現(xiàn)代汽車將與浦項(xiàng)制鐵合作在美建鋼鐵廠

蓋世汽車訊?近日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)表示，已與浦項(xiàng)制鐵控股公司在韓國首爾簽署了一份諒解備忘錄，就其在美籌建鋼鐵廠項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議。

根據(jù)這份諒解備忘錄，現(xiàn)代和浦項(xiàng)制鐵將在鋼鐵和電池材料領(lǐng)域開展全面的業(yè)務(wù)合作?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在通過確保其移動(dòng)出行業(yè)務(wù)關(guān)鍵材料的穩(wěn)定供應(yīng)，提升其全球主要市場及未來業(yè)務(wù)的競爭力。浦項(xiàng)制鐵則致力于成為汽車鋼材及核心電池材料領(lǐng)域中領(lǐng)先的供應(yīng)商。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼企業(yè)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人Suk Won Hahn以及浦項(xiàng)制鐵控股公司總裁兼企業(yè)戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)人Ju-Tae Lee出席了此次簽約儀式。

浦項(xiàng)制鐵將對(duì)現(xiàn)代汽車集團(tuán)位于美國路易斯安那州的鋼鐵廠項(xiàng)目進(jìn)行股權(quán)投資，還將考慮采購該廠生產(chǎn)的部分鋼材。這座投資58億美元的電弧爐綜合性鋼鐵廠將專注生產(chǎn)高端新一代汽車鋼板，到2029年項(xiàng)目投產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)270萬公噸熱軋及冷軋鋼板的生產(chǎn)能力。

路易斯安那州的這家鋼鐵廠將使現(xiàn)代汽車集團(tuán)能夠向其在美國的主要生產(chǎn)基地可靠且穩(wěn)定地供應(yīng)高品質(zhì)新一代汽車鋼板，這些生產(chǎn)基地包括現(xiàn)代汽車集團(tuán)美國超級(jí)工廠（HMGMA）、現(xiàn)代汽車公司位于阿拉巴馬州的工廠，以及起亞公司位于佐治亞州的工廠。而對(duì)于浦項(xiàng)制鐵而言，此次合作將幫助其成功打入北美鋼鐵市場。

此外，這兩家集團(tuán)還達(dá)成協(xié)議，將在電池材料領(lǐng)域展開合作?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在進(jìn)一步鞏固其在電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車年銷量 326萬輛的目標(biāo)。為達(dá)成這一目標(biāo)，該集團(tuán)正與全球領(lǐng)先企業(yè)開展各類合作，以確保關(guān)鍵電池材料的穩(wěn)定供應(yīng)。

浦項(xiàng)制鐵集團(tuán)憑借其在韓國國內(nèi)和海外的生產(chǎn)設(shè)施，在鋰資源和電池材料領(lǐng)域具備專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，該集團(tuán)在其本土及海外工廠均可量產(chǎn)電動(dòng)車用氫氧化鋰、正負(fù)極活性材料等核心產(chǎn)品。

雙方計(jì)劃就鋰資源及負(fù)極活性材料等影響電池性能與壽命的關(guān)鍵材料，共同探索高競爭力供應(yīng)鏈的多元化布局方案。

本月，特朗普對(duì)韓國進(jìn)口商品加征了25%的關(guān)稅，不過該關(guān)稅隨后暫停實(shí)施三個(gè)月。

為應(yīng)對(duì)美國新關(guān)稅政策，3月25日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在白宮與特朗普共同宣布，從2025年到2028年，將在美國投資210億美元。

其中，為提高現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國的產(chǎn)能，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將投資90億美元，在美國建立年產(chǎn)120萬輛的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)旗下現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思等品牌的汽車。