全球半導(dǎo)體行業(yè)再現(xiàn)重大并購(gòu)。4月7日,汽車(chē)芯片巨頭英飛凌(Infineon)宣布與美滿(mǎn)電子(Marvell Technology)達(dá)成最終協(xié)議,將以25億美元(約合182.22億元人民幣)現(xiàn)金收購(gòu)后者汽車(chē)以太網(wǎng)技術(shù)業(yè)務(wù)。該交易預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)完成,目前正等待監(jiān)管審批。
對(duì)Marvell而言,此次出售符合其向數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施解決方案提供商轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。盡管汽車(chē)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)在2025年預(yù)計(jì)可帶來(lái)2.25-2.5億美元收入(毛利率約60%),但出售該業(yè)務(wù)將為其AI芯片和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)發(fā)展提供更多資金支持。Cantor Fitzgerald分析師C.J. Muse指出,10倍營(yíng)收的估值對(duì)Marvell而言頗具吸引力。
對(duì)英飛凌而言,此次收購(gòu)旨在強(qiáng)化其在汽車(chē)MCU市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。被收購(gòu)的Brightlane?汽車(chē)以太網(wǎng)產(chǎn)品線包含收發(fā)器、交換機(jī)和橋接器,支持100Mbps至10Gbps的數(shù)據(jù)傳輸,目前服務(wù)全球50多家車(chē)企,其中包括80%的頂級(jí)汽車(chē)制造商。
英飛凌CEO約亨·漢貝克表示:"此次收購(gòu)將我們的AURIX?微控制器與Marvell的以太網(wǎng)技術(shù)結(jié)合,可提供更完整的軟件定義汽車(chē)解決方案。"公司預(yù)計(jì),到2030年該業(yè)務(wù)將帶來(lái)約40億美元的設(shè)計(jì)項(xiàng)目,并成為新的增長(zhǎng)引擎。
汽車(chē)以太網(wǎng)作為實(shí)現(xiàn)低延遲、高帶寬通信的核心技術(shù),在軟件定義汽車(chē)、ADAS和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有關(guān)鍵作用。英飛凌還看好該技術(shù)在人形機(jī)器人等物理AI領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。通過(guò)本次收購(gòu),英飛凌將增強(qiáng)在美國(guó)的研發(fā)實(shí)力,進(jìn)一步鞏固其汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)地位。
此次交易完成后,Marvell的汽車(chē)以太網(wǎng)業(yè)務(wù)將并入英飛凌汽車(chē)部門(mén)。分析師認(rèn)為,整合后的協(xié)同效應(yīng)有望帶來(lái)顯著的成本優(yōu)化,助力英飛凌把握智能汽車(chē)時(shí)代的增長(zhǎng)機(jī)遇。