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  • AI誘惑太大，“貪婪”的硅谷風投們不滿足只做個VC了
    據彭博社近日報道，老牌VC巨頭、管理著高達310億美元資產的Lightspeed（光速創(chuàng)投）便是這場變革中的最新一員。最近Lightspeed變更了自己的監(jiān)管身份，正式擴大了投資范圍，向著PE巨頭的模式邁出了堅實一步。
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    5分鐘前
    AI
    AI誘惑太大，“貪婪”的硅谷風投們不滿足只做個VC了
  • 國內設備龍頭 成立合資公司主攻高端封測助力國產進程
    長川科技（300604.SZ）于2025 年5月6日發(fā)布公告，宣布與上海半導體裝備材料二期私募投資基金（簡稱“上海裝備”）、杭州本堅芯鏈股權投資合伙企業(yè)（簡稱 “本堅芯鏈”）共同出資設立杭州長越科技有限公司。新公司注冊資本為1億元，其中長川科技認繳5000萬元，占比50%。上海裝備和本堅芯鏈分別出資3000萬元，占比30%和2000萬元占比20%。
  • 全球半導體器件市場走勢再次反彈 2025-03
    最近，美國SIA公布了全球半導體器件市場的3月份數據。本月全球市場規(guī)模為559億美金，環(huán)比增加約1.8%，同比增加21.8%以下為其走勢圖。由圖可見，其發(fā)展趨勢和我之前預測的大體相同 -- 目前走勢已經觸底反彈，但日均規(guī)模依舊較前幾月偏低
    全球半導體器件市場走勢再次反彈 2025-03
  • 楊元慶回應Agent落地戰(zhàn)略、關稅影響、產品是否漲價
    5月7日報道，在2025聯想創(chuàng)新科技大會上，聯想正式發(fā)布超級智能體三大功能，并展示了覆蓋全場景的個人、企業(yè)、城市超級智能體矩陣。
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    11分鐘前
  • 數據線拆解報告：beats 60W USB-C快充編織數據線
    beats是Apple蘋果旗下的耳機品牌，主打時尚潮流的設計風格，并且在蘋果技術以及供應鏈各方面的加持下，beats的產品品質也是越來越能打。因此，若你不是很喜歡蘋果相對單調的設計風格，那beats會是個很不錯的可替代選擇。
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  • 30多家半導體大廠Q1財報：誰開始好起來了？
    2025年的第一季度，全球半導體銷售額延續(xù)高增長，但芯片大廠業(yè)績的分化現象似乎更加嚴重。除了主要市場及產品帶來的差異，比如AI與存儲相關企業(yè)的業(yè)績情況總體更好一些，汽車芯片大廠的業(yè)績還是慘淡。即便在泛應用市場，芯片大廠們也出現了不同程度的分化。
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  • AI四小龍能靠MaaS、一體機業(yè)務翻身么？
    DeepSeek帶火了AI Infra市場。一方面，企業(yè)接入DeepSeek成為必選項，促使大模型一體機、MaaS服務等需求異常旺盛；另一方面，“一體機是不是偽需求”、“MaaS到底能不能賺錢”等分歧較大，引發(fā)廣泛的關注和討論。當前階段，AI Infra存在MaaS服務、一體機、智算中心建設及代運營三種商業(yè)模式。相比于上一代，當前AI Infra存在嚴重的產品服務同質化。
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    40分鐘前
    AI四小龍能靠MaaS、一體機業(yè)務翻身么？
  • 今日，上海閔行再添一家百億IPO！
    5月7日，博雷頓正式掛牌香港聯合交易所，發(fā)行價18.0港元，開盤即暴漲70%，市值突破116億港元。這家誕生于上海閔行區(qū)的電動工程機械制造商，憑借“新能源寬體自卸車+電動裝載機+無人駕駛”三大核心業(yè)務，一舉摘得“新能源工程機械第一股”的桂冠。
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  • VLIW+SIMD：解密AI芯片的并行計算基因
    AI處理器需要處理大量的并行數據，這對其并行度要求極高。處理器提升并行度的方式有多種，較為常見的策略有提升指令級別的并行度（Instruction Level Parallelism, ILP）、提升數據級別的并行度（Data Level Parallelism, DLP）以及提升線程級別的并行度（Thread Level Parallelism, TLP）。
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  • 摩托羅拉2025春季發(fā)布會加速推進高端化戰(zhàn)略
    摩托羅拉于2025年4月23日至24日在紐約市舉辦春季新品發(fā)布會，推出了新一代旗艦設備及多項前沿功能。這場發(fā)布會上，摩托羅拉宣布將大幅擴展其Moto AI能力，發(fā)布全新智能個人音頻產品與可穿戴設備，并展示了新一代Razr和Edge智能手機的亮眼設計，所有新品均通過一系列合作伙伴關系呈現。這些舉措是 摩托羅拉 實現全球規(guī)?；瘮U張與高端設備增長目標的核心組成部分。此次發(fā)布所展示的一系列戰(zhàn)略要素，也彰顯出 摩托羅拉 在激烈競爭中尋求差異化發(fā)展的清晰路徑。
