寧德時代投資前沿產(chǎn)業(yè)。
寧德時代投資版圖再度擴(kuò)大。
根據(jù)市場消息,近期寧德時代旗下產(chǎn)業(yè)投資平臺溥泉資本——CATL Capital,領(lǐng)投了上海思朗科技有限公司(簡稱“思朗科技”)D輪融資。據(jù)了解,思朗科技成立于2016年,核心團(tuán)隊(duì)源自中國科學(xué)院自動化研究所。
思朗科技還在5G通信基帶芯片、超高性能計算芯片等場景有所布局,2021年思朗推出的國內(nèi)首款5G小基站芯片,憑借MaPU架構(gòu)的高效算力支撐,成功進(jìn)入商業(yè)化交付階段。
除了思朗科技,寧德時代更早之前,還投資了地平線、芯邁半導(dǎo)體等公司。對思朗科技的投資,可以說是寧德時代在芯片產(chǎn)業(yè)鏈的又一次布局。
從直接需求上看,寧德時代對于電源管理芯片的需求最多,其旗下的動力和儲能業(yè)務(wù)均涉及大量電源管理芯片的采購。在技術(shù)層面,如今動力電池的快充性能已經(jīng)達(dá)到了6C,寧德時代高端電池已經(jīng)搭載在華為尊界S800可支持6C快充,寧德時代麒麟電池2.0已搭載在小米SU7 Ultra并支持5C快充。
在這種超高倍率的充放電條件下,動力電池的安全性保障有賴于其電源管理芯片,這不僅需要電源管理芯片在復(fù)雜的應(yīng)用場景中穩(wěn)定電流,也需要在特殊、突發(fā)條件下嚴(yán)格執(zhí)行防范措施。
在儲能領(lǐng)域,大規(guī)模電芯串聯(lián)帶來了安全隱患的指數(shù)級別提升,保證儲能電芯大規(guī)模安全運(yùn)作同樣需要優(yōu)質(zhì)的的電源管理芯片。
除了滿足自身在電源管理芯片的需求,寧德時代在半導(dǎo)體領(lǐng)域的投資,也可以視為前沿產(chǎn)業(yè)鏈的“押注”。隨著新能源汽車和儲能行業(yè)的快速發(fā)展,智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化成為趨勢,半導(dǎo)體芯片在這些領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。
芯片是實(shí)現(xiàn)智能化的核心部件。投資半導(dǎo)體公司是寧德時代從電池制造向芯片研發(fā)延伸的重要舉措,有助于其打通 “電池-芯片-算法”的全鏈條能力,提供從儲能電芯到計算芯片的完整解決方案,提升在智能能源領(lǐng)域的競爭力。
其實(shí),不僅僅是半導(dǎo)體領(lǐng)域,寧德時代在多個前沿產(chǎn)業(yè)鏈均有所布局。
2024年8月,寧德時代對峰飛航空獨(dú)家投資數(shù)億美元,借此寧德時代將打通低空經(jīng)濟(jì)鏈條,推進(jìn)航空電動化;在時下火熱的機(jī)器人領(lǐng)域,寧德時代也傳出加大機(jī)器人領(lǐng)域投資,并成立工業(yè)機(jī)器人團(tuán)隊(duì)。
這些前沿賽道的投資,是寧德時代觀察前沿產(chǎn)業(yè)鏈的窗口,也有望成為寧德時代新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
作為寧德時代的主營業(yè)務(wù),動力電池和儲能電池市場正逐漸從增量市場轉(zhuǎn)向存量市場,盡管相關(guān)市場競爭格局逐漸確認(rèn),但受制于規(guī)?;a(chǎn)能競爭、價格競爭、技術(shù)競爭,其毛利提升空間有限。
相比之下,半導(dǎo)體、機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段,同時也受到政策傾斜扶持。當(dāng)未來這些賽道迎來爆發(fā)式增長時,寧德時代或?qū){借先發(fā)優(yōu)勢,在新的市場格局中占據(jù)有利地位。