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基于STM32G431和STM32G474控制的汽車座艙記憶專家

2024/05/14
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DigkeyCar座艙記憶.zip

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項目概述： 在車輛使用過程中，會因為一臺車不同的人使用，各個反饋點的位置每次都要不斷的調(diào)整，包括座椅位置，燈光角度，方向盤位置，后視鏡位置等，搞得很麻煩。尤其是車主，甚是頭疼。如果我們將這些位置數(shù)據(jù)按照唯一的ID進(jìn)行存儲，在車主使用的時候，一鍵可恢復(fù)車主設(shè)置。

當(dāng)然，車主也可以為每一位使用車輛的家人設(shè)置唯一的ID，通過屏幕選擇，確定每一位使用者的最佳配置。其中選擇每一個使用者的信息，既可以使用物理按鍵，也可以使用車載語音。這樣就不用每次別人使用完，車主還要重新調(diào)整車輛各功能的位置。

本方案采用STM32G431作為總控制器，STM32G474作為從節(jié)點，采用TJA1462作為 FDCAN通訊總線IC，AT24C256作為存儲介質(zhì)，使用無刷電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)模擬座椅等運動組件，OLED作為顯示單元。

整個項目包括需求分析，PCB制作，焊接，軟件編寫，硬件調(diào)試，模塊調(diào)試，整體調(diào)試等。

原理框圖：

 

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意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體

意法半導(dǎo)體（ST）集團(tuán)于1987年6月成立，是由意大利的SGS微電子公司和法國Thomson半導(dǎo)體公司合并而成。1998年5月，SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱改為意法半導(dǎo)體有限公司。意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一，公司銷售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長市場之間分布均衡（五大市場占2007年銷售收入的百分比）：通信（35%），消費（17%），計算機(jī)（16%），汽車（16%），工業(yè)（16%）。 據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商，在很多市場居世界領(lǐng)先水平。例如，意法半導(dǎo)體是世界第一大專用模擬芯片和電源轉(zhuǎn)換芯片制造商，世界第一大工業(yè)半導(dǎo)體和機(jī)頂盒芯片供應(yīng)商，而且在分立器件、手機(jī)相機(jī)模塊和車用集成電路領(lǐng)域居世界前列.

意法半導(dǎo)體（ST）集團(tuán)于1987年6月成立，是由意大利的SGS微電子公司和法國Thomson半導(dǎo)體公司合并而成。1998年5月，SGS-THOMSON Microelectronics將公司名稱改為意法半導(dǎo)體有限公司。意法半導(dǎo)體是世界最大的半導(dǎo)體公司之一，公司銷售收入在半導(dǎo)體工業(yè)五大高速增長市場之間分布均衡（五大市場占2007年銷售收入的百分比）：通信（35%），消費（17%），計算機(jī)（16%），汽車（16%），工業(yè)（16%）。 據(jù)最新的工業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，意法半導(dǎo)體是全球第五大半導(dǎo)體廠商，在很多市場居世界領(lǐng)先水平。例如，意法半導(dǎo)體是世界第一大專用模擬芯片和電源轉(zhuǎn)換芯片制造商，世界第一大工業(yè)半導(dǎo)體和機(jī)頂盒芯片供應(yīng)商，而且在分立器件、手機(jī)相機(jī)模塊和車用集成電路領(lǐng)域居世界前列.收起

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