250億項目暫停！福特、寧德時代合作恐生變數

??9月25日，路透社消息，福特汽車宣布已暫停密歇根州電動汽車電池工廠的建設。據了解，該電池廠將與寧德時代合作，總投資35億美元，占地950英畝，計劃于2026年投產，為當地創(chuàng)造2500個工作崗位。

從目前的的各方回應及信息來看，這可能與寧德時代參與該項目的關系不大，更多的是與美國汽車工人聯(lián)合會正在進行的談判有關。

針對此次暫停，福特表示：“我們將暫停馬歇爾項目的施工并限制建設支出，直到我們對運營該工廠的能力充滿信心為止?！钡Ｌ鼐芙^透露做出這一決定的具體原因。此外，福特補充說：“我們尚未就那里的投資計劃做出任何最終決定。”

與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）正在進行的談判可能與這一決定密切相關，該工會已經在美國的福特、通用汽車和 Stellantis 舉行罷工數天。談判包括電池工廠工人的工資——工會希望他們獲得與裝配廠和發(fā)動機工廠工人相同的工資——即使他們在自動化電池生產中的工作不能直接比較。UAW 領導人肖恩·費恩 (Shawn Fain) 批評福特，稱這一決定是“福特的可恥、毫不掩飾的裁員威脅”。

福特位于馬歇爾的電池工廠將于2026 年開始生產基于寧德時代技術的磷酸鐵鋰電池。該項目計劃總投資35億美元（約合256億人民幣）。

據官方說法，該工廠并非福特與寧德時代的合資企業(yè)。福特將運營該工廠，并授權寧德時代在中國開發(fā)的技術。因此，馬歇爾的電池工廠應該有資格根據《通貨膨脹減少法案》獲得資助，因為該工廠是作為一家美國公司獲得資助，而沒有稅款流向寧德時代。

與此同時，美國政界人士在如何應對UAW與“三巨頭”（即通用汽車、福特和Stellantis）之間的沖突上似乎存在一些分歧。美國總統(tǒng)喬·拜登預計將于周二在密歇根州支持工人罷工。另一方面，密歇根州州長格雷琴·惠特默則押注于友好解決，并表示：“福特已經明確表示，這是一個暫停，我們將繼續(xù)推動三巨頭和 UAW 之間的成功談判這樣密歇根人就可以重返工作崗位?！?/p>