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中國大陸半導體設備商營收統計 2025-Q1

最近，SEMI公布了2024年全球半導體設備市場數據：1171億美金，較2023年增加了10.2%。很明顯，2024年全球半導體設備最大的市場是中國大陸。不過隨著建廠周期的變化遷移，2025年市場會暫時向中國臺灣和韓國遷移

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3分鐘前

半導體設備

特斯拉月報｜2025年4月歐洲市場的持續(xù)“降溫”

2025年4月，特斯拉在法國、瑞典、荷蘭和瑞士四大核心市場的銷量分別暴跌59%、81%、74%和50%，唯一的亮點是挪威，同比增長12%。作為全球第二大電動車市場，歐洲正顯現出對馬斯克品牌的持續(xù)“降溫”跡象。本文將從銷量數據與輿論風向兩方面，分析特斯拉在歐洲遭遇系統性挫敗的內外因。

芝能汽車

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12分鐘前

《汽車電子瞭望臺》系列

長川科技業(yè)績狂飆3000%，追趕龍頭北方華創(chuàng)？

與北方華創(chuàng)的名氣不同，長川科技此前一直不溫不火。下文將通過深入分析二者的季報數據，并結合國內測試設備行業(yè)的整體情況，我們或許能對這一領域的未來發(fā)展趨勢有更清晰的認識。

是說芯語

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17分鐘前

測試設備

現代汽車將與浦項制鐵合作在美建鋼鐵廠

近日，韓國現代汽車集團表示，已與浦項制鐵控股公司在韓國首爾簽署了一份諒解備忘錄，就其在美籌建鋼鐵廠項目達成合作協議。根據這份諒解備忘錄，現代和浦項制鐵將在鋼鐵和電池材料領域開展全面的業(yè)務合作?，F代汽車集團旨在通過確保其移動出行業(yè)務關鍵材料的穩(wěn)定供應，提升其全球主要市場及未來業(yè)務的競爭力。浦項制鐵則致力于成為汽車鋼材及核心電池材料領域中領先的供應商。

蓋世汽車

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22分鐘前

現代汽車

AI玩具，芯片廠商的新金礦？

AI玩具成了商場的新印鈔機。年輕人的玩具從去年最火的Jellycat，變成了能夠自己開口說話的AI玩具。有些人覺得沒有用，有些人覺得只是噱頭，但這些都不耽誤AI玩具的火爆和賺大錢。在記者走訪的多家科技公司中，一位負責人表示，他們的直播中，曾經一天就達成了52萬元的交易額。

半導體產業(yè)縱橫

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27分鐘前

芯片廠商智能玩具

運營商云業(yè)務收入水分很大？

昨天，我發(fā)了IDC統計的2024年國內公有云市場份額數據：阿里云324.85億元、華為云 158.91億元、天翼云151.20億元、騰訊云113.83億元、移動云113.49億元（預計）。有同學就發(fā)來疑問，為什么天翼云和移動云的收入數字與其年報中公布的數據有如此大的區(qū)別呢？是不是意味著運營商云業(yè)務收入的水分很大？

白犀牛通信

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32分鐘前

公有云云業(yè)務

北方華創(chuàng)產品線介紹

北方華創(chuàng)：成立于 2001 年 9 月，深耕半導體裝備、真空及新能源裝備和精密電子元器件等業(yè)務板塊，產品廣泛應用于集成電路、功率半導體、三維集成和先進封裝、化合物半導體、新型顯示、襯底材料、真空熱處理、新能源、工業(yè)控制、生命科學及科學研究等領域。

老虎說芯

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37分鐘前

北方華創(chuàng)

在半導體芯片中，為什么用Cu作為互聯金屬？Al為什么會被替代？

在半導體制造領域，互連材料如同電子器件的 “神經網絡”，承擔著連接電路元件、傳輸信號與供電的關鍵使命。隨著芯片制程不斷向納米級邁進，互連材料的迭代升級成為推動半導體技術發(fā)展的重要驅動力。這篇文章介紹半導體互聯材料的發(fā)展歷史，互聯材料的對比，從原理分析為什么Cu取代Al以及未來互聯材料展望，干貨滿滿！

