“現(xiàn)在行業(yè)比較卷,大家還是希望能夠在供應鏈整合上面再進一步發(fā)力?!苯?,保隆科技供應鏈發(fā)展中心總經(jīng)理汪超在接受蓋世汽車采訪時如是說。
近幾年,汽車行業(yè)“卷”風盛行,車企間的廝殺日趨激烈,這無形中也給上下游供應鏈帶來了巨大壓力。且要知道的是,供應鏈企業(yè)所面臨的并不只是降價壓力,還有技術創(chuàng)新、海外布局等方面的挑戰(zhàn)。
多重挑戰(zhàn)之下,供應鏈企業(yè)不得不想方設法增強自身競爭力,而強化供應鏈管理,無疑是至關重要的一個環(huán)節(jié)。
蓋世汽車了解到,在供應鏈管理層面,保隆科技就干了一件大事。
據(jù)汪超透露,其所負責的供應鏈發(fā)展中心正是保隆在2024年新成立的部門,“在此之前,保隆的采購是分事業(yè)部的,每個事業(yè)部有一個采購部門,如今則新設立了一個專門的集中的管理部門?!?/p>
那么,以供應鏈發(fā)展中心為基礎,保隆究竟要如何強化供應鏈管理?在此次采訪中,汪超給予了詳細的解答。
收攏力量,增強各事業(yè)部采購協(xié)同性
按照汪超所說,保隆之所以要設立供應鏈發(fā)展中心這一新部門,一個非常重要的原因在于,要增強各事業(yè)部采購工作的協(xié)同性。
他表示:“原來,保隆的采購工作是由各個事業(yè)部分別來做,協(xié)同性相對比較弱,而供應鏈發(fā)展中心未來會協(xié)調整個集團內(nèi)的事業(yè)部,將它的力量做一些收攏,在此基礎上再去跟供應商進行一些合作,話語權或者談判力等都會更強一些?!?/p>
以塑料粒子產(chǎn)品為例,此前保隆旗下各個事業(yè)部是各買各的,而且因為塑料粒子并非一級件,保隆是向塑料件廠商采購塑料件,塑料件廠商則向塑料粒子廠商采購塑料粒子。
汪超指出,在這一情況下,因為采購規(guī)模不夠大的原因,塑料件廠商面向塑料粒子廠商時并沒有太大的話語權,保隆的供應商也比較分散,塑料粒子廠商并不知道它的客戶是保隆,也不知道保隆用了它們多少塑料粒子。
而在新部門成立后,保隆的做法是,將所有事業(yè)部的塑料粒子供應商信息統(tǒng)一收集回來,收集完之后,就能夠清楚地知道,每個供應商,保隆用了哪些型號、哪些品牌以及有多少量。
從實際情況來看,其中有些量多、有些量少,但如果把這些匯總起來,歸到某一個品牌之后,總量也非常可觀,而基于這個總量,保隆就可以跟塑料粒子供應商建立直接的合作通道。
“這顯然比我們的事業(yè)部單獨找到他們獲取的支持和服務會更好,畢竟單一品類的量和所有品類加起來的量對比,可能差了數(shù)量級的規(guī)模。而且這樣一來,對于塑料粒子廠商來說,他也明確了一個非常有潛力的客戶,未來他跟我們也會更深度地去擴張合作?!蓖舫缡钦f。
他還補充道,有可能具體的采購活動還是發(fā)生在保隆的塑料件供應商身上,但是塑料粒子供應商會知道這些東西將來是會在保隆的產(chǎn)品上使用的以及產(chǎn)品后續(xù)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
需要指出的是,這只是其中一個案例。據(jù)他透露,之后在保隆的各個事業(yè)部中,他們都會去把所有這樣的共性物料挑選出來,用這種模式去直接跟原始的材料供應商做談判,“這也算是一種供應商管理”。
新部門所帶來的協(xié)同作用還體現(xiàn)在,各事業(yè)部之間可以相互背書。
汪超舉例說道,“以前在相對獨立供應商的模式下,保隆A事業(yè)部與某家企業(yè)合作很多,得到的支持也很多,而B事業(yè)部是個新的事業(yè)部,與這家企業(yè)新開始了一個業(yè)務,因為規(guī)模很小,這家企業(yè)可能就對新業(yè)務部門支持力度不足。而在統(tǒng)一管理之后,保隆就可以利用整體公司的規(guī)模,去跟這家企業(yè)溝通,從而獲得供應商對B事業(yè)部更好的配合?!?/p>
