全球汽車市場(chǎng)陷入萎縮，2020車載顯示屏大幅下滑

資料圖（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）

根據(jù)日媒日本財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道，矢野經(jīng)濟(jì)研究所就全球車載顯示屏材料市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，并編寫(xiě)了有關(guān)主要材料（觸摸面板、汽車前面板、OCR=Optical Clear Resin）的當(dāng)下出貨數(shù)量以及未來(lái)預(yù)測(cè)的報(bào)告，且于 9 日公布此報(bào)告。

報(bào)告指出，近年來(lái)，全球汽車生產(chǎn)數(shù)量維持在約 8,800-8,900 萬(wàn)輛的水平。但是，今年由于新冠肺炎的影響，產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)大幅度“縮水”。因“聯(lián)動(dòng)效應(yīng)”，一直以來(lái)穩(wěn)定增長(zhǎng)的車載顯示屏預(yù)計(jì)也將出現(xiàn)大幅度下滑，在相關(guān)廠家中，對(duì)今年的汽車市場(chǎng)動(dòng)向持樂(lè)觀態(tài)度的廠家認(rèn)為今年的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)為去年的 8 成，相對(duì)悲觀的廠家認(rèn)為將會(huì)下滑至去年的 6-7 成左右。

由于汽車生產(chǎn)數(shù)量的下滑，車載顯示屏、車載觸摸屏、汽車前面板、OCA（Optically Clear Adhesive）·OCR（Optical Clear Resin）、光學(xué)薄膜等材料的生產(chǎn)也會(huì)不可避免地出現(xiàn)萎縮。由于兼容 CASE（聯(lián)網(wǎng) Connected、自動(dòng)駕駛 Autonomous、服務(wù)與共享 Services & Shared、電動(dòng) Electric）的車載儀表的顯示屏化、CID 使用率的提高等因素，每輛汽車上搭載的顯示屏數(shù)量呈增加趨勢(shì)，另外，HUD、側(cè)視鏡（Side Mirror）、后視鏡（Rear-view Mirror）等新型顯示屏的應(yīng)用未來(lái)可期。

關(guān)鍵問(wèn)題是，“新生活方式”、“后疫情時(shí)代（After Corona）”將如何影響車載顯示屏的需求。為了防止接觸性傳染，具有非接觸式傳感功能的車載顯示屏需求可能會(huì)出現(xiàn)增長(zhǎng)。在日本國(guó)內(nèi)，已經(jīng)開(kāi)始了為應(yīng)對(duì)“后疫情時(shí)代”需求的研發(fā)。

基于以上信息，矢野經(jīng)濟(jì)研究所在報(bào)告中指出，2020 年全球車載顯示屏主要材料的出貨數(shù)量雖因新冠肺炎而下滑，與汽車生產(chǎn)數(shù)量相比，下滑幅度維持在較低水平，如果 2021 年汽車生產(chǎn)數(shù)量恢復(fù)到 2019 年的 0.91，2021 年主要材料的全球出貨數(shù)量會(huì)恢復(fù)到 2019 年的水準(zhǔn)。