芯耀
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上海車展，這個(gè)汽車行業(yè)的年度盛會(huì)，向來是新技術(shù)、新車型的展示舞臺(tái)。今年，當(dāng)我踏入車展現(xiàn)場(chǎng)，瞬間就被一股未來感十足的氛圍所包圍。而其中，最吸引眾人目光的，莫過于那些造型獨(dú)特的飛行汽車。
只見一輛飛行汽車靜靜停放在展臺(tái)中央，流暢的線條勾勒出充滿科技感的車身，巨大的旋翼仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)動(dòng)，帶它沖上云霄。周圍圍滿了觀眾，大家紛紛拿出手機(jī)拍照，眼神中滿是好奇與驚嘆。還有的飛行汽車以懸停姿態(tài)展示，清晰地展示出內(nèi)部簡(jiǎn)約的駕駛艙布局，甚至有些取消了傳統(tǒng)方向盤，讓人對(duì)未來駕駛體驗(yàn)充滿遐想。
在 2025 年的上海車展上，飛行汽車不再是科幻電影里的幻想，而是真切地出現(xiàn)在我們眼前，預(yù)示著未來出行方式的巨大變革。這些飛行汽車的亮相，是汽車行業(yè)與航空技術(shù)深度融合的成果，也讓我們看到了未來交通的無限可能。
各顯神通：品牌飛行汽車大盤點(diǎn)
在這次上海車展上，眾多品牌紛紛亮出自己的飛行汽車 “大招”，每一款都獨(dú)具特色，讓人不禁感嘆科技的魅力。
紅旗作為國(guó)產(chǎn)汽車的代表品牌，此次帶來的 “天輦 1 號(hào)” 著實(shí)驚艷。它采用分體式設(shè)計(jì)，猶如一輛豪華座駕與一架高科技飛行器的完美結(jié)合 。在空中續(xù)航方面，“天輦 1 號(hào)” 超 200 公里的表現(xiàn)相當(dāng)出色，最高時(shí)速可達(dá) 150 公里，讓你在城市與城市之間快速穿梭不是夢(mèng)。座艙內(nèi)，智能交互系統(tǒng)宛如貼心助手，通過語(yǔ)音和圖像等方式實(shí)時(shí)為駕駛員提供精準(zhǔn)信息，極大地減輕了操作難度，即使是飛行新手也能快速上手。據(jù)了解，“天輦 1 號(hào)” 嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)的最高安全標(biāo)準(zhǔn)，無論是陸地行駛還是空中飛行，安全性能都堪稱業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，預(yù)計(jì)年內(nèi)還將進(jìn)行首飛，十分值得期待。
奇瑞展示的三體式復(fù)合翼飛行汽車同樣吸睛。它運(yùn)用三體對(duì)接結(jié)構(gòu)，由飛行模塊、座艙模塊和行駛模塊巧妙組成，實(shí)現(xiàn)了陸空無人駕駛模式的無縫切換。當(dāng)城市道路擁堵不堪時(shí)，它能迅速切換為飛行模式，垂直起飛，輕松避開擁堵路段。而且，這款飛行汽車的模塊化分體式設(shè)計(jì)不僅讓其形態(tài)切換更加靈活，貼近日常使用場(chǎng)景，還成功解決了飛行汽車起飛和降落的難題，真正讓打 “飛的” 通勤從夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
小鵬的 “陸地航母” 分體式飛行汽車一登場(chǎng)，就成為了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。它由陸行體六輪汽車和飛行體有人駕駛 eVTOL 載人飛行器兩部分構(gòu)成，獨(dú)特的分體式結(jié)構(gòu)讓它成為全球唯一后尾艙能裝下 “飛機(jī)” 的汽車，同時(shí)也是唯一能塞進(jìn)汽車后尾艙的 “飛機(jī)” 。陸行體搭載增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，越野能力一流，還能為飛行體多次補(bǔ)能；飛行體采用分布式電推進(jìn)系統(tǒng)，支持垂直起降與低空飛行，最高時(shí)速達(dá) 130 公里。它不僅能滿足日常通勤需求，在戶外越野、低空旅游、應(yīng)急服務(wù)等場(chǎng)景中也能大顯身手。據(jù)悉，“陸地航母” 已進(jìn)入商業(yè)化落地的關(guān)鍵攻堅(jiān)階段，預(yù)計(jì) 2026 年將正式上市并啟動(dòng)大規(guī)模交付，屆時(shí)，擁有一輛飛行汽車或許不再是遙不可及的夢(mèng)想。
長(zhǎng)安與億航智能合作推出的飛行汽車也備受關(guān)注。這款飛行汽車配備 8 個(gè)懸臂和 16 個(gè)旋翼，能夠?qū)崿F(xiàn)原地垂直起降，最大航程為 30 公里，最高飛行速度可達(dá) 130 公里 / 小時(shí) 。值得一提的是，它接入了 AI 技術(shù)，支持自動(dòng)駕駛功能，為未來城市空中出行提供了一種智能化的解決方案。在未來，或許我們只需在車內(nèi)設(shè)定好目的地，飛行汽車就能憑借 AI 技術(shù)自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)飛行路線，安全抵達(dá)。
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