“聯(lián)想天禧 AI 生態(tài)春季新品超能之夜”，正式在國(guó)內(nèi)推出了一系列新品，其中包括YOGA Pad Pro 14.5 AI 元啟版平板電腦，售價(jià)4999元起。而根據(jù)最新的爆料顯示，這款平板電腦似乎搭載的是聯(lián)想自研的5nm處理器。

  芯智訊

  71

  1小時(shí)前

  自研芯片 平板電腦

  
• 聯(lián)想自研芯片曝光！

  5月8日，聯(lián)想低調(diào)發(fā)布了一款被行業(yè)視為“技術(shù)突圍信號(hào)彈”的產(chǎn)品——YOGA Pad Pro 14.5 AI元啟版。這款二合一平板電腦最引人注目的并非其屏幕形態(tài)的創(chuàng)新，而是隱藏在機(jī)身內(nèi)的那顆神秘芯片：代號(hào)SS1101。從現(xiàn)場(chǎng)曝光的設(shè)備信息來看，這顆芯片的架構(gòu)參數(shù)與供應(yīng)鏈傳聞，無不指向一個(gè)關(guān)鍵命題：中國(guó)科技巨頭正以“去西方化”的底層技術(shù)路線，重構(gòu)全球芯片競(jìng)爭(zhēng)格局。

  旺材芯片

  129

  1小時(shí)前

  自研芯片 平板電腦

  
• 射頻基礎(chǔ)知識(shí)---你真的清楚巴倫（Balun）是什么嗎？

  巴倫（Baluns）是一種在平衡信號(hào)和非平衡信號(hào)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換的設(shè)備，最初設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)電視發(fā)射系統(tǒng)中使用的差分天線。從那以后，巴倫的應(yīng)用范圍已擴(kuò)展到包括平衡混頻器、放大器以及各種類型的信號(hào)線。然而，盡管巴倫應(yīng)用廣泛，但初學(xué)者可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的關(guān)于巴倫的信息零散且令人困惑。本文旨在概述巴倫的工作原理，以及其一些最重要的性能參數(shù)和應(yīng)用。

  通信射頻老兵

  137

  1小時(shí)前

  信號(hào)轉(zhuǎn)換 平衡信號(hào)

  
• 海光最新x86 CPU曝光，128核512線程！

  海光信息成立于2014年，總部位于北京，是一家專注于CPU、DCU等計(jì)算芯片產(chǎn)品和系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷售的高科技企業(yè)。海光的產(chǎn)品包括CPU芯片和DCU芯片兩大類：1.?CPU系列：基于x86架構(gòu)，兼容國(guó)際主流生態(tài)，適用于電信、金融、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

  芯片架構(gòu)筆記

  153

  1小時(shí)前

  CPU

  
• [存儲(chǔ)現(xiàn)貨行情] DRAM資源供應(yīng)緊張；NAND緊缺推漲價(jià)格?

  DRAM現(xiàn)貨市場(chǎng)情況:DDR4現(xiàn)貨市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)勁需求，供應(yīng)緊張的局面。 尤其以SK Hynix與Samsung品牌的8Gb與16Gb顆粒供應(yīng)緊張尤為突出。

  芯科技圈

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  1小時(shí)前

  dram NAND

  
• 星宇車燈，智能化時(shí)代如何從零部件到系統(tǒng)集成？

  上海車展期間，星宇股份攜手歐冶半導(dǎo)體與晶能光電發(fā)布全球首款iVISION智眸大燈，并簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉標(biāo)志著中國(guó)汽車照明產(chǎn)業(yè)鏈在智能化與自主化領(lǐng)域的重大突破。iVISION智眸大燈聚焦"量產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代"的技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)四大核心突破。其中量產(chǎn)一代已獲多家主機(jī)廠定點(diǎn)，或?qū)㈤_啟中國(guó)汽車照明自主創(chuàng)新新紀(jì)元。

  芝能汽車

  295

  1小時(shí)前

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車照明

  
• 激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代？

  據(jù)速騰聚創(chuàng)財(cái)報(bào)顯示，2024年速騰聚創(chuàng)全年總收入約16.5億元，以同比47.2%的增速，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三年高速增長(zhǎng)；激光雷達(dá)（LiDAR）總銷量約54.4萬臺(tái)，同比大增約109.6%。在很多車企不斷追求純視覺的當(dāng)下，為何激光雷達(dá)的銷量反而“逆勢(shì)”增長(zhǎng)？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中為何不可替代？

  智駕最前沿

  514

  1小時(shí)前

  自動(dòng)駕駛 激光雷達(dá)

  

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