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    54分鐘前
  • 福特Q1財報：利潤承壓，電動化持續(xù)虧損
    福特2025年Q1交出一份“沉重”成績單：營收同比下滑，凈利潤大跌64%，傳統燃油車幾乎不賺錢，電動車板塊雖銷量翻倍，卻仍虧近8.5億美元。全球關稅戰(zhàn)、供應鏈卡脖子、電動轉型燒錢——這家百年車企正被現實打擊。當然福特正積極重構業(yè)務結構、優(yōu)化資源配置，在全球汽車產業(yè)變革浪潮中怎么突圍，現在大家都沒譜。
    福特Q1財報：利潤承壓，電動化持續(xù)虧損
  • 智駕營銷「退潮」，自動駕駛行業(yè)洗牌加速？
    L2監(jiān)管趨嚴，并不代表會影響到自動駕駛的發(fā)展。近日小米對于智駕的措辭進行了統一修改，將“智駕”更改為“輔助駕駛”，這一消息再度沖上熱搜，小米回復媒體稱“智駕改名系響應國家號召”。
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  • 凡億Allegro Skill布局功能--整體模塊鏡像介紹與演示
    使用“整體鏡像”功能可以實現快速、批量、多元素的鏡像操作，此功能可以將整個模塊電路快速鏡像，包括電路中的走線、銅皮、字符等，有便捷方便的操作方式，例如下文演示。
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  • 【效率翻倍】PADS模塊復用（Reuse功能）全攻略：輕松復制PCB設計，節(jié)省98%時間！
    你是否遇到過PCB設計中有多個相同模塊，需要重復布局的煩惱？或是團隊協作時，如何快速共享設計內容？今天，凡億教育為大家揭秘PADS模塊復用（Reuse功能）的終極使用方法，讓你的設計效率直接起飛。
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  • 全固態(tài)電池的正解，是氧化物？
    作為一名曾深度參與豐田全固態(tài)電池項目的科學家，高翔博士在回國創(chuàng)立一家專攻全固態(tài)電池的企業(yè)太藍新能源（以下簡稱“太藍”）后，選擇了氧化物技術路線作為突破方向, 并在量產落地方面有了實質性的進展。那么，這條路線究竟能否打破“羊群效應”呢？這次上海車展，有機會跟太藍創(chuàng)始人高翔博士做了一番深度溝通，對其全固態(tài)電池特立獨行的發(fā)展方向，有了全新的了解。
    全固態(tài)電池的正解，是氧化物？
  • 變局與突圍：一位汽車老兵眼中的汽車芯片產業(yè)
    “2020年，汽車芯片國產化率不到5%。經過我們的粗略估計，到去年年底，這一數字達到了20%?！敝袊囆酒a業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟聯席理事長董揚在接受《中國電子報》專訪時表示。在剛剛結束的2025上海車展，汽車芯片聯盟攜1200余款國產芯片亮相“中國芯”展區(qū)。在與記者的交流中，董揚圍繞汽車芯片在電動化與智能化敘事下的深刻變化，以及供應鏈組織、發(fā)展模式、生態(tài)構建等產業(yè)關鍵議題，闡述了汽車芯片產業(yè)的新局勢及高質量發(fā)展的突圍之道。
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  • 面板財報出爐，映射哪些行業(yè)趨勢？
    4月底，顯示企業(yè)2024年和2025年第一季度的財報相繼出爐，勾勒出顯示產業(yè)進一步回暖的趨勢圖。2024年，京東方、TCL華星、天馬等主要面板廠盈利能力穩(wěn)步修復，彩虹、凱盛、深紡織、杉金光電等上游材料企業(yè)扎實成長。2025年一季度，部分顯示廠商營收創(chuàng)歷史新高，實現“開門紅”。
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  • 自動駕駛企業(yè)海外尋商機：“中國方案”闖中東
    拓展海外不僅是戰(zhàn)略需要，更是生存需求。2025年5月6日，中國兩家領先的自動駕駛技術公司小馬智行和文遠知行分別宣布與Uber達成深度戰(zhàn)略合作，共同推進Robotaxi（自動駕駛出租車）服務的全球化布局。
    自動駕駛企業(yè)海外尋商機：“中國方案”闖中東
  • 一文帶你厘清自動駕駛端到端架構差異
    隨著自動駕駛技術飛速發(fā)展，智能駕駛系統的設計思路也經歷了從傳統模塊化架構到端到端大模型轉變。傳統模塊化架構將感知、預測、規(guī)劃和控制等子任務拆分開，分別由不同模塊完成；而端到端大模型則嘗試直接將傳感器輸入映射到車輛控制指令上，實現聯合優(yōu)化。雖同為端到端，在各車企在設計時卻提出了模塊化端到端、雙系統端到端、單模型端到端等各種技術架構，這些端到端架構到底有何區(qū)別，相較于基于模塊化的架構，他們又有何優(yōu)勢？
    一文帶你厘清自動駕駛端到端架構差異
  • 車載交互新紀元：移遠通信全棧方案重塑座艙生態(tài)
    在汽車產業(yè)百年變局的浪潮中，智能座艙正以前所未有的速度重構人車關系，成為車企角逐未來市場的核心戰(zhàn)場?！斑@不是簡單的功能迭代，而是車載生態(tài)系統的基因重組?！币七h通信汽車前裝事業(yè)部總經理王敏在接受采訪時，用這句話定義了當前智能座艙的變革本質。
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