當然,供應鏈發(fā)展中心的這一套做法,并非保隆首創(chuàng)。汪超指出,有一些大的國際性的公司,已經(jīng)這么干了,而從很多國內(nèi)的公司來看,大家可能過往沒有采用這樣一種組織形式,但現(xiàn)在在做一些調整。
他表示:“以前公司規(guī)模小,需要的是快速決策、快速行動,大家分開來做,可能會更契合市場需求,但現(xiàn)在規(guī)模大了,可能很多事情都要很系統(tǒng)地、有組織地去推進,這可能導致節(jié)拍會下來一點點,但是從整個大公司的角度來看,肯定還是受益的?!?/p>
挖掘新可能,死卷價格不可持續(xù)
其實,除了增強各事業(yè)部之間的協(xié)同性外,強化供應鏈管理,也能夠讓保隆看到更多的可能性。
同樣以材料廠商為例,一些材料廠商其實有很多新的技術、產(chǎn)品、工藝可以帶給保隆,但由于保隆從集團層面上與材料廠商并沒有接觸,所以對此并不知情。
而直接對接之后,材料廠商在明確保隆的需求后,發(fā)現(xiàn)B材料也可以滿足技術需求且更便宜,而原先使用了多年的A材料已經(jīng)很成熟已幾乎沒有降本空間,這樣保隆就可以嘗試B材料,它有可能帶來非常明顯的降本。
“這完全是新技術、新材料所帶來的一個本質性的變化,但是當你跟他之間是脫節(jié)的,你是不太能夠享受到這個收益的?!蓖舫缡钦f。
在他看來,道理是相通的,“現(xiàn)在,保隆的業(yè)務規(guī)模已經(jīng)比較大了,采購的規(guī)模也比較大了,我們把這些拉通了以后,其實整個公司內(nèi)好多類似的產(chǎn)品,我們都可以把它挑出來,這樣去做?!?/p>
他強調,單純?nèi)ゾ韮r格,是有盡頭的,保隆不希望走到那種單純的殺價格的方法上去,這是不可持續(xù)的。
他指出,保隆有一套自己所堅持的經(jīng)營理念,也正因如此,保隆能夠多年保持續(xù)持穩(wěn)健的增長,這其實就是公司整體的經(jīng)營經(jīng)營理念、企業(yè)文化所帶來的結果,它會比較持續(xù)經(jīng)營、長期成長,應對風險的能力也會很強。
“從我們創(chuàng)始人的理念以及企業(yè)文化來看,我們比較傾向的做法是,通過采用新產(chǎn)品、新技術、新工藝、新裝備來降低我們的成本。我們也會通過供應商培訓、審核等,將保隆的能力賦予供應商,促進他們成長,幫助他們降成本的同時獲得更好的營利能力。”汪超如此表示。
而除了前面所提到的案例之外,保隆還有很多這樣的產(chǎn)品案例。
比如,某一零件原本是橡膠零件,但是這種材料因為比較軟,它的生產(chǎn)過程中節(jié)拍就比較慢。在此情況下,保隆就和供應商一起研究將其換成另外一種稍微偏硬一點的材料,但是也滿足產(chǎn)品對于可靠性和功能的要求,這樣生產(chǎn)節(jié)拍就快了很多,成本也隨之明顯地下降。
又比如,在懸架系統(tǒng)方面,因為這是個大系統(tǒng),保隆所采取的策略是,盡可能在公司內(nèi)部,或者在其關聯(lián)企業(yè)里面,實現(xiàn)所有關鍵零件的自產(chǎn)自制,也能比較有效地控制成本。
“我們把懸架系統(tǒng)拆得很散,想辦法在公司的體系內(nèi)部,自己研發(fā)、自己生產(chǎn),這樣一旦它上了一定的規(guī)模,就是一個非常有效的成本控制的方法,也是我們打造持續(xù)競爭力的一個很重要的因素?!蓖舫忉尩?。
再將目光聚焦傳感器一類的產(chǎn)品。不管是智駕傳感器還是傳統(tǒng)的傳感器,它很重要的因素就是芯片。而就芯片供應鏈而言,保隆的競爭力也在增強。
據(jù)了解,此前,保隆已經(jīng)有一些成功的電子產(chǎn)品,比如TPMS已成為全球細分市場第二,因此已與芯片公司有很好的合作關系。如今隨著規(guī)模的增大,其與芯片品牌合作的品類越來越多,數(shù)量越來越大,金額也越來越大。
