福特與美國汽車工會達成初步協(xié)議，罷工結束

據路透社報道，當地時間10月25日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席Shawn Fain宣布，福特汽車已和UAW談判代表達成初步勞資協(xié)議，為期四年半的新合同將提供創(chuàng)紀錄的加薪幅度。

不過，初步協(xié)議仍需要工會領導人和成員的批準。如果合同得到工人的批準，將于2028年4月30日到期。

圖片來源：UAW

Fain在Facebook上發(fā)布的一段視頻中表示，“我們告訴福特要付錢，他們照做了?！?Fain稱，UAW與福特達成了一項歷史性協(xié)議，包括在合同期限內加薪25%。福特的工人將立即獲得11%的加薪，而且若包括復利和生活成本在內，在合同期內，工人的工資將上漲約33%，達到每小時40美元以上。福特證實了這一消息。

除了普遍的工資上漲，最低工資的臨時工將在合同期限內加薪150%以上，員工將在三年后達到最高工資。此外，工會還贏得了就未來工廠關閉問題向福特罷工的權利。

雙方達成的協(xié)議將為工會與通用汽車和Stellantis的談判設定標準。目前，UAW已經要求福特工人重返工作崗位，以向通用汽車和Stellantis施壓。

AutoForecast Solutions負責全球汽車預測的副總裁Sam Fiorani表示，“這為接下來的兩份合同奠定了基礎，它們應該很快就會達成一致，因為這三份合同之間的差異很小。到目前為止，罷工對每個人來說都是痛苦的，知道簽署合同需要付出的代價之后應該會讓他們更快地回到談判桌前?！?/p>

UAW通過在三家車企最賺錢的工廠（通用汽車在得克薩斯州阿靈頓的裝配廠、福特在肯塔基州的重型皮卡廠和Stellantis在密歇根州斯特林海茨的Ram皮卡廠）罷工，加大了對車企的壓力。本周早些時候，安德森經濟集團（Anderson economic Group）表示，美國汽車工人罷工造成的經濟損失總額已達93億美元。