元器件

• 工業(yè)電池充電器的PFC級(jí)拓?fù)鋵?duì)比：升壓vs圖騰柱

  作者：安森美（onsemi） Prasad Paruchuri 工業(yè)設(shè)備正在向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，亟需穩(wěn)健、可靠、高效的電池充電方案。從電動(dòng)工具到重型機(jī)械，其充電器必須能夠適應(yīng)惡劣的環(huán)境和不同的電源(120-480 Vac)，并在設(shè)計(jì)上優(yōu)先考慮小型化、輕量化和自然對(duì)流散熱。本文旨在為工程師提供設(shè)計(jì)此類關(guān)鍵系統(tǒng)的指導(dǎo)，重點(diǎn)討論拓?fù)溥x擇和器件選型，尤其是具有顛覆意義的碳化硅(SiC) MOSFET。 現(xiàn)代工業(yè)

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  06/20 14:42

  碳化硅 驅(qū)動(dòng)器
• 村田首款面向5.9GHz車聯(lián)網(wǎng)通信的車規(guī)級(jí)噪聲對(duì)策鐵氧體磁珠BLM15VM系列實(shí)現(xiàn)商品化

  株式會(huì)社村田制作所（以下簡稱“村田”）宣布，針對(duì)5.9GHz頻段車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）（1）通信的噪聲抑制需求，成功開發(fā)并商品化其首款（2）片狀鐵氧體磁珠——BLM15VM系列。該系列產(chǎn)品計(jì)劃于2025年7月啟動(dòng)量產(chǎn)。 近年來，隨著汽車市場(chǎng)對(duì)高頻無線通信應(yīng)用的日益普及，其用途正從信息傳輸向自動(dòng)駕駛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）及V2X（3）等安全關(guān)鍵領(lǐng)域擴(kuò)展。為確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，高頻通信的靈敏度要求

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  06/19 12:07

  元器件 車聯(lián)網(wǎng)

  

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