汪超表示:“所以我們會持續(xù)得到他們很好的支持,在他們配合下,我們獲得的電子零件的價格和新技術態(tài)勢也會持續(xù)向好。這樣的情況之下,也能夠從一個很重要的角度上來保障我們自己的競爭力。”
他還提到,因為過往保隆已經(jīng)建立了強大的傳感器的生產(chǎn)能力,裝備的能力,質量管控的能力,除此之外,規(guī)?;?、大批量制造的能力,也為其帶來了更強大的保障。
“成本其實跟三個東西有關,一個是原材料的成本,一個是品質,一個是生產(chǎn)效率,這三個東西我們現(xiàn)在都做得相對極致了。所以在車用傳感器產(chǎn)品方面,我們的競爭力有非常大的保障?!彼a充道。
強化海外布局,建立更多純海外的供應鏈
據(jù)汪超透露,新設立的供應鏈發(fā)展中心后續(xù)會將保隆集團整體的采購策略進一步明細,形成更為清晰的采購策略。
“此前,我們的采購策略定制還是以各個事業(yè)部為主,集團層面主要是是以支持事業(yè)部達成各自采購策略為主,但是從整個集團層面來看,整體采購策略并沒有特別清晰。我們成立新部門以后,也是希望把整個集團的采購策略再明晰一些,能更有效的服務集團整體的業(yè)務戰(zhàn)略。”
而除此之外,值得關注的是,新部門還有另外一項重要任務,也即,強化海外供應鏈的建立。
據(jù)蓋世汽車了解,保隆在海外布局方面起步較早,此前也已在海外設立了一些工廠。如今,其計劃建立更多純海外的供應鏈。
汪超表示:“盡管保隆之前在海外有一些工廠,但原來的供應鏈還是以中國供應鏈為主,相當于是保隆出去供應商的零件就跟著出去,現(xiàn)在因為地緣政治問題,很多客戶會要求你供應鏈也要做本地化,所以成立這個部門之后,也會花一部分時間和精力去幫助我們已經(jīng)出海的那些工廠去建立一些純海外的供應鏈?!?/p>
他還補充道,這些工廠有可能還是中資的,但其希望這個供應鏈是在海外的,“而不是中國工廠生產(chǎn)了之后再發(fā)運給保隆,這并不能滿足客戶的要求。我們希望有一些合作伙伴,不管是老的合作伙伴,在海外新建工廠,還是一些本身在海外就有工廠的新的合作伙伴,我們?nèi)嫿ㄒ粋€相對純海外的供應鏈?!?/p>
可想而知,這一過程不無挑戰(zhàn)。
正如汪超所說,中國企業(yè)去到海外之后,可能會受到各個方面因素的制約,而并不是單純產(chǎn)品好、價格有優(yōu)勢就能獲得項目,還有很多其他因素的干擾,而這些其他的干擾因素有可能會影響到企業(yè)的成本、交付、合作體驗等等。
他坦言,“可能我們?nèi)チ酥?,通過一段時間的適應,我們?nèi)匀荒芙⒁欢ǖ膬?yōu)勢,但這個優(yōu)勢相對于我們在中國本土的優(yōu)勢來說,可能并沒有那么明顯。”
不過在他看來,對比外資企業(yè),中國企業(yè)仍然有相對優(yōu)勢,“打個比方,在效率方面,開發(fā)一個項目,如果中國供應商可能在本土6個月完成,在中國的外資9-12個月完成,去到歐洲,中國供應商可能9個月完成,外資可能12-15個月完成,這個階梯差異同樣存在。這個數(shù)據(jù)描述不是針對具體的項目,主要是為了有個形象的說明。”
當然,外資企業(yè)也有其自身的優(yōu)勢,“他們在產(chǎn)品品質的保障性、硬件設計的可靠性、軟件設計的可靠性,以及整體系統(tǒng)的可靠性設計方面,有很多年的經(jīng)驗,是優(yōu)于多數(shù)國內(nèi)供應商的,所以它仍然還是有它的競爭力在。這也是國際性的大公司值得本土供應商去學習的地方。”汪超說道。
但他認為,接下來幾年的時間里,中國供應商會逐步地追趕上來,“總的來看,中國供應商未來一定能夠提供技術先進、品質又好、成本又有優(yōu)勢的產(chǎn)品。”