開工、下線！這4個汽車項目傳來新進展

近日，多個新能源汽車相關產業(yè)化項目傳來最新進展，采埃孚、中車、臺達、奧思偉爾等產業(yè)玩家實現產品下線、開工等突破。

采埃孚：電機產量突破300萬臺大關，汽車行業(yè)電動化進一步加快；臺達：投資14.5億元，臺達西部制造基地項目在重慶開工，將重點生產電源、汽車電子等產品；奧思偉爾：2023年度第10萬臺套電驅下線儀式舉行，采用SiC逆變器和800V高壓電機；中車時代：能源乘用車電驅系統(tǒng)及關鍵部件制造基地項目招標成功，工期10個月，合同額3.1億元。

采埃孚：電機產量破300萬臺

12月14日，采埃孚官方宣布，采埃孚電機產量日前已突破300萬臺大關。該里程碑標志著市場對于純燃油發(fā)動機的依賴不斷減少，整個行業(yè)在朝著電動化出行成功轉型。

據采埃孚表示，采埃孚已宣布將量產其最新開發(fā)的軸內感應式勵磁同步電機（I2SM），這是一款通過轉子軸內感應勵磁機傳遞磁場能量的緊湊型同步電機。采埃孚通過EVSys800電驅動系統(tǒng)展示了該新技術對電動出行效率和續(xù)航里程提升的潛力，即EVSys800是一個模塊化的800伏驅動系統(tǒng)，比當前主流的800伏電驅動系統(tǒng)輕35％，并且可將生產和運行中的二氧化碳排放減少20％。

目前，采埃孚在亞洲市場和歐洲市場已經設立了多個生產基地。今年內，采埃孚也陸續(xù)在國內布局了多個項目：

6月13日，采埃孚新能源汽車零部件項目在沈陽開工，投資13億元，主要生產電驅動橋三合一總成等產品；8月1日，采埃孚廣州技術中心開業(yè)暨采埃孚廣州電子工廠動工儀式在廣州舉行，預計于2025年實現量產；

臺達：投資14.5億元 重慶項目開工

12月21日，臺達西部制造基地項目在重慶舉行開工儀式，項目將推動智能制造，參與重慶電子、汽車產業(yè)鏈完善。

據悉，臺達西部制造基地項目初期投資額14.5億元人民幣，占地450畝，基地建成后將成為臺達首座位于華西的生產基地，啟用后將重點生產電源、風扇、通信及汽車電子等相關產品，同時，將以大數據為基礎，在基地建成后，推動智能制造。隨著臺達在電力電子技術方面的不斷投入，電動車的電控與動力系統(tǒng)，以及電動車充電基礎設施領域目前已經成為了臺達的重點發(fā)展領域之一。

此外，隨著下游需求不斷增長，臺達還有多個項目正在規(guī)劃當中，涉及北美、歐洲等多個市場。據稱，臺達除了重慶廠以外，未來還將在東莞、吳江、郴州、蕪湖有擴產行動。海外市場方面，美國達拉斯、東歐今年將有建廠計劃，印度4座工廠也將在今年內建成，泰國2座工廠也開始啟用。

奧思偉爾：第10萬臺套電驅下線

12月8日，浙江奧思偉爾電動科技有限公司舉行2023年度第10萬臺套電驅下線儀式，成為奧思偉爾發(fā)展的又一里程碑。

據了解，奧思偉爾的三合一電驅總成，具備高度集成化和輕量化優(yōu)勢，采用扁線電機、噴油冷卻等先進技術。其最新一代的800V三合一產品，還采用了SiC逆變器和800V高壓電機。此外，奧思偉爾還有其他產能布局。目前，奧思偉爾的新能源汽車電驅動系統(tǒng)總部基地項目還在建設當中。該項目總投資55億元，總用地352.7畝，分兩期建設。計劃打造以新能源汽車產業(yè)為核心，涵蓋自動駕駛、車規(guī)級半導體及電驅動上游配套產業(yè)集群。項目主要生產電驅動系統(tǒng)產品，包括電機及電控單體，以及“大三電”電驅動總成。一期投產后預計年產值將達12億元，二期投產后年產值將達30億元。

公開信息顯示，浙江奧思偉爾電動科技有限公司是一家集研發(fā)、制造、銷售和服務于一體的高新技術企業(yè)，以新能源汽車驅動控制系統(tǒng)為切入口，專注于動力系統(tǒng)、電機及其控制系統(tǒng)、智能網聯(lián)電氣系統(tǒng)、智能信息化出行服務等領域。今年11月，奧思偉爾獲得的澳洲VAST Capital 10億元人民幣的B輪融資。

中車時代：電驅項目招標成功 工期10個月

近日，株洲新能源乘用車電驅系統(tǒng)及關鍵部件制造基地項目傳來最新進展，某工程團隊中標該項目總承包，中標合同額約3.1億元，計劃工期10個月。

根據行家說此前報道信息顯示，該項目于今年5月正式開工，總投資11.09億元，規(guī)劃建設200萬套PCBA、30萬套電機定轉子、30萬套電控、30萬套電驅系統(tǒng)的生產能力，預計2024年投產，建成后產值將超過100億元。

該項目建成之后，將形成完整的部件與系統(tǒng)的研發(fā)測試與試制能力，支撐中車新能源乘用車電驅系統(tǒng)及關鍵部件“1個研發(fā)試驗基地+N個生產分基地”產業(yè)布局，進一步促進新能源乘用車行業(yè)的發(fā)展。