力矩傳感器

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

扭矩傳感器,又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

扭矩傳感器,又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上對(duì)扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測(cè)。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào)。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計(jì),電動(dòng)(氣動(dòng),液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。收起

查看更多
暫無(wú)相關(guān)內(nèi)容,為您推薦以下內(nèi)容
  • 復(fù)合集流體消費(fèi)電池應(yīng)用“起勢(shì)”
    五月伊始,復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化迎來(lái)積極信號(hào)。英聯(lián)股份旗下子公司江蘇英聯(lián)復(fù)合集流體宣布,已與一家“消費(fèi)電池頭部企業(yè)”達(dá)成聯(lián)合開(kāi)發(fā)復(fù)合集流體的合作。公告披露,該合作方為全球領(lǐng)先的聚合物鋰離子電池供應(yīng)商,在快充技術(shù)、高能量密度電池等方面處于行業(yè)前沿,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球各大知名品牌消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域。
    復(fù)合集流體消費(fèi)電池應(yīng)用“起勢(shì)”
  • 西門(mén)子1200時(shí)間累加指令TONR
    時(shí)間累加器指令TONR,如下圖,也是有兩種形式。它與其他定時(shí)器不同的是,它可以在IN條件斷開(kāi)時(shí)不復(fù)位已計(jì)時(shí)的時(shí)間,當(dāng)IN條件再次接通時(shí),會(huì)累積之前的計(jì)時(shí)時(shí)間。不會(huì)自動(dòng)復(fù)位,需要在復(fù)位引腳接通來(lái)復(fù)位。
    西門(mén)子1200時(shí)間累加指令TONR
  • 未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人登場(chǎng),無(wú)人貨運(yùn)進(jìn)入 DeepSeek 時(shí)刻
    如果說(shuō) Robotaxi 承載著自動(dòng)駕駛最豐富的想象力,那最先讓想象力落地的,大概率是 Robotruck。在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市,由「1+N 形式」組成的自動(dòng)駕駛卡車(chē)編隊(duì)裝載著煤炭、礦石等大宗物料,在漫天塵土中駛?cè)胛鞅鄙钐?。依托這種混合編隊(duì)模式,卡爾動(dòng)力率先從大宗貨運(yùn)場(chǎng)景切入,打開(kāi)了萬(wàn)億級(jí)無(wú)人貨運(yùn)市場(chǎng)
    未來(lái)運(yùn)輸機(jī)器人登場(chǎng),無(wú)人貨運(yùn)進(jìn)入 DeepSeek 時(shí)刻
  • 國(guó)內(nèi)首個(gè)底盤(pán)式換電載貨汽車(chē)換電站地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,換電模式規(guī)范化駛?cè)肟燔?chē)道
    新能源重卡底盤(pán)式換電模式正以前所未有的速度,駛向更加高效、低碳的未來(lái)。近日,山西省發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)新能源重卡底盤(pán)式換電站的地方標(biāo)準(zhǔn)——《純電動(dòng)底盤(pán)式換電載貨汽車(chē)換電站建設(shè)指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“指南”),該標(biāo)準(zhǔn)將于今年7月10日起正式實(shí)施。
    國(guó)內(nèi)首個(gè)底盤(pán)式換電載貨汽車(chē)換電站地方標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布,換電模式規(guī)范化駛?cè)肟燔?chē)道
  • 深圳FPGA芯片龍頭啟動(dòng)IPO!
    5月6日?qǐng)?bào)道,中國(guó)證監(jiān)局官網(wǎng)顯示,深圳FPGA芯片龍頭企業(yè)紫光同創(chuàng)已在深圳證監(jiān)局辦理輔導(dǎo)備案登記,正式啟動(dòng)A股上市進(jìn)程,輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為中信證券。紫光同創(chuàng)成立于2013年12月30日,注冊(cè)資本為5.17億元,法定代表人為祝昌華,無(wú)直接控股股東,間接控股股東是新紫光集團(tuán)有限公司,現(xiàn)合計(jì)控制公司55.27%股份。