國芯制造

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42分鐘前

半導體制造半導體芯片

兩家晶圓代工大廠，競逐IPO上市

近期，我國兩家專注于特色工藝的晶圓代工企業(yè)——粵芯半導體和新芯股份，分別啟動和更新了其首次公開募股IPO的進程，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關注。這兩起IPO事件表明，本土晶圓代工力量正在積極崛起并展現出新的戰(zhàn)略方向。

全球半導體觀察

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47分鐘前

晶圓代工武漢新芯

分享幾種常用的嵌入式傳感器應用場景以及詳細單片機使用例程

大家好，我是專注分享職業(yè)規(guī)劃/技術科普/智能生活有關原創(chuàng)文章的allen康哥。嵌入式開發(fā)其實某種意義上來說就是傳感器的使用，所以今天就總結分享7種常用的傳感器應用場景以及單片機例程，僅供參看。

Allen李康

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52分鐘前

傳感器溫度傳感器

一文聊聊自動駕駛攝像頭

自動駕駛車輛的攝像頭是感知模塊的重要組成，其成本低、分辨率高且能捕捉豐富的語義信息，使其在車道識別、障礙物檢測、交通標志和信號燈識別等任務中不可或缺。不同類型的攝像頭（單目、雙目、環(huán)視魚眼、紅外補光）在視場角和深度估計方式上各有側重，對于攝像頭來說，高分辨率、高幀率、寬動態(tài)范圍和低光性能成為其設計的核心指標。

智駕最前沿

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57分鐘前

自動駕駛攝像頭

臺積電北美技術研討會，全細節(jié)來了！

當地時間4月23日，臺積電在美國召開“2025年北美技術研討會”。此次會議臺積電介紹了先進技術發(fā)展及行業(yè)挑戰(zhàn)與機遇，重點分析了AI驅動的半導體技術升級、先進制程路線圖、下一代節(jié)點驗證及晶體管架構與材料創(chuàng)新，旨在支撐未來智能計算基礎設施。

半導體產業(yè)縱橫

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1小時前

AI 臺積電

關稅陰影下，蘋果與亞馬遜誰更“扛打”？

自特朗普宣布潛在的新關稅政策以來，美國科技“七巨頭”（M7，即蘋果、微軟、亞馬遜、Alphabet（谷歌）、Meta、英偉達及特斯拉）在全球資本市場普遍承壓的背景下，股價開始經歷不同程度的下滑。5月2日凌晨，被認為在M7中最易受關稅沖擊的蘋果與亞馬遜，同步發(fā)布了今年第一季度財報，迅速成為市場焦點。

硅星人

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1小時前

蘋果亞馬遜

有沒有權貴開后讓子女做軟件開發(fā)人員？

這個五一被協和醫(yī)院的董小姐4+4刷屏了，很多粉絲問我，有沒有權貴開后門讓自己的下一代做軟件開發(fā)人員？這個問題很難回答，一口君只根據自己一些經歷和體會，簡單聊兩句吧。

一口Linux

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1小時前

軟件開發(fā)

還擔心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼？ AI 時代，這個生成式wiki工具絕對讓你大開眼界！

無論是小白還是資深軟件工程師，在工作中接手其他同事寫的項目代碼最怕的就是：新人入職，對業(yè)務不熟悉，團隊也沒有技術沉淀，來什么活就干什么活，混一天是一天屎山代碼，只有它的鼻祖才知道怎么維護和增加功能需求又來了，產品、項目經理既要、又要、也要，巴不得你明天就把活搞定，后天就能順利上線突然接手代碼，馬上讓你解BUG，對于小白而言一臉懵逼，不知道從何處下手，就算是來一個資深的大佬、技術專家、架構師，短時間也無能為力等等

楊源鑫

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1小時前

生成式AI

還擔心沒有開發(fā)文檔卻看不懂別人寫的代碼？ AI 時代，這個生成式wiki工具絕對讓你大開眼界！

零跑造車10年：走比亞迪的路，讓小米無路可走？

前段時間，零跑和一汽的合作傳聞終于實錘了。這兩家看起來交集不多的車企，在3月份達成了一份協議，宣稱要在新能源領域進行聯合研發(fā)及零部件合作，也會探討資本合作的可能性。而就在前幾天，雙方合作的細節(jié)進一步曝光——零跑將為一汽集團提供電動車平臺，以推動紅旗品牌的海外銷售。雙方聯合開發(fā)的新車將于2026年下半年投產，主攻歐洲、中東等海外市場。

電動車公社

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1小時前

新能源汽車