昨日,行家說(shuō)儲(chǔ)能報(bào)道了《儲(chǔ)能企業(yè)TOP40,搶灘歐洲》,其中寧德時(shí)代的9MWh超大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)解決方案TENER Stack引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。這距離寧德時(shí)代去年4月發(fā)布6.25MWh天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)僅1年,而距遠(yuǎn)景能源去年9月創(chuàng)下的8MWh+紀(jì)錄僅7個(gè)月。
從6MWh+、8MWh、9MWh的快速迭代,折射出儲(chǔ)能系統(tǒng)頭部企業(yè)容量競(jìng)速日益白熱化態(tài)勢(shì)。值得注意的是,這場(chǎng)容量競(jìng)爭(zhēng)正從國(guó)內(nèi)卷到國(guó)外,除了Fluence Energy此前推出7.5MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案Smartstack外,還有Nidec、IPS、Powin推出大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)。
海外軍團(tuán)入場(chǎng)
■ Nidec:8.47MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)
The Smarter E Europe2025上,日本綜合電機(jī)制造商N(yùn)idec發(fā)布了交直流一體儲(chǔ)能系統(tǒng)及PCS。其中,交直流一體儲(chǔ)能系統(tǒng)ACBOX系列有三款,分別為:
2h系統(tǒng):容量2.47MW/5.03MWh,采用315Ah電芯
4h系統(tǒng):容量2.47MW/8.47MWh,采用530Ah電芯
8h系統(tǒng):容量1.23MW/8.47MWh,采用530Ah電芯
其中4h和8h的8.47MWh系統(tǒng),均為30尺高柜,重量為70噸。三個(gè)系統(tǒng)專為三個(gè)不同的市場(chǎng)而設(shè)計(jì),以可配置性適應(yīng)不同的應(yīng)用需求,支持2000V的電壓,可選的降噪套件可實(shí)現(xiàn)近乎靜音。
■ IPS:8.1MWh?EXERON X-BESS 8
同在展會(huì)上,保加利亞儲(chǔ)能企業(yè)International Power Supply (IPS) 攜EXERON X-BESS 8登場(chǎng),該儲(chǔ)能系統(tǒng)容量為8.1MWh。
系統(tǒng)集成4MW逆變器,占地面積相當(dāng)于一個(gè)20英尺的集裝箱。以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)40英尺系統(tǒng)的能量密度,其功率密度達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的200kW/m3,較常規(guī)方案提升37%。其模塊化設(shè)計(jì)無(wú)需專門的重型起重設(shè)備即可進(jìn)行運(yùn)輸和安裝,重量輕、重量低于8噸的滑輪完全即插即用。每個(gè)模塊都包含標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械和電氣接口,可實(shí)現(xiàn)快速、低復(fù)雜性的現(xiàn)場(chǎng)集成。
■ Powin:6.26MWh集裝箱式電池系統(tǒng)
近日,Powin推出了Pod Max 6.26 MWh集裝箱式電池系統(tǒng),該系統(tǒng)能量密度比其標(biāo)準(zhǔn)的5MWh產(chǎn)品高出25%,該系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池和20英尺液冷集裝箱式解決方案,將面向電網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用。
Pod Max電池封裝在IP55防護(hù)等級(jí)的20英尺集裝箱內(nèi),由Powin的StackOS平臺(tái)控制,該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)重點(diǎn)為最大限度地減少現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)間,減少每兆瓦時(shí)容量所需的布線和連接數(shù)量。據(jù)了解,Powin是一家總部位于美國(guó)的電池集成商,在全球范圍內(nèi)已部署和在建的電池容量超過(guò)17GWh,監(jiān)測(cè)的電池超過(guò)600萬(wàn)個(gè)。
容量不夠?高度來(lái)湊
據(jù)行家說(shuō)儲(chǔ)能不完全統(tǒng)計(jì),2025年以來(lái)已有包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景能源、Fluence、中車株洲所、天合光能等30多家儲(chǔ)能企業(yè)推出6MWh+儲(chǔ)能系統(tǒng),同時(shí)所采用的電芯也越來(lái)越大,從314Ah、392Ah到400、500Ah、700Ah不等。
一方面,業(yè)內(nèi)日益趨向于采用更大的電芯尺寸和更高的能量密度容器,這也一定程度上推動(dòng)了儲(chǔ)能系統(tǒng)成本下降。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)近期發(fā)布的《2024年儲(chǔ)能系統(tǒng)成本調(diào)查》,交鑰匙儲(chǔ)能系統(tǒng)的價(jià)格較2023年同比下降40%,達(dá)到全球平均水平165美元/千瓦時(shí),這是自2017年啟動(dòng)調(diào)查以來(lái)的最高年度降幅。
但另一方面,在20英尺集裝箱尺寸內(nèi)追求更高的能量密度開(kāi)始對(duì)運(yùn)輸構(gòu)成一定的挑戰(zhàn),特別是在道路無(wú)法支撐如何重型系統(tǒng)的地區(qū)。
對(duì)于行業(yè)這一挑戰(zhàn),寧德時(shí)代的9MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)TENER Stack采用“Two in One”模塊化設(shè)計(jì),以“上下堆疊積木式結(jié)構(gòu)”,將系統(tǒng)拆分為兩個(gè)模塊,將每個(gè)半高箱的重量嚴(yán)格控制在36噸以下,確保符合全球99%市場(chǎng)的運(yùn)輸法規(guī),同時(shí),最多可節(jié)省35%的運(yùn)輸成本。
無(wú)獨(dú)有偶,F(xiàn)luence的儲(chǔ)能系統(tǒng)Smartstack?也采用疊層設(shè)計(jì),頂部為電池艙,下層智能滑塊為電氣控制艙,F(xiàn)luence指出,這樣的設(shè)計(jì)也使得項(xiàng)目占地面積更小,從而有效降低初始投資成本,之前占地受限的站點(diǎn)也將可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。
采用堆疊式設(shè)計(jì)的儲(chǔ)能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更高能量密度和更小占地面積、更少運(yùn)輸成本的平衡,但同時(shí)對(duì)于熱管理、系統(tǒng)安全、消防、項(xiàng)目驗(yàn)收等方面也提出了更高的要求。
目前,實(shí)際項(xiàng)目所使用的主流儲(chǔ)能系統(tǒng)仍未超過(guò)6MWh。堆疊式的大容量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)是否會(huì)成為主流,有待市場(chǎng)和時(shí)間檢驗(yàn)!