    32
    20分鐘前
    深圳FPGA芯片龍頭啟動(dòng)IPO!
  • 我國(guó)制造業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)出口“變局”
    在廣東珠海,一家以外銷(xiāo)為主的小家電企業(yè)借助京東電商平臺(tái)叩開(kāi)“內(nèi)銷(xiāo)大門(mén)”;在長(zhǎng)三角,一場(chǎng)場(chǎng)政企懇談會(huì)為制造業(yè)外貿(mào)企業(yè)搭建“雙循環(huán)”橋梁;在沙特阿拉伯,33家成都工業(yè)企業(yè)組團(tuán)出海拓市場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)簽約金額超50億元……?
    我國(guó)制造業(yè)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)出口“變局”
  • 寧德時(shí)代跟進(jìn) 中國(guó)鋰電企業(yè)大手筆布局印尼市場(chǎng)
    近期,印度尼西亞新能源市場(chǎng)迎來(lái)重要轉(zhuǎn)折。在韓國(guó)LGES正式宣布退出其在印尼的數(shù)百億元大型項(xiàng)目之后,以華友鈷業(yè)為代表的中國(guó)鋰電企業(yè)有望推進(jìn)印尼鋰電市場(chǎng),華友鈷業(yè)董事長(zhǎng)陳雪華表示,或聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同推進(jìn)(接手)該項(xiàng)目。無(wú)獨(dú)有偶,寧德時(shí)代也于近日傳出消息,將尋求10億美元(約72億人民幣)貸款用于印尼的合資公司,該合資公司計(jì)劃在印尼西爪哇省卡拉旺建設(shè)電池工廠(chǎng)。
    寧德時(shí)代跟進(jìn) 中國(guó)鋰電企業(yè)大手筆布局印尼市場(chǎng)
  • 硅不夠用了,接下來(lái)靠什么?
    不久前,武漢光谷迎來(lái)了一場(chǎng)重磅活動(dòng)——2025九峰山論壇暨化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)。這場(chǎng)會(huì)議的意義遠(yuǎn)不止于展示與交流。在展會(huì)的背后,一個(gè)更為深遠(yuǎn)的趨勢(shì)正在浮現(xiàn):化合物半導(dǎo)體正從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng),成為推動(dòng)新一輪技術(shù)革命的核心力量。
    硅不夠用了,接下來(lái)靠什么?
  • 中國(guó)Robotaxi出海提速:頭部玩家已攻入3大洲10城,另有15座新城市拓展在即
    Robotaxi的全球落地進(jìn)程開(kāi)始狂飆了。中國(guó)、阿聯(lián)酋、瑞士、沙特…這遍布全球3大洲10個(gè)國(guó)家的自動(dòng)駕駛出行服務(wù),實(shí)際都made in China,來(lái)自“全球Robotaxi第一股”——文遠(yuǎn)知行。
    中國(guó)Robotaxi出海提速:頭部玩家已攻入3大洲10城,另有15座新城市拓展在即
  • 上市公司豪擲10億,在張江建總部!
    近日,上海市浦東新區(qū)人民政府官網(wǎng)公告顯示,偉測(cè)科技上??偛炕仨?xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)方案正式披露。該項(xiàng)目坐落于上海浦東新區(qū)合慶鎮(zhèn),建設(shè)用地面積29342.3平方米,公司自成立以來(lái)一直在上海租賃辦公場(chǎng)地,此次計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)土地使用權(quán)建設(shè)公司上海總部基地將加強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力,有效降低運(yùn)營(yíng)成本等。
    上市公司豪擲10億,在張江建總部!
  • DeepSeek打破信息消費(fèi)“天花板”?
    在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮中,人工智能正以革命性力量重構(gòu)人類(lèi)生活圖景。由杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司研發(fā)的DeepSeek-R1大模型自2025年1月中旬發(fā)布后,迅速引發(fā)全球關(guān)注。
    DeepSeek打破信息消費(fèi)“天花板”?
  • 光刻輔助設(shè)備三件套:涂膠、顯影、固化 供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)
    半導(dǎo)體體設(shè)備里大家聊得最多的無(wú)疑就是光刻機(jī)了,現(xiàn)在連出租車(chē)司機(jī)都知道這個(gè)名詞了...而光刻工藝?yán)锱涮椎耐磕z、顯影、烘烤固化設(shè)備相對(duì)關(guān)注的人就少了很多。不過(guò)前不久北方華創(chuàng)入股沈陽(yáng)芯源消息傳出,好多人也開(kāi)始關(guān)注和討論涂膠設(shè)備了這個(gè)涂膠設(shè)備的技術(shù)門(mén)檻也不低。
    光刻輔助設(shè)備三件套:涂膠、顯影、固化 供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)
  • 鋰電池充電:為什么先“猛灌”再“細(xì)補(bǔ)”?
    你是否好奇,為什么手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、筆記本的鋰電池充電時(shí),一開(kāi)始速度飛快,但到了80%以上就明顯變慢?這背后隱藏著一套精妙的充電策略——“先恒流(CC),后恒壓(CV)”。今天,我們就來(lái)深入解析這一設(shè)計(jì)的科學(xué)原理,看看它如何兼顧效率、安全和電池壽命。
    76
    1小時(shí)前
    鋰電池充電:為什么先“猛灌”再“細(xì)補(bǔ)”?
  • 行家說(shuō)LED顯示產(chǎn)業(yè)Q1分析報(bào)告出爐
    4月30日,行家說(shuō)產(chǎn)研中心《LED 產(chǎn)業(yè)季度分析報(bào)告Q1(2025)》出刊。該季報(bào)內(nèi)容涵蓋業(yè)績(jī)復(fù)盤(pán)、事件與趨勢(shì)解讀、產(chǎn)品與技術(shù)動(dòng)態(tài),以及行家說(shuō)信息與知識(shí)管理庫(kù)。針對(duì)宏觀(guān)事件、新技術(shù)、展會(huì)動(dòng)態(tài),抓取2025年第一季度重要新聞事件,進(jìn)行解讀分析,探尋行業(yè)趨勢(shì)。
    行家說(shuō)LED顯示產(chǎn)業(yè)Q1分析報(bào)告出爐
  • 預(yù)計(jì)55億美元,寧王或破近4年港交所記錄
    寧德時(shí)代赴港上市進(jìn)程迎新進(jìn)展。據(jù)行家說(shuō)儲(chǔ)能5月6日最新消息,寧德時(shí)代已通過(guò)港交所上市聆訊并更新招股文件,聆訊后資料集是上市進(jìn)程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)文件,有望于近期登陸香港主板市場(chǎng)。這家電池巨頭自2025年2月11日提交申請(qǐng)至通過(guò)聆訊僅歷時(shí)84天,進(jìn)展迅速。
    預(yù)計(jì)55億美元,寧王或破近4年港交所記錄
  • 超5億元!又有4企簽儲(chǔ)能大單
    又有4家企業(yè)宣布拿下儲(chǔ)能訂單。其中,鈉離子電池和固態(tài)電池正成為市場(chǎng)風(fēng)口,普利特、洛希能源拿的都是鈉電大單;而海目星則拿下了價(jià)值4億元的2GWh固態(tài)電池設(shè)備訂單。
    超5億元!又有4企簽儲(chǔ)能大單
  • 12英寸SiC加速!今年已有13家企業(yè)加快布局
    在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)賽道上,12 英寸碳化硅正嶄露頭角。據(jù)《第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)2025Q1季度內(nèi)參》透露,今年以來(lái)共有13家碳化硅企業(yè)公布了12英寸技術(shù)進(jìn)展,并顯露出不少行業(yè)新趨勢(shì):
    231
    1小時(shí)前
    SiC
    12英寸SiC加速!今年已有13家企業(yè)加快布局
  • eVTOL飛行器穩(wěn)定懸停:飛行控制系統(tǒng)的奇妙魔法
    要讓 eVTOL 飛行器真正實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用,還有一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題亟待解決,那就是穩(wěn)定懸停。穩(wěn)定懸停是 eVTOL 飛行器在起飛、降落以及執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中保持安全和高效運(yùn)行的基礎(chǔ),就像鳥(niǎo)兒在空中靜止不動(dòng)地懸停一樣,eVTOL 飛行器也需要具備精準(zhǔn)的懸停能力,才能在復(fù)雜的城市環(huán)境中安全可靠地運(yùn)行。 那么,飛行控制系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn) eVTOL 飛行器的穩(wěn)定懸停的呢?讓我們一起深入探究其中的奧秘。
    eVTOL飛行器穩(wěn)定懸停:飛行控制系統(tǒng)的奇妙魔法
  • 軟烘,PEB,后烘在光刻工序中的作用?
    學(xué)員問(wèn):光刻工序中的烘烤有幾次?各有什么作用?光刻工序中的烘烤有幾次?根據(jù)用途不一樣,烘烤的次數(shù)也不一樣。一般為兩到三次。
  • 我的十年射頻芯片之路
    2014那一年,我很迷惘,也很痛苦,沒(méi)有自信,更沒(méi)有未來(lái)。十年的工作經(jīng)歷讓我感受到了那份沉重的迷茫和疼痛,仿佛置身于沒(méi)有星光的深夜。那些日子里,或許連呼吸都需要重新學(xué)習(xí),每一步都像踩在流沙里。
    576
    17小時(shí)前
    我的十年射頻芯片之路

正在努力加載...